Трактор относится к классу 2,0. Предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности. Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью. Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески. Трактор имеет традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономен в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлен к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, может быть оборудован для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе. Отличительные особенности модели: оборудованы гидроподъемником, соосветствуют требованиям TIER-1 Двигатель На тракторе установлен шестицилиндовый двигатель, синхронизированная коробка передач и другие современные узлы. Дизель — шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче- смазочных материалов, имеет достаточный запас крутящего момента и отвечает техническому уровню лучших зарубежных аналогов. Гидронавесная система Гидронавесная система - раздельно-агрегатная, обеспечивающая силовое
Трактор относится к классу 2,0. Предназначен для выполнения полного спектра сельскохозяйственных работ от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций. Может быть использован в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве, промышленности.
Трактор приспособлен для работы в различных почвенно-климатических зонах и на всевозможных видах почв, в том числе и на почвах с низкой несущей способностью.
Имея широкий набор различных приспособлений и узлов дополнительного оборудования, а также тягово-сцепных средств, трактор способен агрегатироваться с множеством сельскохозяйственных машин и оборудования, в полной мере используя свои функциональные возможности в агрегате с широкозахватными и комбинированными машинами как класса 2, так и некоторыми машинами класса 3 с переналадкой элементов сцепки механизмов передней и задней навески.
Трактор имеет традиционную простоту конструкции, высокую надежность и производительность, экономен в расходах горюче-смазочных эксплуатационных материалов, запасных частей, приспособлен к различным видам контроля и диагностирования технического состояния, может быть оборудован для работы в режимах оперативного и длительного времени на реверсе.
На тракторе установлен шестицилиндовый двигатель, синхронизированная коробка передач и другие современные узлы. Дизель — шестицилиндровый, рядный, с турбонаддувом, с низкими расходами топлива и масла, отвечающий требованиям безопасности и экологичности по выбросу вредных токсичных веществ и тяжелых частиц, приспособлен к использованию как отечественных, так и импортных горюче- смазочных материалов, имеет достаточный запас крутящего момента и отвечает техническому уровню лучших зарубежных аналогов.
Гидронавесная система
Гидронавесная система - раздельно-агрегатная, обеспечивающая силовое, позиционное, смешанное регулирование положения сельскохозяйственных орудий. Система имеет 3 пары независимых выводов. Заднее навесное устройство НУ-2 (НУ-3) с регулируемым правым раскосом, тяговосцепное устройство с вилкой ТСУ-3-В для агрегатирования с прицепными машинами.
Передняя навесная система (по заказу)
Переднее навесное устройство (по заказу) аналогично по конструкции заднему и выполнено с размерами шарниров по кат. 2 (НУ-2). Передний вал отбора мощности (по заказу) независимый односкоростной 100006./мин. Мощность 44 кВт.
Коробка передач, задний мост
Коробка передач (КП): 16/8- механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов, переключение диапазонов зубчатыми муфтами, или КП 24х12 (по заказу) механическая ступенчатая с шестернями постоянного зацепления с переключением передач внутри диапазонов с помощью синхронизаторов, переключение диапазонов зубчатыми муфтами и синхронизатором.
Муфта сцепления - фрикционная, постоянно замкнутого типа, двухдисковая
Задния мост - с главной передачей, дифференциалом, цилиндрическими боротовыми и планетарными конечными передачами
Передний ведущий мост
Передний ведущий мост (ПВМ) — с планетарно-цилиндрическими конечными передачами, главной передачей, с самоблокирующимся дифференциалом. Привод ПВМ — встроенный в КП цилиндрический редуктор и фрикционная гидроуправляемая муфта, карданный вал.
Тормоза
Тормоза рабочие — дисковые, действуют на задние и через привод ПВМ на передние колеса. Управление сблокировано с пневмоприводом тормозов прицепа. Стояночный тормоз -дисковый, совмещенный с рабочими тормозами, с отдельным механическим приводом. Привод тормозов прицепа — однопроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Сдвоенные колеса
Возможность сдваивания колес с помощью приставок обеспечивает низкое давление на почву, что в совокупности с уменьшением проходов по полю за счет использования комбинированных агрегатов гарантирует повышение урожайности возделываемых культур и снижение энергозатрат.
Догрузка колес путем запивки жидкости применяется в случае недостаточного сцепления колес в неблагоприятных условиях работы и условиях неудовлетворительного сцепления колес с почвой.
Передние балластные грузы
Массой 510 кг с возможностью увеличения массы до 1025 кг (по заказу).
