Стенд для правки кузовов автомобилей (стапель) Сивик П-3х10C серия Профессионал

ціну уточнюйте

роздріб та опт

в наявності

☎ показати телефон

Додати у кошик

Характеристики: Стапель Сивик П-3х10C представляет собой функциональное устройство, которое позволяет в комфортных условиях и в сжатые сроки произвести правку кузова аварийного автотранспортного средства, которое имеет отбортовку порогов. Вес обслуживаемого автомобиля не должен превышать 3 тонн. Стапель в сборе занимает следующее рабочее пространство 9000 х 6500 х 3300. Конструкция стапеля П-3х10C предусматривает наличие жесткой рамы. Автомобиль устанавливается на стапельную раму при помощи трапов и подкатного домкрата. Специальные фиксирующие устройства позволяют надежно закрепить автомобиль на раме. Три силовых устройства, максимальная мощность которых может составлять до 10 тонн, позволяют восстановить форму кузова автомобиля даже после самых тяжелых повреждений. С помощью силовых устройств можно использовать различные комбинации вытяжных работ. Это позволяет обеспечить восстановление геометрии кузова без новых его деформаций. Кроме того, стоит отметить наличие у стапеля П-3х10C блока, отвечающего за восстановление днища. С помощью этого оборудования кузов автомобиля правится более оперативно и аккуратно. В комплекте стапеля П-3х10C имеются зажимы, в том числе зажимы для «безпороговых» автомобилей. С их помощью работа по правке кузова автомобиля пройдет без каких-либо осложнений. Также к особенностям рихтовочных стендов Профессионал можно отнести имеющуюся возможность установки автомобиля в трех положениях по высоте, относительно стапельной рамы. Силовые устройства отклоняются в вертикальной плоскости, а с помощью ручного гидронасоса достигается высокая точность вектора приложения усилия вытяжки. Важным фактором стапеля Профессионал П-3х10С, помимо трех силовых устройств, является наличие дополнительной стрелы. Она позволяет восстанавливать кузов автомобилей-«перевертышей». Вытяжка крыши и междверных стоек с помощью стрелы дают нужный результат. Именно поэтому П-3х10C пользуется популярнос

Характеристики:

Стапель Сивик П-3х10C представляет собой функциональное устройство, которое позволяет в комфортных условиях и в сжатые сроки произвести правку кузова аварийного автотранспортного средства, которое имеет отбортовку порогов. Вес обслуживаемого автомобиля не должен превышать 3 тонн. Стапель в сборе занимает следующее рабочее пространство 9000 х 6500 х 3300.
Конструкция стапеля П-3х10C предусматривает наличие жесткой рамы. Автомобиль устанавливается на стапельную раму при помощи трапов и подкатного домкрата. Специальные фиксирующие устройства позволяют надежно закрепить автомобиль на раме. Три силовых устройства, максимальная мощность которых может составлять до 10 тонн, позволяют восстановить форму кузова автомобиля даже после самых тяжелых повреждений.
С помощью силовых устройств можно использовать различные комбинации вытяжных работ. Это позволяет обеспечить восстановление геометрии кузова без новых его деформаций. Кроме того, стоит отметить наличие у стапеля П-3х10C блока, отвечающего за восстановление днища. С помощью этого оборудования кузов автомобиля правится более оперативно и аккуратно.
В комплекте стапеля П-3х10C имеются зажимы, в том числе зажимы для «безпороговых» автомобилей. С их помощью работа по правке кузова автомобиля пройдет без каких-либо осложнений.
Также к особенностям рихтовочных стендов Профессионал можно отнести имеющуюся возможность установки автомобиля в трех положениях по высоте, относительно стапельной рамы. Силовые устройства отклоняются в вертикальной плоскости, а с помощью ручного гидронасоса достигается высокая точность вектора приложения усилия вытяжки.
Важным фактором стапеля Профессионал П-3х10С, помимо трех силовых устройств, является наличие дополнительной стрелы. Она позволяет восстанавливать кузов автомобилей-«перевертышей». Вытяжка крыши и междверных стоек с помощью стрелы дают нужный результат. Именно поэтому П-3х10C пользуется популярностью на станциях технического обслуживания, которые занимаются восстановлением автомобилей после аварий различной степени тяжести.

Характеристики:

Стапель Сивик П-3х10C представляет собой функциональное устройство, которое позволяет в комфортных условиях и в сжатые сроки произвести правку кузова аварийного автотранспортного средства, которое имеет отбортовку порогов. Вес обслуживаемого автомобиля не должен превышать 3 тонн. Стапель в сборе занимает следующее рабочее пространство 9000 х 6500 х 3300.
Конструкция стапеля П-3х10C предусматривает наличие жесткой рамы. Автомобиль устанавливается на стапельную раму при помощи трапов и подкатного домкрата. Специальные фиксирующие устройства позволяют надежно закрепить автомобиль на раме. Три силовых устройства, максимальная мощность которых может составлять до 10 тонн, позволяют восстановить форму кузова автомобиля даже после самых тяжелых повреждений.
С помощью силовых устройств можно использовать различные комбинации вытяжных работ. Это позволяет обеспечить восстановление геометрии кузова без новых его деформаций. Кроме того, стоит отметить наличие у стапеля П-3х10C блока, отвечающего за восстановление днища. С помощью этого оборудования кузов автомобиля правится более оперативно и аккуратно.
В комплекте стапеля П-3х10C имеются зажимы, в том числе зажимы для «безпороговых» автомобилей. С их помощью работа по правке кузова автомобиля пройдет без каких-либо осложнений.
Также к особенностям рихтовочных стендов Профессионал можно отнести имеющуюся возможность установки автомобиля в трех положениях по высоте, относительно стапельной рамы. Силовые устройства отклоняются в вертикальной плоскости, а с помощью ручного гидронасоса достигается высокая точность вектора приложения усилия вытяжки.
Важным фактором стапеля Профессионал П-3х10С, помимо трех силовых устройств, является наличие дополнительной стрелы. Она позволяет восстанавливать кузов автомобилей-«перевертышей». Вытяжка крыши и междверных стоек с помощью стрелы дают нужный результат. Именно поэтому П-3х10C пользуется популярностью на станциях технического обслуживания, которые занимаются восстановлением автомобилей после аварий различной степени тяжести.