×
×
seller: ТАТРА-УРАЛ
Russia, Sverdlovsk reg., Yekaterinburg, Mashinnaia st., 29 B-303
Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231

Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231

Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231
check the price
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
Call me back
Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231 нового модельного ряда TATRA PHOENIX c односторонней разгрузкой кузова назад предназна­чены для перевозки грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности, по бездорожью, на строительных площадках, в карьерах. Самосвалы T 158-8P5R44 8x8.2/231 с заводским северным пакетом подготовлены для работы в арктической зоне России. Двигатель Tип: Кол-во цилиндров: Диаметр цилиндров/ход поршня: Рабочий объем: Чистая мощность: Чистый крутящий момент: Обработка выхлопных газов системой SCR. PACCAR MX300 HD, EURO V 6 130/1162 мм 12 902 cм3 300 кВт/ 1500-1900 мин-1 2000 Нм/ 1000 - 1410 мин-1 Сцепление Тип: SACHS MFZ 1x430, однодисковое Коробка передач Тип: Кол-во передач: передний ход: Кол-во передач: задний ход: Механическая, тип ZF 16S 2230 TO 16 2 Дополнительная коробка передач Тип: TATRA 2,30 TRS 0,95/1,44 двухступенчатая Оси Передние: Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на пневмобаллонах с телескопи­ческими амортизаторами, торсионный стабилизатор переднего моста. Задние: Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска комбинированная на пневмобаллонах и листовых рессорах. Рулевое управление Руль: Управление: левый моноблочного типа Тормоза Четыре взаимонезависимые тормозные системы: рабочий тормоз с ABS, аварийный тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель. Шины, диски Шины: Диски: 315/80 R22,5 9,00x22,5 Кабина авто­мобиля Кабина: Количество сидений : Белого цвета, бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, авто­номный воздушный отопите

Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231 нового модельного ряда TATRA PHOENIX c односторонней разгрузкой кузова назад предназна­чены для перевозки грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности, по бездорожью, на строительных площадках, в карьерах. Самосвалы T 158-8P5R44 8x8.2/231 с заводским северным пакетом подготовлены для работы в арктической зоне России.


Двигатель


Tип:
Кол-во цилиндров:
Диаметр цилиндров/ход поршня:
Рабочий объем:
Чистая мощность:
Чистый крутящий момент:

Обработка выхлопных газов системой SCR.

PACCAR MX300 HD, EURO V
6
130/1162 мм
12 902 cм3
300 кВт/ 1500-1900 мин-1
2000 Нм/ 1000 - 1410 мин-1


Сцепление


Тип:

SACHS MFZ 1x430, однодисковое


Коробка передач


Тип:
Кол-во передач: передний ход:
Кол-во передач: задний ход:

Механическая, тип ZF 16S 2230 TO
16
2


Дополнительная коробка передач


Тип:

TATRA 2,30 TRS 0,95/1,44 двухступенчатая


Оси


Передние:

Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на пневмобаллонах с телескопи­ческими амортизаторами, торсионный стабилизатор переднего моста.


Задние:

Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска комбинированная на пневмобаллонах и листовых рессорах.


Рулевое управление


Руль:
Управление:

левый
моноблочного типа


Тормоза


Четыре взаимонезависимые тормозные системы:

рабочий тормоз с ABS, аварийный тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель.


Шины, диски


Шины:
Диски:

315/80 R22,5
9,00x22,5


Кабина авто­мобиля


Кабина:

Количество сидений :

Белого цвета, бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, авто­номный воздушный отопитель.

2


Топливный бак


Объем:

300 л, стальной бак + 45 л бак ADBlue


Размеры


Ширина:
Колея передняя:
Колея задняя
Клиренс

2 550 мм
1 992 мм
1 778 мм
280 мм


Массы


Снаряженная масса:
Грузо­подъемность:
Макс. полная масса а/м:
Макс. передняя осевая нагрузка:
Макс. задняя осевая нагрузка:

16 200 кг
27 800 кг
44 000 кг
2 x 9 000 кг
2 x 13 000 кг


Грузо­вой кузов


Объем:

Обогреваемый выхлопными газами, геометрический объем 16 м3, с задним бортом.


