Гидромотор 310.2.112.00 КБ-201, МАЗ-8006, КамАЗ-53229

Гидромотор 310.2.112.00 аксиально-поршневой, устанавливается на авто­кранах КБ-201, МАЗ-8006, КамАЗ-53229. Предназна­чен для передачи крутящего момента на поворотное устройство.

Исполь­зование:

• КБ-201 Q=8т
• МАЗ-8006
• КамАЗ-53229

Гидронасосы и гидромото­ры аксиально-поршневые регулируемые и нерегулируемые, а также насосные агрегаты исполь­зуются в объемных гидроприводах машин и предназна­чены для работы в открытых и закрытых системах.

Гидромашины изготавливаются со шлицевыми и шпоночными валами левого и правого вращения.

Качающий узел и сферический распределитель повышенной несущей способности и износостойкости обеспечивают высокую надежность гидромашин.

В конструкциях изделий исполь­зованы прогрессивные решения, защищенные патентами Российской Федерации.Насосы и гидромото­ры регулируемые и нерегулируемые типа 300 и насосные агрегаты изготовлены согласно ТУ 4140-011-00239882-2006, типа 400 изготовлены по ТУ 4140-004-00239882-2006, насосы с наклонной шайбой типа 416 по ТУ 4141-006-00239882-2006.

Гидромашины с роликовыми коническими подшипниками (третьего поколения) заменяют ранее выпускаемые гидромашины с шариковыми радиальноупорными подшипниками, производство которых осуществляется малыми сериями для ремонтных нужд. Благодаря оптимальной конструкции узла с роликовыми коническими подшипниками, ресурс гидромашин, по сравнению с ранее выпускаемыми гидромашинами, увеличен, при этом снижены масса и габариты, а уровень унификации доведен до 93%.

Гидромашины, при работе в режиме насоса, преобразуют механическую энергию вращения приводного вала в гидравлическую энергию потока рабочей жидкости, при этом подача пропорциональна скорости вращения и рабочему объему.

При работе в режиме гидромото­ра гидромашины преобразуют гидравлическую энергию потока рабочей жидкости в механическую энергию вращения выходного вала, при этом частота вращения прямо-пропорциональна расходу и обратно-пропорциональна рабочему объему, крутящий момент на валу пропорционален перепаду давлений между входным и выходным отверстиями и рабочему объему.

В конструкцию большинства спецмашин отечественного производства входят аксиально-поршневые гидромото­ры, в том числе серий: 313/303, 310. К таковым например относятся авто­краны «Челябинец», «Ивановец», «Ульяновец», «Галичанин» и другие.

Назначение насоса 310.2.112.00

1.1 Насосы аксиально-поршневые регулируемые типа 313/310 с шатунным ведением блока цилиндров широко исполь­зуются в объемных гидроприводах машин.

1.2 Обозначение насоса приведено в приложении А и дано в соответствии со структурной схемой, приведенной в "Каталоге гидравлики».

1.3 Маркировка насоса выполнена на табличке и содержит следующие сведения:

- товарный знак предприятия-изготовителя;

- обозначение изделия;

- рабочий объем и направление вращения вала насоса;

- номер изделия и дату изготовления;.

- условное графическое изображение изделия;

- изображение знаков сертификации изделия.

1.4 На насосы выдан СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ № РОСС RU.MP03.B0428I

Срок действия сертификата с 18.02.2003 по 17.02.2008 Орган по сертификации POCC.RU.0001.11МР03- Сертификационный центр «ТЕСТ-СДМ» ассоциации по безопасности машин и обору­дования

1.5 В конструкцию изделия могут быть внесены непринципиальные изменения без отражения их в данном Руководстве. Пользователь не имеет права производить доработку изделия без согласования с изготовителем.

1.6 Информацию о типах насосов, вариантах исполнения можно получить, зайдя на сайт изготовителя в Интернете.

1.7 Основные габаритные и присоединительные размеры насоса, гидравлическая схема приведены в приложении А. Приложение составлено по вариантам исполнения (Приложение А.1, А.2, А.З и т.д!) и содержит сведения заказанного варианта исполнения насоса.

1.8 Основные технические характеристики насосов приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Технические характеристики 310.2.112.00

1.9 Устройство и принцип действия 310.2.112.00 КрАЗ-65101

1.9.1 Насос (рисунок 1) функционально состоит из двух узлов: качающего узла и блока регулятора.

