×
Shipping methods
Free shipping
Pickup
Transport company
Delivery within the CIS
Payment methods
Prepayment
Checking account
Bank card
Cash
Credit
×
seller: ДАЙЗЕН
Russia, Samara, Partizanskaia st., 17/213, liter E

Phone:

show phone
Дирекция Зеляев Ильнур
Сбыт
менеджер Андрей
менеджер Ананьев Виталий
менеджер Юлия
order conditions ORDER CONDITIONS. SHIPPING. PAYMENT
Седельный тягач КАМАЗ 43118-46 С КМУ ИМ-150

Седельный тягач КАМАЗ 43118-46 С КМУ ИМ-150

Седельный тягач КАМАЗ 43118-46 С КМУ ИМ-150
4 575 000,00 RUB
per piece
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
Call me back
Седельный тягач на шасси КамАЗ 43118-46 с КМУ ИМ 150. Колесная формула 6х6. Седельный тягач на шасси КамАЗ 43118 предназна­чен для эксплуатации в составе авто­поезда совместно с полуприцепом. Погрузку и разгрузку грузов производит крано-манипуляторная установка ИМ-150 установленная за кабиной. ИМ-150 обеспечивает проведение грузо­подъемных работ весом до 6,05 тонн. Рестайлинговая кабина Камаз 43118 - это броский облик сочетающий в себе комфорт и надежность.Бампер выполнен из стали СТ3 толщиной 3мм. Раскрой листа стали осуществлен для минимального количества сварных швов. Гнутый профиль цельнолистового материала обеспечивает большую прочность и менее подвержен деформации при различных механических воздействиях. Установка металлического бампера осуществляется на штатные места крепления, а также дополнительно крепится в двух местах по углам. В комплект ЗИП авто­мобиля входят петли для буксировки на жесткой сцепке. При установке металлического бампера сохраняются монтажные отверстия для буксировочных петель. Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузо­виков. Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF: - Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик; - Снижение расхода топлива; - Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%; - Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию; - Снижение на 20% усилия переключения на рычаге. Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации. Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинако

Седельный тягач на шасси КамАЗ 43118-46 с КМУ ИМ 150. Колесная формула 6х6.

Седельный тягач на шасси КамАЗ 43118 предназна­чен для эксплуатации в составе авто­поезда совместно с полуприцепом.

Погрузку и разгрузку грузов производит крано-манипуляторная установка ИМ-150 установленная за кабиной. ИМ-150 обеспечивает проведение грузо­подъемных работ весом до 6,05 тонн.

Рестайлинговая кабина Камаз 43118 - это броский облик сочетающий в себе комфорт и надежность.Бампер выполнен из стали СТ3 толщиной 3мм. Раскрой листа стали осуществлен для минимального количества сварных швов. Гнутый профиль цельнолистового материала обеспечивает большую прочность и менее подвержен деформации при различных механических воздействиях.

Установка металлического бампера осуществляется на штатные места крепления, а также дополнительно крепится в двух местах по углам.

В комплект ЗИП авто­мобиля входят петли для буксировки на жесткой сцепке. При установке металлического бампера сохраняются монтажные отверстия для буксировочных петель.

Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузо­виков.

Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF:

- Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;

- Снижение расхода топлива;

- Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;

- Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию;

- Снижение на 20% усилия переключения на рычаге.

Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации. Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Технические характеристики седельного тягача Камаз с КМУ ИМ 150:

Базовое шасси Камаз 43118-46

Колесная формула 6х6

Параметры масс

Нагрузка на ССУ, кг, не более 10 000

Снаряженная масса, кг 10 495

Полная масса, кг 20 555

Распределение нагрузки от тягача полной массы

На передний мост, кг 5 800

На заднюю тележку, кг 14 755

Двигатель Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)

Тип дизельный с турбонаддувом

Мощность, л.с. 300

Система питания

Вместимость топливного бака, л 350 + 210

Коробка передач Модель ZF9

Тип механическая, 9-ступенчатая

Шины Размерность шин 425/85 R21

Габаритные размеры

Длина, мм 7 250

Ширина, мм 2 550

Высота, мм 3 650

Высота ССУ, мм 1 540

Радиус ометания

Передний радиус ометания, мм 1 720

Задний радиус ометания, мм 1 920

Технические характеристики КМУ ИМ-150:

Грузо­вой момент, тм 12,1

Максимальный рабочий вылет стрелы, м 8,4

Грузо­подъемность на вылете 8,4 м, кг 1 320

Грузо­подъемность на вылете 2,0 м, кг 6 050

Седельный тягач Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 в наличии на складе в г. Самара и на площадке изготовителя.

