Уравнительные платформы (доклевеллеры)

check the price

retail & wholesale

in stock

☎ show phone

Add to cart

Уравнительные платформы, или доклевеллеры, предназначены для компенсации разницы в высоте между полом кузова грузовика и полом склада. Двигаясь по уравнительной платформе, погрузчик быстро и беспрепятственно проезжает в кузов грузовика. Уравнительные платформы DockHan могут использоваться с автомобилями, оборудованными встроенными лифтами (в этом случае для установки уравнительной платформы необходимо специальное исполнение приямка). При использовании в процессе работы склада уравнительных платформ заметно возрастает скорость погрузки-разгрузки. В результате время, затраченное на погрузку товара, значительно сокращается. Затраты на уравнительную платформу DockHan окупаются в течение полугода. DockHan производит несколько типов уравнительных платформ. Это электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью, электрогидравлические уравнительные платформы с выдвижной телескопической аппарелью и механические уравнительные платформы. ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТФОРМЫ С ПОВОРОТНОЙ АППАРЕЛЬЮ Уравнительная платформа с поворотной аппарелью состоит из собственно платформы, аппарели и основания, двух гидроцилиндров - подъемного (для поднятия платформы) и цилиндра аппарели (для поворота аппарели), гидростанции с блоком гидравлических клапанов, штор безопасности, блока управления. Ширина платформы (от 1800 до 2200 мм) предоставляет возможность для маневров автопогрузчика. При запуске платформа поднимается до максимальной высоты, и аппарель поворачивается в рабочее положение. Затем платформа медленно опускается, пока не достигнет кузова автомобиля. Как правило, под весом груза кузов автомобиля начинает проседать. Платформа отслеживает это движение и опускается вместе с кузовом, подстраиваясь под уровень, на котором находится кузов. Динамическая нагрузка платформы - 6000 кг, статическая нагрузка - 9 000 кг. Опции: парковочный выключатель возвращает платформу в исхо

Уравнительные платформы, или доклевеллеры, предназначены для компенсации разницы в высоте между полом кузова грузовика и полом склада. Двигаясь по уравнительной платформе, погрузчик быстро и беспрепятственно проезжает в кузов грузовика. Уравнительные платформы DockHan могут использоваться с автомобилями, оборудованными встроенными лифтами (в этом случае для установки уравнительной платформы необходимо специальное исполнение приямка).

При использовании в процессе работы склада уравнительных платформ заметно возрастает скорость погрузки-разгрузки. В результате время, затраченное на погрузку товара, значительно сокращается. Затраты на уравнительную платформу DockHan окупаются в течение полугода.

DockHan производит несколько типов уравнительных платформ. Это электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью, электрогидравлические уравнительные платформы с выдвижной телескопической аппарелью и механические уравнительные платформы.

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТФОРМЫ С ПОВОРОТНОЙ АППАРЕЛЬЮ

Уравнительная платформа с поворотной аппарелью состоит из собственно платформы, аппарели и основания, двух гидроцилиндров - подъемного (для поднятия платформы) и цилиндра аппарели (для поворота аппарели), гидростанции с блоком гидравлических клапанов, штор безопасности, блока управления.

Ширина платформы (от 1800 до 2200 мм) предоставляет возможность для маневров автопогрузчика. При запуске платформа поднимается до максимальной высоты, и аппарель поворачивается в рабочее положение. Затем платформа медленно опускается, пока не достигнет кузова автомобиля. Как правило, под весом груза кузов автомобиля начинает проседать. Платформа отслеживает это движение и опускается вместе с кузовом, подстраиваясь под уровень, на котором находится кузов.

Динамическая нагрузка платформы - 6000 кг, статическая нагрузка - 9 000 кг.

Опции:

парковочный выключатель возвращает платформу в исходное положение после отъезда грузовика;
концевой выключатель не дает платформе подняться при закрытых воротах;
сегментированная аппарель состоит из трех частей-сегментов: широкой центральной и двух небольших боковых. При необходимости боковые сегменты можно разблокировать от центральной части. Сегментированная аппарель используется в процессе загрузки автомобиля, кузов которого уже, чем аппарель платформы;
окраска в цвет, отличный от стандартного (RAL 5005);
увеличение грузоподъемности до 10 тонн;
уплотнитель для платформ закрывает боковые щели. Таким образом увеличивается степень термоизоляции помещения;
увеличение длины аппарели до 500 мм;
пенополиуретановая изоляция под платформой увеличивает степень термоизоляции платформы.

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТФОРМЫ С ВЫДВИЖНОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ АППАРЕЛЬЮ

Электрогидравлические платформы с выдвижной телескопической аппарелью используются в тех случаях, когда необходимо точно позиционировать аппарель в кузове грузовика, например, при боковой разгрузке автомобиля.

Динамическая нагрузка платформы - 6000 кг, статическая нагрузка - 9 000 кг.