Рисунок 1 - Насос с регулятором мощности

1.9.2 Принцип работы качающего узла

При работе насоса вал приводится во вращение от двигателя. Вращение вала передается шатунам, от них через поршни - блоку цилиндров.

Каждый поршень за одну половину оборота вала производит всасывание, за другую - нагнетание рабочей жидкости в гидросистему.

Давление на выходе из насоса определяется нагрузкой на рабочий орган и ограничивается предохранительным клапаном гидросистемы.

Давление в гидросистеме, воздействуя через поршни и шатуны на вал насоса, создает тангенциальную и осевую нагрузки, которые воспринимаются подшипниками.

Подача определяется частотой вращения-вала насоса, а также собственным рабочим объемом насоса. Рабочий объем определяется углом наклона блока цилиндров относительно оси вала.

Ограничение минимального и максимального рабочих объемов производится регулировочными винтами. Сведения о зависимость минимального и максимального рабочего объема от размера установки винта можно получить на сайте изготовителя в Интернете.

1.9.3 Принцип работы блока регулятора

Регулятор предназна­чен для изменения рабочего объема насоса. При перемещении поршня регулятора, связанного с качающим узлом, происходит изменение угла наклона блока цилиндров и рабочего объема.

Полость цилиндра меньшего диаметра поршня регулятора постоянно соединена с каналом высоко­го давления. Рабочая жидкость через отверстия в поршне и пальце поступает на распределительный поясок золотника. Полость под цилиндром большего диаметра через отверстия в пальце, распределительный поясок золотника и отверстие в винте может соединяться либо с высоким давлением, либо с дренажом.

В нейтральном положении золотник обеспечивает равновесие сип, действующих на поршень регулятора, детали, входящие в крышку в зависимости от исполнения насоса, меняют соотношение моментов на рычаге и положение золотника относительно пальца. Смещение золотника от нейтрального положения вправо или влево вызывает изменение давления в полости большего диаметра поршня и смещение последнего.

2 ИСПОЛЬ­ЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ 310.2.112.00

2.1 Требования к рабочей жидкости

2.1.1 Нормальная работа насоса гарантируется при исполь­зовании рабочей жидкости (масла), характеристики которой соответствуют значениям, приведенным в таблице 2

Таблица 2 - Характеристика рабочей жидкости

Рекомендуемые марки рабочей жидкости (масла) приведены в каталоге и на сайте изготовителя.

2.2 Вынос пленки рабочей жидкости через уплотнения вала насоса не должен приводить к каплеобразованию.

2.3 Не допускается производить подтягивание болтов, гаек и других соединений во время работы.

2.4 К обслуживанию насоса допускаются лица прошедшие специальную подготовку на заводе-изготовителе или в учебных центрах.

2.5 Персонал (рабочие), осуществляющий монтаж насоса и его пуско-наладку, должен быть обеспечен спецодеждой, предотвращающей попадание масла на кожный покров (комбинезон, ботинки, перчатки, каска, защитные очки).

2.6 При попадании масла (рабочей жидкости) в глаза необходимо промыть глаза теплой проточной водой, при обнаружении воспаления глаз обратиться к врачу.

2.7 Следует помнить, что при работе возможен нагрев поверхности насоса до температуры 115вС, что может привести к ожогу. В случае получения ожога необходимо обратиться к врачу.

.2.8 Установка насоса без предварительного- согласова­ния параметров настроек и неквалифицированное регулирование настроек винтами ограничения рабочего объема и давления может привести к ненормативной работе или полному выходу из строя насоса.

Для обеспечения правильной эксплуатации рекомендуем проводить регулировку настроек в сервисных центрах ОАО «Пневмостроймашина», а при оформлении заказа на поставку насоса указывать необходимые параметры настроек.

2.9 При монтаже насоса соблюдать следующие требования:

- смещение осей соединяемых валов 0,1 мм, не более;

- соединение вала насоса с валом приводного устройства должно осуществляться через упругую муфту.

Муфту (шестерню или шкив) насаживать только с помощью болта и резьбового отверстия в приводном валу. Запрещается насаживать муфту ударами. Производя осевую затяжку и контровку болта, выдержать размеры, указанные на рисунке 2.

Рисунок 2

Исполь­зование устройства других типов, передающих крутящий момент, допускается после согласования с изготовителем.