Седельный тягач на шасси Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 можно приобрести в лизинг,в кредит, за наличный и безналичный расчет.

При приобретении седельного тягача Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 осуществляется гарантийное и сервисное обслуживание.

Данное предложение не является публичной офертой


Страна Россия
Тип двигателя Дизельный
Состояние Новое
Колесная формула
Коробка переключения передач Механическая
Марка КАМАЗ
Турбонаддув да
Модель 43118

Седельный тягач на шасси КамАЗ 43118-46 с КМУ ИМ 150. Колесная формула 6х6.

Седельный тягач на шасси КамАЗ 43118 предназна­чен для эксплуатации в составе авто­поезда совместно с полуприцепом.

Погрузку и разгрузку грузов производит крано-манипуляторная установка ИМ-150 установленная за кабиной. ИМ-150 обеспечивает проведение грузо­подъемных работ весом до 6,05 тонн.

Рестайлинговая кабина Камаз 43118 - это броский облик сочетающий в себе комфорт и надежность.Бампер выполнен из стали СТ3 толщиной 3мм. Раскрой листа стали осуществлен для минимального количества сварных швов. Гнутый профиль цельнолистового материала обеспечивает большую прочность и менее подвержен деформации при различных механических воздействиях.

Установка металлического бампера осуществляется на штатные места крепления, а также дополнительно крепится в двух местах по углам.

В комплект ЗИП авто­мобиля входят петли для буксировки на жесткой сцепке. При установке металлического бампера сохраняются монтажные отверстия для буксировочных петель.

Трансмиссионные системы от ZF уже десятки лет задают стандарты в области приводной техники для грузо­виков.

Основные преимущества Камаза с коробкой передач ZF:

- Улучшение на 10% тягово-динамических характеристик;

- Снижение расхода топлива;

- Увеличение межсервисного интервала обслуживания на 80%;

- Компоненты привода от ZF сберегают трансмиссию;

- Снижение на 20% усилия переключения на рычаге.

Механические коробки передач производства ZF встраиваются в единую систему и обеспечивают высокий уровень управляемости и комфорта, и при этом надежны и имеют долгий срок эксплуатации. Блокируемые межосевой и межколесный дифференциалы Блокировка межосевого дифференциала жестко соединяет и блокирует передний и задний мост и передает им одинаковый крутящий момент, что позволяет преодолевать сложные участки пути (вязкий грунт, препятствия). Межколесный дифференциал в свою очередь заставляет колеса на одной оси вращаться одинаково.

Технические характеристики седельного тягача Камаз с КМУ ИМ 150:

Базовое шасси Камаз 43118-46

Колесная формула 6х6

Параметры масс

Нагрузка на ССУ, кг, не более 10 000

Снаряженная масса, кг 10 495

Полная масса, кг 20 555

Распределение нагрузки от тягача полной массы

На передний мост, кг 5 800

На заднюю тележку, кг 14 755

Двигатель Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)

Тип дизельный с турбонаддувом

Мощность, л.с. 300

Система питания

Вместимость топливного бака, л 350 + 210

Коробка передач Модель ZF9

Тип механическая, 9-ступенчатая

Шины Размерность шин 425/85 R21

Габаритные размеры

Длина, мм 7 250

Ширина, мм 2 550

Высота, мм 3 650

Высота ССУ, мм 1 540

Радиус ометания

Передний радиус ометания, мм 1 720

Задний радиус ометания, мм 1 920

Технические характеристики КМУ ИМ-150:

Грузо­вой момент, тм 12,1

Максимальный рабочий вылет стрелы, м 8,4

Грузо­подъемность на вылете 8,4 м, кг 1 320

Грузо­подъемность на вылете 2,0 м, кг 6 050

Седельный тягач Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 в наличии на складе в г. Самара и на площадке изготовителя.

Седельный тягач на шасси Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 можно приобрести в лизинг,в кредит, за наличный и безналичный расчет.

При приобретении седельного тягача Камаз 43118 с КМУ ИМ-150 осуществляется гарантийное и сервисное обслуживание.

Данное предложение не является публичной офертой

Страна Россия
Тип двигателя Дизельный
Состояние Новое
Колесная формула
Коробка переключения передач Механическая
Марка КАМАЗ
Турбонаддув да
Модель 43118

KAMAZ

×
Order a call back
Your name:
Phone:
Email:
Time to call:
Message text:
By clicking the «SEND» button, I consent to the processing of personal data
SENDING A REQUEST ...
2009-2024 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order