Дорожный битум БНД 50/70 относится к категории вязких битумов улучшенной модификации. Изготавливается на основе добавки, в соответствии с системой SEPERPAVE* составляет от PG 70-16 до PG 64-22. Материал термостабилен и способен сохранять свои физико-механические и адгезивные свойства при рабочей температуре битума 160 °С в течение 168 часов. * Сокращение от SUperior PERforming Aspalt PAVEments Projects – проектирование асфальтовых дорожных покрытий с превосходными характеристиками. Системой введена новая классификация дорожных битумов по PG (Performance Grade) — уровню эксплуатационных качеств. Битум 50/70 также высоко устойчив к старению, что позволяет избежать следующих проблем: • Остаточная и пластическая деформация • Низкотемпературное трещинообразование • Усталостное трещинообразование Сферы применения • Широко используется в приготовлении асфальтовых смесей для укладки новых дорог в качестве основного вяжущего вещества. Подходит для применения во 2-4 климатической зоне, при среднесуточной температуре не ниже +5 °С. • Материал позволяет добиться однородности асфальтобетонной смеси, а также хорошей адгезии с дорожным покрытием. Высокие показатели прочности и устойчивости к старению позволяют применять материал для организации взлетно-посадочных полос на аэродромах. Ключевые характеристики • Глубина проникновения иглы при 25°С, 0,1 мм, не менее: 50-70 • Температура размягчения по кольцу и шару °С, не ниже: 46-54 • Стойкость к затвердеванию при 163°С: — остаточная пенетрация, %, не менее: 50 • Температура вспышки, °С, не ниже: 230 • Растворимость, %, не менее: 99,0 • Индекс пенетрации: -1,5 — 0,7 • Динамическая вязкость при 60°С, Па·с, не менее: 145 • Температура хрупкости по Фраасу, °С, не выше: -8 • Кинематическая вязкость при 135°С, мм2/с, не менее: 295
Дорожный битум БНД 50/70 относится к категории вязких битумов улучшенной модификации. Изготавливается на основе добавки, в соответствии с системой SEPERPAVE* составляет от PG 70-16 до PG 64-22. Материал термостабилен и способен сохранять свои физико-механические и адгезивные свойства при рабочей температуре битума 160 °С в течение 168 часов.
* Сокращение от SUperior PERforming Aspalt PAVEments Projects – проектирование асфальтовых дорожных покрытий с превосходными характеристиками.
Системой введена новая классификация дорожных битумов по PG (Performance Grade) — уровню эксплуатационных качеств.
Битум 50/70 также высоко устойчив к старению, что позволяет избежать следующих проблем:
• Остаточная и пластическая деформация
• Низкотемпературное трещинообразование
• Усталостное трещинообразование
Сферы применения
• Широко используется в приготовлении асфальтовых смесей для укладки новых дорог в качестве основного вяжущего вещества. Подходит для применения во 2-4 климатической зоне, при среднесуточной температуре не ниже +5 °С.
• Материал позволяет добиться однородности асфальтобетонной смеси, а также хорошей адгезии с дорожным покрытием. Высокие показатели прочности и устойчивости к старению позволяют применять материал для организации взлетно-посадочных полос на аэродромах.
Ключевые характеристики
• Глубина проникновения иглы при 25°С, 0,1 мм, не менее: 50-70
• Температура размягчения по кольцу и шару °С, не ниже: 46-54
• Стойкость к затвердеванию при 163°С: — остаточная пенетрация, %, не менее: 50
• Температура вспышки, °С, не ниже: 230
• Растворимость, %, не менее: 99,0
• Индекс пенетрации: -1,5 — 0,7
• Динамическая вязкость при 60°С, Па·с, не менее: 145
• Температура хрупкости по Фраасу, °С, не выше: -8
• Кинематическая вязкость при 135°С, мм2/с, не менее: 295
Дорожный битум БНД 50/70 относится к категории вязких битумов улучшенной модификации. Изготавливается на основе добавки, в соответствии с системой SEPERPAVE* составляет от PG 70-16 до PG 64-22. Материал термостабилен и способен сохранять свои физико-механические и адгезивные свойства при рабочей температуре битума 160 °С в течение 168 часов.
* Сокращение от SUperior PERforming Aspalt PAVEments Projects – проектирование асфальтовых дорожных покрытий с превосходными характеристиками.
Системой введена новая классификация дорожных битумов по PG (Performance Grade) — уровню эксплуатационных качеств.
Битум 50/70 также высоко устойчив к старению, что позволяет избежать следующих проблем:
• Остаточная и пластическая деформация
• Низкотемпературное трещинообразование
• Усталостное трещинообразование
Сферы применения
• Широко используется в приготовлении асфальтовых смесей для укладки новых дорог в качестве основного вяжущего вещества. Подходит для применения во 2-4 климатической зоне, при среднесуточной температуре не ниже +5 °С.
• Материал позволяет добиться однородности асфальтобетонной смеси, а также хорошей адгезии с дорожным покрытием. Высокие показатели прочности и устойчивости к старению позволяют применять материал для организации взлетно-посадочных полос на аэродромах.
Ключевые характеристики
• Глубина проникновения иглы при 25°С, 0,1 мм, не менее: 50-70
• Температура размягчения по кольцу и шару °С, не ниже: 46-54
• Стойкость к затвердеванию при 163°С: — остаточная пенетрация, %, не менее: 50
• Температура вспышки, °С, не ниже: 230
• Растворимость, %, не менее: 99,0
• Индекс пенетрации: -1,5 — 0,7
• Динамическая вязкость при 60°С, Па·с, не менее: 145
• Температура хрупкости по Фраасу, °С, не выше: -8
• Кинематическая вязкость при 135°С, мм2/с, не менее: 295
