Трактор АТМ 3180М представляет собой второе поколение тракторов 3 тягового класса, выпуск которых ведется с 2004 года. Производство машин новой модификации построенной на базе трансмиссии ZF (Германия) было начато в 2013 году и полностью заменило на конвейере машины первого поколения. Трактор прекрасно зарекомендовал себя как при работе на культурах сплошного высева, так и на пропашных культурах. Двигатель дизельный Deutz BF 6M 2012 C (Германия) с водяным охлаждением, турбонаддув и интеркулер Объем - 6,05 л, 6 цилиндров Номинальная мощность двигателя, кВт/л.с.: 136/182 при 2200 об/мин. Максимальная мощность двигателя, кВт/л.с.: 136/182 при 2200 об/мин Фильтр-сепаратор Топливный бак - 375 л Трансмиссия ZF Т7229 (Германия) Максимальная скорость движения - 40 км/ч Общее количество скоростей вперед/назад - 24/24 4 скорости в каждом диапазоне переключаемые под нагрузкой Передний мост CARRARO (Италия) 100% блокировка дифференциала Автоматическое подключение при торможении Тягово-сцепные устройства Трехточечное навесное устройство категории 3 с крюковыми захватами, автоматическими стабилизаторами раскосов Walterscheid и комплектами шаров категории 3 и 3/2 Сцепное устройство регулируемое по высоте Силовое и позиционное регулирование навесного устройства Вал отбора мощности Частота вращения ВОМ - 540 / 1000 об/мин Базовый хвостовик - Ø35 - 6 шлицов Легкосменные хвостовики ВОМ (опция) Гидросистема Гидросистема навесного оборудования - BOSCH (Германия) Количество пар гидровыходов - 4 (из них 2 пары - с регулировкой расхода) Производительность шестеренчатого гидронасоса - 75 л/мин Единая гидросистема трансмиссии и орудия Количество отбираемого масла - 35 л Кабина Сиденье механизатора на пневмоподвеске Сиденье для пассажира Кондиционер Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка CD MP3-магнитола Балластные грузы Интегрированный передний кронштейн для балластных грузов массой 231 кг Балластные грузы на переднем кронштейне - 540 кг Электро&
Трактор АТМ 3180М представляет собой второе поколение тракторов 3 тягового класса, выпуск которых ведется с 2004 года. Производство машин новой модификации построенной на базе трансмиссии ZF (Германия) было начато в 2013 году и полностью заменило на конвейере машины первого поколения. Трактор прекрасно зарекомендовал себя как при работе на культурах сплошного высева, так и на пропашных культурах.
Двигатель дизельный
Deutz BF 6M 2012 C (Германия) с водяным охлаждением, турбонаддув и интеркулер
Объем - 6,05 л, 6 цилиндров
Номинальная мощность двигателя, кВт/л.с.:
136/182 при 2200 об/мин.
Максимальная мощность двигателя, кВт/л.с.:
136/182 при 2200 об/мин
Фильтр-сепаратор
Топливный бак - 375 л
Трансмиссия
ZF Т7229 (Германия)
Максимальная скорость движения - 40 км/ч
Общее количество скоростей вперед/назад - 24/24
4 скорости в каждом диапазоне переключаемые под нагрузкой
Передний мост
CARRARO (Италия)
100% блокировка дифференциала
Автоматическое подключение при торможении
Тягово-сцепные устройства
Трехточечное навесное устройство категории 3 с крюковыми захватами, автоматическими стабилизаторами раскосов Walterscheid и комплектами шаров категории 3 и 3/2
Сцепное устройство регулируемое по высоте
Силовое и позиционное регулирование навесного устройства
Вал отбора мощности
Частота вращения ВОМ - 540 / 1000 об/мин
Базовый хвостовик - Ø35 - 6 шлицов
Легкосменные хвостовики ВОМ (опция)
Гидросистема
Гидросистема навесного оборудования - BOSCH (Германия)
Количество пар гидровыходов - 4
(из них 2 пары - с регулировкой расхода)
Производительность шестеренчатого
гидронасоса - 75 л/мин
Единая гидросистема трансмиссии и орудия
Количество отбираемого масла - 35 л
Кабина
Сиденье механизатора на пневмоподвеске
Сиденье для пассажира
Кондиционер
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
CD MP3-магнитола
Балластные грузы
Интегрированный передний кронштейн для балластных грузов массой 231 кг
Балластные грузы на переднем кронштейне - 540 кг
Электрооборудование
2 передние рабочие фары на кабине
2 передние рабочие фары на поручнях кабины
2 задние рабочие фары на кабине
Колеса и шины
Передние колеса - 420/85 R30
Задние колеса - 520/85 R38
Пневмосистема
Двухпроводная пневмосистема
Комплект ЗИП
Трактор АТМ 3180М представляет собой второе поколение тракторов 3 тягового класса, выпуск которых ведется с 2004 года. Производство машин новой модификации построенной на базе трансмиссии ZF (Германия) было начато в 2013 году и полностью заменило на конвейере машины первого поколения. Трактор прекрасно зарекомендовал себя как при работе на культурах сплошного высева, так и на пропашных культурах.
Двигатель дизельный
Deutz BF 6M 2012 C (Германия) с водяным охлаждением, турбонаддув и интеркулер
Объем - 6,05 л, 6 цилиндров
Номинальная мощность двигателя, кВт/л.с.:
136/182 при 2200 об/мин.
Максимальная мощность двигателя, кВт/л.с.:
136/182 при 2200 об/мин
Фильтр-сепаратор
Топливный бак - 375 л
Трансмиссия
ZF Т7229 (Германия)
Максимальная скорость движения - 40 км/ч
Общее количество скоростей вперед/назад - 24/24
4 скорости в каждом диапазоне переключаемые под нагрузкой
Передний мост
CARRARO (Италия)
100% блокировка дифференциала
Автоматическое подключение при торможении
Тягово-сцепные устройства
Трехточечное навесное устройство категории 3 с крюковыми захватами, автоматическими стабилизаторами раскосов Walterscheid и комплектами шаров категории 3 и 3/2
Сцепное устройство регулируемое по высоте
Силовое и позиционное регулирование навесного устройства
Вал отбора мощности
Частота вращения ВОМ - 540 / 1000 об/мин
Базовый хвостовик - Ø35 - 6 шлицов
Легкосменные хвостовики ВОМ (опция)
Гидросистема
Гидросистема навесного оборудования - BOSCH (Германия)
Количество пар гидровыходов - 4
(из них 2 пары - с регулировкой расхода)
Производительность шестеренчатого
гидронасоса - 75 л/мин
Единая гидросистема трансмиссии и орудия
Количество отбираемого масла - 35 л
Кабина
Сиденье механизатора на пневмоподвеске
Сиденье для пассажира
Кондиционер
Регулируемая по вылету и углу наклона рулевая колонка
CD MP3-магнитола
Балластные грузы
Интегрированный передний кронштейн для балластных грузов массой 231 кг
Балластные грузы на переднем кронштейне - 540 кг
Электрооборудование
2 передние рабочие фары на кабине
2 передние рабочие фары на поручнях кабины
2 задние рабочие фары на кабине
Колеса и шины
Передние колеса - 420/85 R30
Задние колеса - 520/85 R38
Пневмосистема
Двухпроводная пневмосистема
Комплект ЗИП
