Двухосный прицеп T-710/1

Двухосевый прицеп T710/1 ёмкостью 6 т обладает лёгкой и солидной конструкцией, основанной, главным образом, на замкнутых профилях. Нижняя и верхняя рама изготовленные из стали S355 ( 18G2A), что гарантирует стойкость на протяжении долгих лет потребления. Характеризуется низким уровнем пола по отношению к грунту, что облегчает загрузку. Стены ящика сделано из бортовых профилей известной марки Fuhrmann. Обеспечивают они совершенную жесткость и непроницаемость конструкции. Ящик основан на системе шарниров, делающей возможным её трёхсторонний свал. Дополнительно в задней стене, стандартно находится заслонка с желобом, предназна­чена для разгрузки сыпучих материалов. Стандартно к каждому прицепу добавлены наездные клины для колёс. По специальному пожеланию клиента можно снабдить прицеп запасным колесом, с крепежом под нижней рамой, заднюю сцепку, а также стеллажом вместе с брезентовой покрышкой. Прицеп может быть также платформой, после разборки стен и столбиков. Превосходно годится к транспортировке небольшого количества рулонов соломы, ящиков или поддонов. Пол T710/1 изготовленный из обычной стали S255 толщиной 4 мм, покрытый высоко­го качества лаковым покрытием, которое защищает от деформаций и коррозии. Прицеп изготовлен согласно с директивами ЕС и обладает сертификатом ЕС. Стандартно оснащен однопроводным пневматическим тормозом.
С целью облегчения ежедневного употребления, прицеп обладает системой центральной блокировки стен у края пола. Стандартное оснащение лестницей облегчает ежедневное исполь­зование машины.
С целью сохранения жесткой конструкции после загрузки применено трос, стабилизирующий стены, которые отпускается тягачом на боковой стене.
Для защиты оператора перед падением ящика во время сервиса прицепы, применено механическую защиту в виде подпоры загрузо­чного ящика.

Двухосевый прицеп T710/1 ёмкостью 6 т обладает лёгкой и солидной конструкцией, основанной, главным образом, на замкнутых профилях. Нижняя и верхняя рама изготовленные из стали S355 ( 18G2A), что гарантирует стойкость на протяжении долгих лет потребления. Характеризуется низким уровнем пола по отношению к грунту, что облегчает загрузку. Стены ящика сделано из бортовых профилей известной марки Fuhrmann. Обеспечивают они совершенную жесткость и непроницаемость конструкции. Ящик основан на системе шарниров, делающей возможным её трёхсторонний свал. Дополнительно в задней стене, стандартно находится заслонка с желобом, предназна­чена для разгрузки сыпучих материалов. Стандартно к каждому прицепу добавлены наездные клины для колёс. По специальному пожеланию клиента можно снабдить прицеп запасным колесом, с крепежом под нижней рамой, заднюю сцепку, а также стеллажом вместе с брезентовой покрышкой. Прицеп может быть также платформой, после разборки стен и столбиков. Превосходно годится к транспортировке небольшого количества рулонов соломы, ящиков или поддонов. Пол T710/1 изготовленный из обычной стали S255 толщиной 4 мм, покрытый высоко­го качества лаковым покрытием, которое защищает от деформаций и коррозии. Прицеп изготовлен согласно с директивами ЕС и обладает сертификатом ЕС. Стандартно оснащен однопроводным пневматическим тормозом.
С целью облегчения ежедневного употребления, прицеп обладает системой центральной блокировки стен у края пола. Стандартное оснащение лестницей облегчает ежедневное исполь­зование машины.
С целью сохранения жесткой конструкции после загрузки применено трос, стабилизирующий стены, которые отпускается тягачом на боковой стене.
Для защиты оператора перед падением ящика во время сервиса прицепы, применено механическую защиту в виде подпоры загрузо­чного ящика.