×
×
seller: ООО «Эль Индустрия»
Russia, Leningrad reg., St. Petersburg, Kondratevskiiyave., h. 2., bldg. 4.
Тепловая пушка Biemmedue Jumbo 200M/220

Тепловая пушка Biemmedue Jumbo 200M/220

Тепловая пушка Biemmedue Jumbo 200M/220
check the price
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
Промышленная тепловая пушка крайне проста в эксплуатации: достаточно залить топливо в бак и можно обогревать необходимое помещение. Дизельные теплопушки могут работать на объектах до 12 часов без перерыва. Конструкция тепловых пушек работающих на дизельном топливе довольно примитивна и состоит из топливного бака и трубы большого диаметра, где и происходит нагрев воздуха. В одном конце трубы расположен вентилятор, подающий воздух в камеру сгорания, куда специальным насосом подается топливо под высоким давлением. В камере сгорания топливо распыляется форсункой и поджигается специальной свечой. В камере сгорания достигается очень высокая температура: порядка 300-400 °С. Здесь и происходит нагрев воздуха, который потом обогревает необходимое помещение.
Промышленная тепловая пушка крайне проста в эксплуатации: достаточно залить топливо в бак и можно обогревать необходимое помещение. Дизельные теплопушки могут работать на объектах до 12 часов без перерыва. Конструкция тепловых пушек работающих на дизельном топливе довольно примитивна и состоит из топливного бака и трубы большого диаметра, где и происходит нагрев воздуха. В одном конце трубы расположен вентилятор, подающий воздух в камеру сгорания, куда специальным насосом подается топливо под высоким давлением. В камере сгорания топливо распыляется форсункой и поджигается специальной свечой. В камере сгорания достигается очень высокая температура: порядка 300-400 °С. Здесь и происходит нагрев воздуха, который потом обогревает необходимое помещение.
Промышленная тепловая пушка крайне проста в эксплуатации: достаточно залить топливо в бак и можно обогревать необходимое помещение. Дизельные теплопушки могут работать на объектах до 12 часов без перерыва. Конструкция тепловых пушек работающих на дизельном топливе довольно примитивна и состоит из топливного бака и трубы большого диаметра, где и происходит нагрев воздуха. В одном конце трубы расположен вентилятор, подающий воздух в камеру сгорания, куда специальным насосом подается топливо под высоким давлением. В камере сгорания топливо распыляется форсункой и поджигается специальной свечой. В камере сгорания достигается очень высокая температура: порядка 300-400 °С. Здесь и происходит нагрев воздуха, который потом обогревает необходимое помещение.
2009-2025 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order