Культиваторы-инжекторы навесные и прицепные для внесения навоза

Культиваторная лапка открывает под поверхностью почвы горизонтальный разрез шириной 30 см. и высотой 3,5 см. В образовавшуюся полость по инжекторной трубке подаётся жидкий навоз. Конструкция рабочего органа препятствует попаданию находящегося на поверхности мусора в почву.

Стрельчатые лапки повышенной ширины, позволяют вносить значительно больше навоза в почву по сравнению с дисковыми инжекторами, без выхода навоза на поверхность.

Применение рабочих органов Dietrich 70 как правило продиктовано требованием агрономический службы заказчика при обработке всех полей по технологии No–Till или Minimum–Till. Кроме того, культиваторные лапки Dietrich 70 рекомендуются, когда почва размыта водой (поля орошения) или эродирована ветром и по этим причинам также требует минимальной вспашки.

Культиваторная лапка открывает под поверхностью почвы горизонтальный разрез шириной 20 см. и высотой 2,0 см. В образовавшуюся полость по инжекторной трубке подаётся жидкий навоз.

Производительность по возможному объему внесения стоков меньше по сравнению со стреловидной лапкой указанной выше, так как стоки вносятся не под лапку, а над ней и открываемая полость значительно меньше. Вместе с тем, культиваторные лапки Dietrich 70 позволяют осуществлять внесение навоза на глубину до 20 см., вследствие чего оставляемый культиваторной стойкой след, менее разрыхлённый, чем у стреловидной лапки, описанной выше.

Существуют две группы инжекторных культиваторов:

• Навесные
• Прицепные

Навесные культиваторы-инжекторы выпускаются с рабочей шириной захвата от 4 до 10,5м.

Прицепные культиваторы имеют рабочую ширину захвата до 14 м.

Чем больше количество рабочих органов у культиватора, тем большую производительность по внесению навоза он может развить. Норма внесения регулируется скоростью движения трактора с культиватором и типом его рабочего органа.

Характерной особенностью инжекторов-культиваторов, является наличие специального устройства – двойной защитной шарнирной трубы, отводящей питающий шланг из зоны рабочих органов на поворотах, для исключения повреждения шланга.

Культиваторная лапка открывает под поверхностью почвы горизонтальный разрез шириной 30 см. и высотой 3,5 см. В образовавшуюся полость по инжекторной трубке подаётся жидкий навоз. Конструкция рабочего органа препятствует попаданию находящегося на поверхности мусора в почву.

Стрельчатые лапки повышенной ширины, позволяют вносить значительно больше навоза в почву по сравнению с дисковыми инжекторами, без выхода навоза на поверхность.

Применение рабочих органов Dietrich 70 как правило продиктовано требованием агрономический службы заказчика при обработке всех полей по технологии No–Till или Minimum–Till. Кроме того, культиваторные лапки Dietrich 70 рекомендуются, когда почва размыта водой (поля орошения) или эродирована ветром и по этим причинам также требует минимальной вспашки.

Культиваторная лапка открывает под поверхностью почвы горизонтальный разрез шириной 20 см. и высотой 2,0 см. В образовавшуюся полость по инжекторной трубке подаётся жидкий навоз.

Производительность по возможному объему внесения стоков меньше по сравнению со стреловидной лапкой указанной выше, так как стоки вносятся не под лапку, а над ней и открываемая полость значительно меньше. Вместе с тем, культиваторные лапки Dietrich 70 позволяют осуществлять внесение навоза на глубину до 20 см., вследствие чего оставляемый культиваторной стойкой след, менее разрыхлённый, чем у стреловидной лапки, описанной выше.

Существуют две группы инжекторных культиваторов:

• Навесные
• Прицепные

Навесные культиваторы-инжекторы выпускаются с рабочей шириной захвата от 4 до 10,5м.

Прицепные культиваторы имеют рабочую ширину захвата до 14 м.

Чем больше количество рабочих органов у культиватора, тем большую производительность по внесению навоза он может развить. Норма внесения регулируется скоростью движения трактора с культиватором и типом его рабочего органа.

Характерной особенностью инжекторов-культиваторов, является наличие специального устройства – двойной защитной шарнирной трубы, отводящей питающий шланг из зоны рабочих органов на поворотах, для исключения повреждения шланга.