Электро­обору­дование


Напряжение бортовой сети:
Аккумулятор:
Генератор:

24 В
2x12V 180 Aч
24 В/80 A


Ходовые свойства


Макс. преодолеваемый подъем при полной массе 33 000 кг:
Макс. скорость (с ограничителем):
Диаметр поворота авто­мобиля по колее наружного колеса:


47 %
85 км/ч

21±1,0 м


Штатный комплект


HD двигатель для тяжелых эксплуатационных условий, предпусковой подогрев (свечи накала), топливный фильтр - сепаратор с подогревом.


Доп. обору­дование


Авто­номный подогрев охлаждающей жидкости двигателя, электрический подогрев аккумуляторов, термолайн.

Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231 нового модельного ряда TATRA PHOENIX c односторонней разгрузкой кузова назад предназна­чены для перевозки грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности, по бездорожью, на строительных площадках, в карьерах. Самосвалы T 158-8P5R44 8x8.2/231 с заводским северным пакетом подготовлены для работы в арктической зоне России.

Двигатель

Tип:
Кол-во цилиндров:
Диаметр цилиндров/ход поршня:
Рабочий объем:
Чистая мощность:
Чистый крутящий момент:

Обработка выхлопных газов системой SCR.

PACCAR MX300 HD, EURO V
6
130/1162 мм
12 902 cм3
300 кВт/ 1500-1900 мин-1
2000 Нм/ 1000 - 1410 мин-1

Сцепление

Тип:

SACHS MFZ 1x430, однодисковое

Коробка передач

Тип:
Кол-во передач: передний ход:
Кол-во передач: задний ход:

Механическая, тип ZF 16S 2230 TO
16
2

Дополнительная коробка передач

Тип:

TATRA 2,30 TRS 0,95/1,44 двухступенчатая

Оси

Передние:

Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на пневмобаллонах с телескопи­ческими амортизаторами, торсионный стабилизатор переднего моста.

Задние:

Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска комбинированная на пневмобаллонах и листовых рессорах.

Рулевое управление

Руль:
Управление:

левый
моноблочного типа

Тормоза

Четыре взаимонезависимые тормозные системы:

рабочий тормоз с ABS, аварийный тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель.

Шины, диски

Шины:
Диски:

315/80 R22,5
9,00x22,5

Кабина авто­мобиля

Кабина:

Количество сидений :

Белого цвета, бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, авто­номный воздушный отопитель.

2

Топливный бак

Объем:

300 л, стальной бак + 45 л бак ADBlue

Размеры

Ширина:
Колея передняя:
Колея задняя
Клиренс

2 550 мм
1 992 мм
1 778 мм
280 мм

Массы

Снаряженная масса:
Грузо­подъемность:
Макс. полная масса а/м:
Макс. передняя осевая нагрузка:
Макс. задняя осевая нагрузка:

16 200 кг
27 800 кг
44 000 кг
2 x 9 000 кг
2 x 13 000 кг

Грузо­вой кузов

Объем:

Обогреваемый выхлопными газами, геометрический объем 16 м3, с задним бортом.

Электро­обору­дование

Напряжение бортовой сети:
Аккумулятор:
Генератор:

24 В
2x12V 180 Aч
24 В/80 A

Ходовые свойства

Макс. преодолеваемый подъем при полной массе 33 000 кг:
Макс. скорость (с ограничителем):
Диаметр поворота авто­мобиля по колее наружного колеса:


47 %
85 км/ч

21±1,0 м

Штатный комплект

HD двигатель для тяжелых эксплуатационных условий, предпусковой подогрев (свечи накала), топливный фильтр - сепаратор с подогревом.

Доп. обору­дование

Авто­номный подогрев охлаждающей жидкости двигателя, электрический подогрев аккумуляторов, термолайн.

TATRA

×
Order a call back
Your name:
Phone:
Email:
Time to call:
Message text:
By clicking the «SEND» button, I consent to the processing of personal data
SENDING A REQUEST ...
2009-2024 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order