Особенности: двухтупенчатый винтовой блок серии SKY 2 запатентован, спроектирован на максимальное давление 40 бар, двухступенчатое сжатие, SKF подшипники, прямой привод, отсутствие шума шестерен, оптимальная конструкция, возможность работы на двух режимах. Дизельный двигатель с электронным впрыском работает в тяжёлых условиях эксплуатации. Система подачи топлива Common Rail. Комплектуется дизельным двигателями Cummins или другими (с электронным впрыском). По состоянию нагрузки электронная система точно регулирует количество впрыскиваемого топлива и обеспечивает оптимальное состояние горения во время работы дизельного двигателя. При этом обеспечивается наибольшая динамика и оптимальная экономия топлива.
Особенности: двухтупенчатый винтовой блок серии SKY 2 запатентован, спроектирован на максимальное давление 40 бар, двухступенчатое сжатие, SKF подшипники, прямой привод, отсутствие шума шестерен, оптимальная конструкция, возможность работы на двух режимах. Дизельный двигатель с электронным впрыском работает в тяжёлых условиях эксплуатации. Система подачи топлива Common Rail. Комплектуется дизельным двигателями Cummins или другими (с электронным впрыском). По состоянию нагрузки электронная система точно регулирует количество впрыскиваемого топлива и обеспечивает оптимальное состояние горения во время работы дизельного двигателя. При этом обеспечивается наибольшая динамика и оптимальная экономия топлива.
Особенности: двухтупенчатый винтовой блок серии SKY 2 запатентован, спроектирован на максимальное давление 40 бар, двухступенчатое сжатие, SKF подшипники, прямой привод, отсутствие шума шестерен, оптимальная конструкция, возможность работы на двух режимах. Дизельный двигатель с электронным впрыском работает в тяжёлых условиях эксплуатации. Система подачи топлива Common Rail. Комплектуется дизельным двигателями Cummins или другими (с электронным впрыском). По состоянию нагрузки электронная система точно регулирует количество впрыскиваемого топлива и обеспечивает оптимальное состояние горения во время работы дизельного двигателя. При этом обеспечивается наибольшая динамика и оптимальная экономия топлива.