Погрузчики, имеющие бортовой поворот, обладают повышенной проходимостью. Они могут быть на гусеничном либо на пневмоколёсном ходу. Ввиду компактного размера, мини-погрузчики незаменимы при проведении работ на узких городских улицах, внутри складов, а также — в доках и на палубах грузовых судов. Несомненное преимущество мини-погрузчиков с боковым поворотом — способность маневрировать практически на одном месте вследствие минимального радиуса поворота.Первый мини-погрузчик был разработан и сконструирован американскими специалистами и произведён в 1957 году в США. Вне всякого сомнения, самые первые трехколёсные мини-погрузчики нельзя было назвать полноправными конкурентами современных модернизированных агрегатов в плане технического совершенства. Тем не менее, самые первые трехколёсные мини-погрузчики с двигателем, обладающим мощностью в девять лошадиных сил, уже имели в теххарактеристиках возможность для осуществления разворота на одном месте вследствие раздельного управления несущими передними колёсами. Опорой во время совершения маневра являлось третье колесо.В подкатегорию изделий, имеющих шарнирно-сочленённую раму, входят мини-погрузчики на пневмоходу, которые обычно используются в работах на ограниченной местности. Рама такого типа машин состоит из двух полурам, соединённых между собой с применением шарниров. Во время работы техники элементы рамы будто бы складываются в горизонтальной плоскости, что придаёт оборудованию повышенную маневренность портативных погрузчиков. Благодаря своеобразной, оригинальной поворотной концепции технические приспособления оказывают минимальное давление на грунтовую поверхность. Во многом благодаря именно этим свойствам на них делается ставка при необходимости проведения работ на газонах, в скверах и городских парках.Навесное оборудование на мини-погрузчикКак уже было замечено выше, мини-погрузчики при необходимости могут оснащаться ещё и навесным оборудованием. Это могут быть, например:• щётки с бункером;• экскаваторное оборудование;• вилы паллетные;• газонокосилки;• щётки дорожные;• отвалы поворотные;• снегоочистители шнеко-роторные;• ковш основной.Главное отличие между видами этой спецтехники — это непосредственно сама поворотная концепция. Управление мини-погрузчиками, имеющими бортовой поворот, осуществляется с применением джойстика и рычагов; шарнирно-сочленённые же управляются с помощью педалей и руля.

Производитель Samsan
Страна Корея
Максимальная высота (H3) 2072 мм
Высота разгрузки (H2) 1803 мм
Высота минипогрузчика (H) 1316 мм
Межосное расстояние (L1) 686 мм
Общая длина с ковшом (L) 2210 мм
Общая длина без ковша (L3) 1778 мм
Ширина ковша (B1) 820 мм
Общая ширина по шинам (B2) 1053 мм
Дорожный просвет 130 мм
Двигатель бензиновый 21 л.с.
Система управления Гидро
Объем ковша (в комплекте) 0,12 м³
Максимальный вес для отвала 550 кг
Максимальный вес для подъема 375 кг
Максимальная скорость 5,5 км/ч
Снаряженная масса 855 кг
Привод 4*4
Радиус поворота 1440 мм

Производитель	Samsan
Страна	Корея
Максимальная высота (H3)	2072 мм
Высота разгрузки (H2)	1803 мм
Высота минипогрузчика (H)	1316 мм
Межосное расстояние (L1)	686 мм
Общая длина с ковшом (L)	2210 мм
Общая длина без ковша (L3)	1778 мм
Ширина ковша (B1)	820 мм
Общая ширина по шинам (B2)	1053 мм
Дорожный просвет	130 мм
Двигатель бензиновый	21 л.с.
Система управления	Гидро
Объем ковша (в комплекте)	0,12 м³
Максимальный вес для отвала	550 кг
Максимальный вес для подъема	375 кг
Максимальная скорость	5,5 км/ч
Снаряженная масса	855 кг
Привод	4*4
Радиус поворота	1440 мм