Подшипник 70-42130 К3М пр-во URB приводов дизеля Д49

Подшипники 70-42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ.

Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высоко­качественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес.

Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя.

Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ.

Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

Рабочая температура- 120 С.

Обороты в жидкой смазке- 3200; Обороты в пластичной смазке- 2600;

Статическая нагрузка-260 kN; Динамическая нагрузка- 190 kN

Подшипники 70-42130 К3М пр-во URB. Аналог F-571800.ZL привода распредвала, группа 69 и 128 дизель-генераторов Д49 и 9-26 ДГ.

Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ. Производятся из высоко­качественной подшипниковой стали ШХ-15: 100Cr6 (SAE 52100) с изотермической закалкой бейнита, применяемой в аналогичных изделиях всемирно известного шведского концерна. Твёрдость тел качения серийных изделий 59-63 HRCэ.

Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес.

Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя.

Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ.

Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твёрдости и металлографической структуры.

Рабочая температура- 120 С.

Обороты в жидкой смазке- 3200; Обороты в пластичной смазке- 2600;

Статическая нагрузка-260 kN; Динамическая нагрузка- 190 kN