Кабина
Кабина защитная, обеспечивающая безопасность, микроклимат, шумовиброзащиту, оборудованная электроочистителем и омывателем лобового и заднего стекол, отопителем-кондиционером кабины, подрессоренным регулируемым по росту и массе оператора сиденьем.
Обширная сфера использования трактора в агрегате с различными машинами удовлетворяет потребности взыскательного потребителя, выполняя различные виды работ::
Растениеводство:
основная обработка почвы;
поверхностная обработка почвы;
внесение удобрений;
химизация растений и защита;
возделывание и уборка зерновых;
возделывание и уборка картофеля;
возделывание и уборка кукурузы;
возделывание и уборка овощей;
уборка свеклы, льна, рапса и др. технических культур;
заготовка кормов;
транспортные и погрузоразгрузочные работы.
Животноводство:
вывоз и внесение в почву жидких и твердых органических удобрений;
заготовка кормов на силос и сенаж;
подвоз к фермам заготовленных кормов в зимний, весенний и осенний периоды по труднопроходимым местам для обычных средств доставки;
приготовление и измельчение кормов.
Мелиорация и поливное земледелие:
осушение переувлажненных земель
планировка осушенных земель и их обработка;
подача воды насосами с приводом от ВОМ в оросительные системы.
Коммунальное хозяйство
Дорожное строительство
Лесное хозяйство
Промышленные средства
Транспорт
Технические характеристики Трактора Беларус (МТЗ) 1221.2
Общие данные Масса конструкционная, кг 5783 Масса в состоянии отгрузки с завода, кг 6240 Масса эксплуатационная, кг 6273 Масса максимально допустимая (полная), кг 8000 База , мм. 2760 Габаритные, мм 5220x2300x2850 Колея по передним колесам (min), мм 1540 Колея по передним колесам (max), мм 2090 Наименьший радиус поворота, м 5,4 Дорожный просвет, мм 480 Агротехнический просвет трактора под рукавами передних и задних полуосей, не менее, мм 620 Размеры шин передних колес 420/70R24 Размеры шин задних колес 18,4R38 Удельное давление на грунт, кПа 140 Емкость топливного бака, л 170 Скорость движения: транспортная, км/ч max 35 Скорость движения: рабочая, км/ч max 15 Двигатель Марка ММЗ Модель Д-260.2 Тип 4-х тактный, дизельный с турбонаддувом Число цилиндров 6 Диаметр цилиндра, мм 110 Ход поршня, мм 125 Рабочий объем, л 7,12 Номинальная частота вращения, об/мин 2100 Мощность номинальная, кВт (л. с.) 95,6 (130) Максимальный крутящий момент, Н.м 500 Коэффициент запаса крутящего момента, % 15 Удельный расход топлива при эксплуатационной/номинальной мощности, г/кВт.ч 233/225 Электрооборудование Мощность генератора номинальная, кВт 1.15 Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В 12 Номинальное напряжение системы электропуска, В 24 Трансмиссия Муфта сцепления Сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая Коробка передач Механическая, синхронизированная, ступенчатая Переключение передач синхронизированными муфтами Число передач: вперед/назад 16/8 Скорость движения, км/ч: вперед/назад 1,54-35,0/2,75-16,4 Передний мост Тип моста Цельная балка Тип колесного редуктора Планетарно-цилиндрический Тип дифференциала Самоблокирующийся Привод ПВМ Карданный вал Управление ПВМ Электро-гидравлическое с тремя режимами работы Задний мост Тип моста Цельная балка Тип колесного редуктора Планетарный Тип дифференциала Конический с четырьмя сателлитами Привод ЗМ Постоянный Тормоза Рабочие Дисковые, работающие в масле Рабочие на задние колеса Трехдисковые, сухие Стояночные Дисковые, работающие в масле Пневмопривод управления тормозами прицепов Однопроводный, сблокированный с тормозами Кабина Тип Унифицированная Отопитель + Дополнительное сиденье по заказу Вал отбора мощности Задний ВОМ + - задний ВОМ синхронный I, об/м пути 4,195 Передний ВОМ + - передний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин 1000 Рулевое управление Тип Гидрообъемное Тип механизма поворота Два гидроцилиндра и рулевая тяга Гидронавесная система (ГНС) ГНС задняя + - тип задней ГНС Раздельно-агрегатная - грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс 4300 - количество гидровыводов задней ГНС 3 ГНС передняя + - грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг передней ГНС, кгс 2400 - количество гидровыводов передней ГНС 2 Гидросистема Тип насоса Шестеренный Рабочий объем насоса, см3/об 32 Максимальное давление, МПа 20 Производительность насоса, л/мин 51 Емкость гидросистемы, л 25 Ходовая система Тип Колесная Колесная формула 4К4
