×
Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300
Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300 (локомобиль, тяговый модуль вагонов, маневровый тягач) Основное применение мотовоза - это замена тепловозов среднего класса, эксплуатируемых на крупных предприятиях с развитыми ж/д путями на собственной территории. Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300 предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях с колеей 1520мм (1435мм) по стрелочным переводам и крестовинам марки 1/9, а также на автомобильных дорогах общего назначения. На железнодорожных путях для выполнения маневровых работ, на автомобильных дорогах для выполнения тяговых работ. Количество мест в кабине, включая водителя 2 Тип двигателя дизельный Д-262.2 S2 Ширина колеи ж/д пути, мм 1520; 1435 Номинальная мощность, кВт (л.с.) 183,8 (250) Вал отбора мощности:
- тип независимый - расположение заднее Емкость гидробака, л:
- штатный 70 - дополнительный 70 Рабочая жидкость гидросистемы: - зимой масло моторное М8В2 ГОСТ 8581-78 - летом масло моторное М10В2 ГОСТ 8581-78 Генератор выпрямленного тока:
- мощность, кВт 1,4 - напряжение, В 24 Подвеска направляющих катков комбинированного хода гидравлическая с регулируемыми пружинными амортизаторами Количество регулируемых пружинных амортизаторов, шт. 4 Предельные величины усилий, регулируемые пружинными амортизаторами, кгс 500-1200 Углы съезда мотовоза при транспортном положении комбинированного хода, град:
- переднего (по гидравлическому баку), не менее 25 - заднего (по направляющим каткам), не менее 28 Руководящий уклон при движении по рельсовой колее, ‰, не более 8 Масса оборудования, кг 2700 Масса снаряженного мотовоза с оборудованием, кг, не более 13800 Автосцепное устройство:
- марка СА-3 - количество 2 Компрессор ПК-3,5 Объем главных резервуаров м3 (л) 0,54(540) Габаритные размеры мотовоза, мм:
- длина 8590±50 - ширина 2500±30 - высота на автодороге 3310±30 - высота на рельсах ж.д. пути 3320±30 База направляющих катков, мм 6730 Диаметр круга катания направляющих катков, мм 350 Минимальный дорожный просвет мотовоза с комбинированным ходом, мм:
- по передней подвеске 445 - по задней подвеске 400 Обслуживающий персонал мотовоза на ж/д пути, чел. 2 Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по рельсам ж/д пути, км/час:
а) отвечающему нормам РТЭ:
- на маневровом режиме 5 - на поездном режиме 20 - в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы 10 б) на новостройке:
- на прямых участках и в кривых радиусом более 300 м 15 - в кривых радиусом менее 300 м, а также при движении через переезды и стрелочные переводы 10 Скорости движения, передний ход, км/час 1,57...34,76 Скорости движения, задний ход, км/час 2,38...9,8 Минимальный радиус вписывания в кривые ж/д пути, м:
- для колеи 1520 мм 50 - для колеи 1435 мм 50 Наибольшая допустимая скорость движения мотовоза по автодорогам, км/час 35 Расчетный сцепной вес, перемещаемый мотовозом на участках с нулевым уклоном, тс до 1500 Муфта сцепления - сухая однодисковая «LuK» (Германия). Коробка передач - механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности с быстрым реверсом. Данный локомобиль может оснащаться следующим снегоуборочным оборудованием: - снегоочиститель навесной плужный; - отвал поворотный ОП-300. Сопутствующие товары: - автосцепка СА-3 мотовозная (паровозного типа). Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300 (локомобиль, тяговый модуль вагонов, маневровый тягач) Основное применение мотовоза - это замена тепловозов среднего класса, эксплуатируемых на крупных предприятиях с развитыми ж/д путями на собственной территории. Мотовоз маневровый ММТ-3 на базе трактора ХТА-300 предназначен для эксплуатации на железнодорожных путях с колеей 1520мм (1435мм) по стрелочным переводам и крестовинам марки 1/9, а также на автомобильных дорогах общего назначения. На железнодорожных путях для выполнения маневровых работ, на автомобильных дорогах для выполнения тяговых работ.
Муфта сцепления - сухая однодисковая «LuK» (Германия). Коробка передач - механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу без разрыва потока мощности с быстрым реверсом. Данный локомобиль может оснащаться следующим снегоуборочным оборудованием: - снегоочиститель навесной плужный; - отвал поворотный ОП-300. Сопутствующие товары: - автосцепка СА-3 мотовозная (паровозного типа).
Competitor's products
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-2024 © All Rights Reserved
|
|