Опции:

концевой выключатель не дает платформе подняться, если ворота грузового дока закрыты;

МЕХАНИЧЕСКИЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТФОРМЫ

Механическая уравнительная платформа используется в тех случаях, когда невозможно установить электрогидравлическую платформу.

Подъем платформы осуществляется вручную, силой двух человек. Для этого на платформе предусмотрены специальные отверстия-ручки. Масса платформы компенсируется специальными пружинами. Открывание аппарели происходит автоматически. Усилие на подъем не превышает 15 кг на каждого человека.

Динамическая нагрузка платформы - до 6000 кг.

Опции:

Сегментированная аппарель состоит из трех частей-сегментов: широкой центральной и двух небольших боковых. При необходимости боковые сегменты можно разблокировать от центральной части. Сегментированная аппарель используется в процессе загрузки автомобиля, кузов которого уже, чем аппарель платформы.
Окраска в цвет, отличный от стандартного (RAL 5005).

Уравнительные платформы, или доклевеллеры, предназначены для компенсации разницы в высоте между полом кузова грузовика и полом склада. Двигаясь по уравнительной платформе, погрузчик быстро и беспрепятственно проезжает в кузов грузовика. Уравнительные платформы DockHan могут использоваться с автомобилями, оборудованными встроенными лифтами (в этом случае для установки уравнительной платформы необходимо специальное исполнение приямка).

При использовании в процессе работы склада уравнительных платформ заметно возрастает скорость погрузки-разгрузки. В результате время, затраченное на погрузку товара, значительно сокращается. Затраты на уравнительную платформу DockHan окупаются в течение полугода.

DockHan производит несколько типов уравнительных платформ. Это электрогидравлические уравнительные платформы с поворотной аппарелью, электрогидравлические уравнительные платформы с выдвижной телескопической аппарелью и механические уравнительные платформы.

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТФОРМЫ С ПОВОРОТНОЙ АППАРЕЛЬЮ

Уравнительная платформа с поворотной аппарелью состоит из собственно платформы, аппарели и основания, двух гидроцилиндров - подъемного (для поднятия платформы) и цилиндра аппарели (для поворота аппарели), гидростанции с блоком гидравлических клапанов, штор безопасности, блока управления.

Ширина платформы (от 1800 до 2200 мм) предоставляет возможность для маневров автопогрузчика. При запуске платформа поднимается до максимальной высоты, и аппарель поворачивается в рабочее положение. Затем платформа медленно опускается, пока не достигнет кузова автомобиля. Как правило, под весом груза кузов автомобиля начинает проседать. Платформа отслеживает это движение и опускается вместе с кузовом, подстраиваясь под уровень, на котором находится кузов.

Динамическая нагрузка платформы - 6000 кг, статическая нагрузка - 9 000 кг.

Опции:

парковочный выключатель возвращает платформу в исходное положение после отъезда грузовика;
концевой выключатель не дает платформе подняться при закрытых воротах;
сегментированная аппарель состоит из трех частей-сегментов: широкой центральной и двух небольших боковых. При необходимости боковые сегменты можно разблокировать от центральной части. Сегментированная аппарель используется в процессе загрузки автомобиля, кузов которого уже, чем аппарель платформы;
окраска в цвет, отличный от стандартного (RAL 5005);
увеличение грузоподъемности до 10 тонн;
уплотнитель для платформ закрывает боковые щели. Таким образом увеличивается степень термоизоляции помещения;
увеличение длины аппарели до 500 мм;
пенополиуретановая изоляция под платформой увеличивает степень термоизоляции платформы.

ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТФОРМЫ С ВЫДВИЖНОЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЙ АППАРЕЛЬЮ

Электрогидравлические платформы с выдвижной телескопической аппарелью используются в тех случаях, когда необходимо точно позиционировать аппарель в кузове грузовика, например, при боковой разгрузке автомобиля.

Динамическая нагрузка платформы - 6000 кг, статическая нагрузка - 9 000 кг.

Опции:

концевой выключатель не дает платформе подняться, если ворота грузового дока закрыты;

МЕХАНИЧЕСКИЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЕ ПЛАТФОРМЫ

Механическая уравнительная платформа используется в тех случаях, когда невозможно установить электрогидравлическую платформу.

Подъем платформы осуществляется вручную, силой двух человек. Для этого на платформе предусмотрены специальные отверстия-ручки. Масса платформы компенсируется специальными пружинами. Открывание аппарели происходит автоматически. Усилие на подъем не превышает 15 кг на каждого человека.

Динамическая нагрузка платформы - до 6000 кг.

Опции:

Сегментированная аппарель состоит из трех частей-сегментов: широкой центральной и двух небольших боковых. При необходимости боковые сегменты можно разблокировать от центральной части. Сегментированная аппарель используется в процессе загрузки автомобиля, кузов которого уже, чем аппарель платформы.
Окраска в цвет, отличный от стандартного (RAL 5005).