Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231 нового модельного ряда TATRA PHOENIX c односторонней разгрузкой кузова назад предназначены для перевозки грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности, по бездорожью, на строительных площадках, в карьерах. Самосвалы T 158-8P5R44 8x8.2/231 с заводским северным пакетом подготовлены для работы в арктической зоне России. Двигатель Tип: Кол-во цилиндров: Диаметр цилиндров/ход поршня: Рабочий объем: Чистая мощность: Чистый крутящий момент: Обработка выхлопных газов системой SCR. PACCAR MX300 HD, EURO V 6 130/1162 мм 12 902 cм3 300 кВт/ 1500-1900 мин-1 2000 Нм/ 1000 - 1410 мин-1 Сцепление Тип: SACHS MFZ 1x430, однодисковое Коробка передач Тип: Кол-во передач: передний ход: Кол-во передач: задний ход: Механическая, тип ZF 16S 2230 TO 16 2 Дополнительная коробка передач Тип: TATRA 2,30 TRS 0,95/1,44 двухступенчатая Оси Передние: Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами, торсионный стабилизатор переднего моста. Задние: Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска комбинированная на пневмобаллонах и листовых рессорах. Рулевое управление Руль: Управление: левый моноблочного типа Тормоза Четыре взаимонезависимые тормозные системы: рабочий тормоз с ABS, аварийный тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель. Шины, диски Шины: Диски: 315/80 R22,5 9,00x22,5 Кабина автомобиля Кабина: Количество сидений : Белого цвета, бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, автономный воздушный отопите
Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231 нового модельного ряда TATRA PHOENIX c односторонней разгрузкой кузова назад предназначены для перевозки грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности, по бездорожью, на строительных площадках, в карьерах. Самосвалы T 158-8P5R44 8x8.2/231 с заводским северным пакетом подготовлены для работы в арктической зоне России.
Двигатель
Tип:
Кол-во цилиндров:
Диаметр цилиндров/ход поршня:
Рабочий объем:
Чистая мощность:
Чистый крутящий момент:
Обработка выхлопных газов системой SCR.
PACCAR MX300 HD, EURO V
6
130/1162 мм
12 902 cм3
300 кВт/ 1500-1900 мин-1
2000 Нм/ 1000 - 1410 мин-1
Сцепление
Тип:
SACHS MFZ 1x430, однодисковое
Коробка передач
Тип:
Кол-во передач: передний ход:
Кол-во передач: задний ход:
Механическая, тип ZF 16S 2230 TO
16
2
Дополнительная коробка передач
Тип:
TATRA 2,30 TRS 0,95/1,44 двухступенчатая
Оси
Передние:
Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами, торсионный стабилизатор переднего моста.
Задние:
Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска комбинированная на пневмобаллонах и листовых рессорах.
Рулевое управление
Руль:
Управление:
левый
моноблочного типа
Тормоза
Четыре взаимонезависимые тормозные системы:
рабочий тормоз с ABS, аварийный тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель.
Шины, диски
Шины:
Диски:
315/80 R22,5
9,00x22,5
Кабина автомобиля
Кабина:
Количество сидений :
Белого цвета, бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, автономный воздушный отопитель.
2
Топливный бак
Объем:
300 л, стальной бак + 45 л бак ADBlue
Размеры
Ширина:
Колея передняя:
Колея задняя
Клиренс
2 550 мм
1 992 мм
1 778 мм
280 мм
Массы
Снаряженная масса:
Грузоподъемность:
Макс. полная масса а/м:
Макс. передняя осевая нагрузка:
Макс. задняя осевая нагрузка:
16 200 кг
27 800 кг
44 000 кг
2 x 9 000 кг
2 x 13 000 кг
Грузовой кузов
Объем:
Обогреваемый выхлопными газами, геометрический объем 16 м3, с задним бортом.
Электрооборудование
Напряжение бортовой сети:
Аккумулятор:
Генератор:
24 В
2x12V 180 Aч
24 В/80 A
Ходовые свойства
Макс. преодолеваемый подъем при полной массе 33 000 кг:
Макс. скорость (с ограничителем):
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса:
47 %
85 км/ч
21±1,0 м
Штатный комплект
HD двигатель для тяжелых эксплуатационных условий, предпусковой подогрев (свечи накала), топливный фильтр - сепаратор с подогревом.
Доп. оборудование
Автономный подогрев охлаждающей жидкости двигателя, электрический подогрев аккумуляторов, термолайн.
Самосвал TATRA T 158-8P5R44 8x8.2/231 нового модельного ряда TATRA PHOENIX c односторонней разгрузкой кузова назад предназначены для перевозки грузов как по дорогам общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности, по бездорожью, на строительных площадках, в карьерах. Самосвалы T 158-8P5R44 8x8.2/231 с заводским северным пакетом подготовлены для работы в арктической зоне России.
Двигатель |
Tип: Кол-во цилиндров: Диаметр цилиндров/ход поршня: Рабочий объем: Чистая мощность: Чистый крутящий момент: Обработка выхлопных газов системой SCR. | PACCAR MX300 HD, EURO V 6 130/1162 мм 12 902 cм3 300 кВт/ 1500-1900 мин-1 2000 Нм/ 1000 - 1410 мин-1 |
Сцепление |
Тип: | SACHS MFZ 1x430, однодисковое |
Коробка передач |
Тип: Кол-во передач: передний ход: Кол-во передач: задний ход: | Механическая, тип ZF 16S 2230 TO 16 2 |
Дополнительная коробка передач |
Тип: | TATRA 2,30 TRS 0,95/1,44 двухступенчатая |
Оси |
Передние: | Управляемые, ведущие с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами, торсионный стабилизатор переднего моста. |
Задние: | Ведущие с качающимися полуосями, межосевой и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска комбинированная на пневмобаллонах и листовых рессорах. |
Рулевое управление |
Руль: Управление: | левый моноблочного типа |
Тормоза |
Четыре взаимонезависимые тормозные системы: | рабочий тормоз с ABS, аварийный тормоз, стояночный тормоз, тормоз-замедлитель. |
Шины, диски |
Шины: Диски: | 315/80 R22,5 9,00x22,5 |
Кабина автомобиля |
Кабина: Количество сидений : | Белого цвета, бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, автономный воздушный отопитель. 2 |
Топливный бак |
Объем: | 300 л, стальной бак + 45 л бак ADBlue |
Размеры |
Ширина: Колея передняя: Колея задняя Клиренс | 2 550 мм 1 992 мм 1 778 мм 280 мм |
Массы |
Снаряженная масса: Грузоподъемность: Макс. полная масса а/м: Макс. передняя осевая нагрузка: Макс. задняя осевая нагрузка: | 16 200 кг 27 800 кг 44 000 кг 2 x 9 000 кг 2 x 13 000 кг |
Грузовой кузов |
Объем: | Обогреваемый выхлопными газами, геометрический объем 16 м3, с задним бортом. |
Электрооборудование |
Напряжение бортовой сети: Аккумулятор: Генератор: | 24 В 2x12V 180 Aч 24 В/80 A |
Ходовые свойства |
Макс. преодолеваемый подъем при полной массе 33 000 кг: Макс. скорость (с ограничителем): Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса: | 47 % 85 км/ч 21±1,0 м |
Штатный комплект |
HD двигатель для тяжелых эксплуатационных условий, предпусковой подогрев (свечи накала), топливный фильтр - сепаратор с подогревом. |
Доп. оборудование |
Автономный подогрев охлаждающей жидкости двигателя, электрический подогрев аккумуляторов, термолайн. |