×
Shipping methods
Pickup
Transport company
Delivery within the CIS
Payment methods
Prepayment
Checking account
Bank card
Electronic money
Postal transfer
Cash
Barter
×
seller: ЛСК-НН
Russia, Nizhny Novgorod, Maksima Horkoho st., 262/7B, apt.73

Phone:

show phone
Андрей, Татьяна
order conditions ORDER CONDITIONS. SHIPPING. PAYMENT
Ось чистовая вагонная: РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А. 1-1711.10.001

Ось чистовая вагонная: РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А. 1-1711.10.001

Ось чистовая вагонная: РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А. 1-1711.10.001
70 000,00 RUB
per piece
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
- ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 70000р/шт при заказе от 10 до 50шт - ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 67500р/шт при заказе от 50шт Чистовая ось: Ось, прошедшая окончательную механическую обработку, подвергнутая упрочнению поверхности накатыванием роликами и прошедшая неразрушающий контроль. Ось чистовая вагонная - элемент колесной пары подвижного состава, представляющий собой цельную деталь круглого поперечного сечения, имеющую разные диаметры по длине в зависимости от частей и усилий, возникающих в них. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип оси РУ1Ш(вагонная) Тип вагона грузо­вой Максимальная расчетная осевая нагрузка, т 23,5 Ширина колеи 1520 Конструкционная скорость подвижного состава, км/ч 120 Класс точности изготовления 2 Масса, кг 402 Номер чертежа 100.40.102 Чистовые оси могут быть сплошными и полыми. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами. Допускается изготовление заходного конуса после накатывания с последующим сглаживанием роликом. Параметр шероховатости поверхности Ra на переходе от конусной части оси к цилиндрической части не должен превышать 1,25 мкм. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами. Допуск профиля продольного сечения чистовых осей относится ко всей длине поверхности шейки, предподступичной и подступичной частей. При наличии конусообразности предподступичной и подступичной частей оси больший диаметр должен находиться со стороны, ближайше

- ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 70000р/шт при заказе от 10 до 50шт

- ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 67500р/шт при заказе от 50шт

Чистовая ось: Ось, прошедшая окончательную механическую обработку, подвергнутая упрочнению поверхности накатыванием роликами и прошедшая неразрушающий контроль.

Ось чистовая вагонная - элемент колесной пары подвижного состава, представляющий собой цельную деталь круглого поперечного сечения, имеющую разные диаметры по длине в зависимости от частей и усилий, возникающих в них.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ


Тип оси РУ1Ш(вагонная)
Тип вагона грузо­вой
Максимальная расчетная осевая нагрузка, т 23,5
Ширина колеи 1520
Конструкционная скорость подвижного состава, км/ч 120
Класс точности изготовления 2
Масса, кг 402
Номер чертежа 100.40.102

Чистовые оси могут быть сплошными и полыми. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами.

Допускается изготовление заходного конуса после накатывания с последующим сглаживанием роликом. Параметр шероховатости поверхности Ra на переходе от конусной части оси к цилиндрической части не должен превышать 1,25 мкм. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами.
Допуск профиля продольного сечения чистовых осей относится ко всей длине поверхности шейки, предподступичной и подступичной частей. При наличии конусообразности предподступичной и подступичной частей оси больший диаметр должен находиться со стороны, ближайшей к середине оси.
Схема и пример условного обозначения чистовых осей:

Пример условного обозначения оси типа РУ1Ш, из стали марки ОС, категории уровня загрязненности стали неметаллическими включениями В, класса точности изготовления 2, изготовленной по ГОСТ 31334 и по чертежу:Ось РУ1Ш - ОС - В - 2 - ГОСТ 31334 - номер чертежа.


Страна Россия
Код товара РСУ 1Ш-ОС-В-2
Тип пары колесные
Ось чистовая вагонная РСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А. 1-1711.10.001 шт

Производитель: ТрансИнвест, ООО

- ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 70000р/шт при заказе от 10 до 50шт

- ось вагонная ру1ш чистовая гост 33200-2014 по 67500р/шт при заказе от 50шт

Чистовая ось: Ось, прошедшая окончательную механическую обработку, подвергнутая упрочнению поверхности накатыванием роликами и прошедшая неразрушающий контроль.

Ось чистовая вагонная - элемент колесной пары подвижного состава, представляющий собой цельную деталь круглого поперечного сечения, имеющую разные диаметры по длине в зависимости от частей и усилий, возникающих в них.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип оси РУ1Ш(вагонная)
Тип вагона грузо­вой
Максимальная расчетная осевая нагрузка, т 23,5
Ширина колеи 1520
Конструкционная скорость подвижного состава, км/ч 120
Класс точности изготовления 2
Масса, кг 402
Номер чертежа 100.40.102

Чистовые оси могут быть сплошными и полыми. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами.

Допускается изготовление заходного конуса после накатывания с последующим сглаживанием роликом. Параметр шероховатости поверхности Ra на переходе от конусной части оси к цилиндрической части не должен превышать 1,25 мкм. Для обеспечения плавного захода оси в ступицу колеса при запрессовке наружный конец подступичной части чистовой оси должен иметь заходный конус длиной от 7 до 15 мм с разностью наибольшего и наименьшего диаметров не более 2 мм. Заходный конус должен быть выполнен до упрочнения накатыванием роликами.
Допуск профиля продольного сечения чистовых осей относится ко всей длине поверхности шейки, предподступичной и подступичной частей. При наличии конусообразности предподступичной и подступичной частей оси больший диаметр должен находиться со стороны, ближайшей к середине оси.
Схема и пример условного обозначения чистовых осей:

Пример условного обозначения оси типа РУ1Ш, из стали марки ОС, категории уровня загрязненности стали неметаллическими включениями В, класса точности изготовления 2, изготовленной по ГОСТ 31334 и по чертежу:Ось РУ1Ш - ОС - В - 2 - ГОСТ 31334 - номер чертежа.

СтранаРоссия
Код товараРСУ 1Ш-ОС-В-2
Типпары колесные
Ось чистовая вагоннаяРСУ 1Ш-ОС-В-2-ГОСТ 33200-2014-А. 1-1711.10.001 шт

Производитель: ТрансИнвест, ООО

2009-2024 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order