Шасси МАЗ 631219-8429-012.Колесная формула 6х4. Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 33500 Распределение технически допустимой общей массы автомобиля: на переднюю ось, кг 7500 на заднюю тележку, кг 26000 Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 10170 Технически допустимая грузоподъемность, кг 23330 ДВИГАТЕЛЬ Daimler Chrysler OM501 LA.IV, V -образный шести цилиндровый дизельный двигатель Mercedes. Mercedes-Benz – Германская автомобильная копания является лидером по производству дизельных двигателей высшего качества. По экологическому стандарту двигатель относится к Евро-4. Система SCR (Selective catalytic reduction) уменьшает количество NOx в выхлопных газах при помощи впрыска специальной синтетической жидкости AdBlue (мочевины) в поток выхлопных газов. Тип двигателя турбо, электронное управление Объем двигателя, см.куб 11950 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 320 (435) Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 2100 (214) КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF 16s2220TO, 16-ти ступенчатая механическая синхронизированная коробка передач производства ZF Германия, состоит из узла с 4 передачами, демультипликатора и переднего делителя. Передаточное число моста 3,86 Задняя подвеска рессорно-балансирная 26 тонн Колеса дисковые Шины 315/80R22.5 бескамерные, производитель Белшина Кабина 2-х местная, с низкой крышей 5440, подрессоренная, рестайлинговая, 2 спальных места серийный цвет – белый Платформа шасси Монтажный размер, мм 7385 Задний свес, мм 2610 Установка КОМ (НШ) NH/1c – опция; NH/1В – опция Топливный бак, л 500 Максимальная скорость, км/ч 85 (с ограничителем скорости) Вид буксирного приспособления беззазорная сцепка КОМПЛЕКТАЦИЯ : выхлоп вниз слева, щитки на колесах ведущих мостов, экран глушителя, переднее противоподкатное защитное устройство (ППЗУ), независимый жидкостный подогреватель двигателя (НЖП; включен в систему охлаждения, обеспечивает быстрый пуск дв
Шасси МАЗ 631219-8429-012.Колесная формула 6х4.
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 33500 Распределение технически допустимой общей массы автомобиля: на переднюю ось, кг 7500 на заднюю тележку, кг 26000 Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 10170 Технически допустимая грузоподъемность, кг 23330
ДВИГАТЕЛЬ Daimler Chrysler OM501 LA.IV, V -образный шести цилиндровый дизельный двигатель Mercedes. Mercedes-Benz – Германская автомобильная копания является лидером по производству дизельных двигателей высшего качества.
По экологическому стандарту двигатель относится к Евро-4. Система SCR (Selective catalytic reduction) уменьшает количество NOx в выхлопных газах при помощи впрыска специальной синтетической жидкости AdBlue (мочевины) в поток выхлопных газов. Тип двигателя турбо, электронное управление Объем двигателя, см.куб 11950 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 320 (435) Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 2100 (214)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF 16s2220TO, 16-ти ступенчатая механическая синхронизированная коробка передач производства ZF Германия, состоит из узла с 4 передачами, демультипликатора и переднего делителя. Передаточное число моста 3,86 Задняя подвеска рессорно-балансирная 26 тонн Колеса дисковые Шины 315/80R22.5 бескамерные, производитель Белшина Кабина 2-х местная, с низкой крышей 5440, подрессоренная, рестайлинговая, 2 спальных места серийный цвет – белый
Платформа шасси Монтажный размер, мм 7385 Задний свес, мм 2610 Установка КОМ (НШ) NH/1c – опция; NH/1В – опция Топливный бак, л 500 Максимальная скорость, км/ч 85 (с ограничителем скорости) Вид буксирного приспособления беззазорная сцепка
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
выхлоп вниз слева,
щитки на колесах ведущих мостов,
экран глушителя,
переднее противоподкатное защитное устройство (ППЗУ),
независимый жидкостный подогреватель двигателя (НЖП;
включен в систему охлаждения, обеспечивает быстрый пуск двигателя и автоматическое поддержание оптимальной температуры жидкости в системе охлаждения двигателя, а также прогревает кабину и направляет потоки теплого воздуха на замерзшие стекла;
подогреватель работает на том же топливе, что и двигатель, а его питание осуществляется от бортовой электросети автомобиля),
Шасси МАЗ 631219-8429-012 в наличии на складе в г. Самара и на площадке завода изготовителя.
Шасси МАЗ 631219 можно приобрести в кредит,в лизинг, за наличный и безналичный расчет.
При приобретении шасси МАЗ 631219 осуществляется гарантийное и сервисное обслуживание.
Данное предложение не является публичной офертой
Страна Россия Тип двигателя Дизельный Состояние Новое Грузоподъемность 23330 кг Колесная формула Марка МАЗ
SHOW IN FULL ≚
Шасси МАЗ 631219-8429-012.Колесная формула 6х4.
Технически допустимая общая масса автомобиля, кг 33500 Распределение технически допустимой общей массы автомобиля: на переднюю ось, кг 7500 на заднюю тележку, кг 26000 Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг 10170 Технически допустимая грузоподъемность, кг 23330
ДВИГАТЕЛЬ Daimler Chrysler OM501 LA.IV, V -образный шести цилиндровый дизельный двигатель Mercedes. Mercedes-Benz – Германская автомобильная копания является лидером по производству дизельных двигателей высшего качества.
По экологическому стандарту двигатель относится к Евро-4. Система SCR (Selective catalytic reduction) уменьшает количество NOx в выхлопных газах при помощи впрыска специальной синтетической жидкости AdBlue (мочевины) в поток выхлопных газов. Тип двигателя турбо, электронное управление Объем двигателя, см.куб 11950 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 320 (435) Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 2100 (214)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ZF 16s2220TO, 16-ти ступенчатая механическая синхронизированная коробка передач производства ZF Германия, состоит из узла с 4 передачами, демультипликатора и переднего делителя. Передаточное число моста 3,86 Задняя подвеска рессорно-балансирная 26 тонн Колеса дисковые Шины 315/80R22.5 бескамерные, производитель Белшина Кабина 2-х местная, с низкой крышей 5440, подрессоренная, рестайлинговая, 2 спальных места серийный цвет – белый
Платформа шасси Монтажный размер, мм 7385 Задний свес, мм 2610 Установка КОМ (НШ) NH/1c – опция; NH/1В – опция Топливный бак, л 500 Максимальная скорость, км/ч 85 (с ограничителем скорости) Вид буксирного приспособления беззазорная сцепка
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
выхлоп вниз слева,
щитки на колесах ведущих мостов,
экран глушителя,
переднее противоподкатное защитное устройство (ППЗУ),
независимый жидкостный подогреватель двигателя (НЖП;
включен в систему охлаждения, обеспечивает быстрый пуск двигателя и автоматическое поддержание оптимальной температуры жидкости в системе охлаждения двигателя, а также прогревает кабину и направляет потоки теплого воздуха на замерзшие стекла;
подогреватель работает на том же топливе, что и двигатель, а его питание осуществляется от бортовой электросети автомобиля),