Станок КЖ16186Ф3

СТАНОК ТОКАРНЫЙ С ЧПУ МОДЕЛИ КЖ16186Ф3.

Предназна­чен для черновой и чистовой обработки шатунных шеек коленвалов. Оснащен контурной системой программного управления и приспособлением шатунных шеек коленвалов.

Особенности конструкции

Конструкция станка и его компановка обеспечивает необходимую точность обработки и создает достаточные условия для безопасного и удобного обслуживания станка.

Обработка детали производится методом обтачивания при котором детали сообщается вращение с необходимой скоростью резания (главное движение), а резец совершает движение подачи.

В резцовой головке установлено четыре резцедержки. Резцы оснащены твердосплавными пластинами.

Задняя бабка для поджима центром главного торца коленвала, причем центр смещен с оси центров на величину эксцентриситета.

На цапфе (вместо вращающегося центра) расположена планшайба с патроном-приспособлением для закрепления, ориентирования и переориентирования коленвала в процессе обработки.

Уборка стружки транспортером, установленным между станиной суппорта и задней бабкой.

СТАНОК ТОКАРНЫЙ С ЧПУ МОДЕЛИ КЖ16186Ф3.

Предназна­чен для черновой и чистовой обработки шатунных шеек коленвалов. Оснащен контурной системой программного управления и приспособлением шатунных шеек коленвалов.

Особенности конструкции

Конструкция станка и его компановка обеспечивает необходимую точность обработки и создает достаточные условия для безопасного и удобного обслуживания станка.

Обработка детали производится методом обтачивания при котором детали сообщается вращение с необходимой скоростью резания (главное движение), а резец совершает движение подачи.

В резцовой головке установлено четыре резцедержки. Резцы оснащены твердосплавными пластинами.

Задняя бабка для поджима центром главного торца коленвала, причем центр смещен с оси центров на величину эксцентриситета.

На цапфе (вместо вращающегося центра) расположена планшайба с патроном-приспособлением для закрепления, ориентирования и переориентирования коленвала в процессе обработки.

Уборка стружки транспортером, установленным между станиной суппорта и задней бабкой.