Модернизация вагонных весов Реконструкция весов вагонных включает в себя план мероприятий по модернизации механических весов с использованием старого грузоприемного устройства (ГПУ), фундамента и здания весовой. При модернизации происходит замена рычажной системы на более надежную и современную в работе тензометрическую систему взвешивания с небольшими конструкционными изменениями фундамента (либо не изменяя фундамент, но с использованием металлических стоек). В результате на механические рычажные весы выдается новый паспорт и они приобретают все преимущества современных электронных вагонных весов. Весы соответствуют ГОСТу OIML R 76-1-2011 и ,внесены в Государственный Реестр средств измерений РФ. Реконструкция предполагает предварительное обследование механических весов специалистом с целью определения состояния весов и фундамента, а так же оценки объема работ и ее стоимости. Реконструкция фундамента для весов заключается в увеличении высоты закладных опор. Существует два способа наращивания опор. Первый способ Подливаются опоры существующего фундамента. У существующих опор оголяется арматура , к ней наваривается новый каркас из арматуры с ячейкой 200 *200 мм с закладными деталями датчиков, устанавливается опалубка и производится бетонирование наращенной опоры. Второй способ Используются металлические стойки. На существующие бетонные опоры фундамента устанавливается металлические стойки которые и увеличивают высоту закладных для датчиков. Для уменьшая сроков проведения работ реконструкция проводится с применением металлических стоек. реконструкция по варианту с общестроительными работами позволяет заказчику сэкономить на реализации проекта путем выполнения работ собственными силами и средствами. Преимущества • Гарантия надежности и точности; • Высокая производительность измерительного контроля за счет сокращения времени взвешивания; • Возможность включения в единый автоматизированный комплекс учета. • Уменьшение времени и затрат на техобслуживание
Модернизация вагонных весов
Реконструкция весов вагонных включает в себя план мероприятий по модернизации механических весов с использованием старого грузоприемного устройства (ГПУ), фундамента и здания весовой. При модернизации происходит замена рычажной системы на более надежную и современную в работе тензометрическую систему взвешивания с небольшими конструкционными изменениями фундамента (либо не изменяя фундамент, но с использованием металлических стоек). В результате на механические рычажные весы выдается новый паспорт и они приобретают все преимущества современных электронных вагонных весов. Весы соответствуют ГОСТу OIML R 76-1-2011 и ,внесены в Государственный Реестр средств измерений РФ.
Реконструкция предполагает предварительное обследование механических весов специалистом с целью определения состояния весов и фундамента, а так же оценки объема работ и ее стоимости. Реконструкция фундамента для весов заключается в увеличении высоты закладных опор. Существует два способа наращивания опор.
Первый способ
Подливаются опоры существующего фундамента. У существующих опор оголяется арматура , к ней наваривается новый каркас из арматуры с ячейкой 200 *200 мм с закладными деталями датчиков, устанавливается опалубка и производится бетонирование наращенной опоры.
Второй способ
Используются металлические стойки. На существующие бетонные опоры фундамента устанавливается металлические стойки которые и увеличивают высоту закладных для датчиков.
Для уменьшая сроков проведения работ реконструкция проводится с применением металлических стоек. реконструкция по варианту с общестроительными работами позволяет заказчику сэкономить на реализации проекта путем выполнения работ собственными силами и средствами.
Преимущества
• Гарантия надежности и точности;
• Высокая производительность измерительного контроля за счет сокращения времени взвешивания;
• Возможность включения в единый автоматизированный комплекс учета.
• Уменьшение времени и затрат на техобслуживание и ремонт весов
Общие характеристики
| Наибольший предел взвешивания | 100-150 тн. |
| Наименьший предел взвешивания | 0,2 тн. |
| Дискретность индикации и цена поверочного деления | 50; 100 кг. |
| Класс точности по ГОСТ OIML R 76-1-2011 | средний (III) |
| Класс точности датчиков | не ниже С3 |
| Диапазон рабочих температур | -50 … +50 °С |
| Электрическое питание | 220В/50 Гц |
| Потребляемая мощность | не более 20 ВА |
| Гарантийный срок | 18 месяцев |
Модернизированные весы соответствуют ГОСТу OIML R 76-1-2011, внесены в Государственный Реестр средств измерений РФ за № 63156-16, и имеют сертификат об утверждении типа средств измерений RU.C.28.004.A №61441.
Стандартная комплектация
- Комплект тензометрических датчиков совместно с узлами встройки от 4 шт;
- Коробка балансировочная;
- Кабельная разводка - 25 м;
- Вторичный преобразователь (терминал);
- Паспорт на весы;
- Руководство по эксплуатации;
- Стандартное ПО.
Дополнительная комплектация
- Дополнительное выносное табло;
- ПО с возможностью взвешивания вагонов по тележкам по бортам;
- Автоматизация учета по ТЗ заказчика;
- Весовая.
Комплект для модернизации вагонных весов
Компания ООО "ЗВО" для предприятий готовых самостоятельно провести работы по модернизацию вагонных весов поставляют готовые комплекты.
Комплект для модернизации вагонных весов включает в себя следующее оборудование:
- Комплект тензометрических датчиков совместно с узлами встройки в количестве от 4 шт.
- Коробка соединительная (балансировочная) многоканальная
- Кабельная разводка, стандартная длинна 25м.
- Паспорт на весы
- Вторичный преобразователь (терминал)
- Комплект технической документации (вторичный преобразователь, тензодатчики.)
- Стандартное программное обеспечение
Стоимость комплекта для модернизации железнодорожных весов от 180 000 рублей.