2.10 Насос может быть установлен в любом положении, но при этом должен располагаться ниже самого низкого уровня жидкости в маслобаке.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать дренажный трубопровод при работе насоса в открытых гидросистемах.

2.11 Порядок действия обслуживающего персонала при эксплуатации изделия.

2.11.1 Перед началом работы:

- проверить затяжку и контровку резьбовых соединений;

- залить масло в гидросистему через заправочное устройство с фильтрами, . обеспечивающими тонкость фильтрации 25 мкм;

- проверить уровень рабочей жидкости в баке;

- заполнить полость насоса рабочей жидкостью;

- произвести пробный пуск без нагрузки и прогреть масло холостым перемещением ■ рабочего органа, при частоте вращения вала от 700 до 900 об/мин.

2.11.2 Во время работы необходимо следить за:

- отсутствием стуков в изделии;

- уровнем рабочей жидкости в баке;

- температурой рабочей жидкости;.

- давлением в гидросистеме;

- герметичностью всех соединений.

Избегать работы на режимах с частыми перегрузками.

Время работы изделия при давлении 350 кгс/см² (или 400 кгс/см² для 313.4...). в рекомендуемом диапазоне температур рабочей жидкости, не должно превышать 10-12с с интервалом не менее 10 мин.

2.12 Перечень возможных неисправностей в процессе исполь­зования изделия, которые могут быть устранены эксплуатирующей организацией, приведен в таблице 3.

2.12.1 Последовательность замены манжетного уплотнения:

- снять, исполь­зуя отверстие на квадратном фланце, изделие с машины и слить масло;

- установить насос вертикально валом вверх, удалить стопорное кольцо и вынуть крышку из корпуса;

- очистить шейку вала от грязи и масла, проверить нет ли забоин и вмятин, нанести консистентную смазку;

- промыть манжеты с крышкой в масле;

* проверить состояние рабочей кромки манжет, пружинного кольца и эластичность воротника манкеты, при повреждении заменить;

- одеть на шлицевой конец вала конусную втулку для предохранения кромки манжеты и установить крышку на место;

- установить стопорное кольцо;

- после первого пуска проверить состояние нового уплотнения.

3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 310.2.112.00

3.1 При техническом обслуживании насоса необходимо выполнять требования безопасности ГОСТ Р 52543-2006 и требования, изложенные в технической документации основного изделия, на котором установлен насос.

3.2 Ежесменное техническое обслуживание предусматривает следующие проверки:

; уровня рабочей жидкости в баке;

- герметичности трубопроводов;

надежности затяжки и контровки резьбовых соединений.

3.3 Периодическое техническое обслуживание включает замену рабочей жидкости и контроль состояния фильтра.

3.3.1 Рабочая жидкость заменяется периодически после предварительного прогрева на рабочих режимах до установившейся температуры.

3.3.2 При достижении критического давления на фильтре заменить фильтроэлементы Если фильтры снабжены индикаторами загрязнения, то замену фильтроэлементов производить при срабатывании индикатора.

Гидромотор 310.2.112.00 аксиально-поршневой, устанавливается на авто­кранах КБ-201, МАЗ-8006, КамАЗ-53229. Предназна­чен для передачи крутящего момента на поворотное устройство.

Исполь­зование:

• КБ-201 Q=8т
• МАЗ-8006
• КамАЗ-53229

Гидронасосы и гидромото­ры аксиально-поршневые регулируемые и нерегулируемые, а также насосные агрегаты исполь­зуются в объемных гидроприводах машин и предназна­чены для работы в открытых и закрытых системах.

Гидромашины изготавливаются со шлицевыми и шпоночными валами левого и правого вращения.

Качающий узел и сферический распределитель повышенной несущей способности и износостойкости обеспечивают высокую надежность гидромашин.

В конструкциях изделий исполь­зованы прогрессивные решения, защищенные патентами Российской Федерации.Насосы и гидромото­ры регулируемые и нерегулируемые типа 300 и насосные агрегаты изготовлены согласно ТУ 4140-011-00239882-2006, типа 400 изготовлены по ТУ 4140-004-00239882-2006, насосы с наклонной шайбой типа 416 по ТУ 4141-006-00239882-2006.

Гидромашины с роликовыми коническими подшипниками (третьего поколения) заменяют ранее выпускаемые гидромашины с шариковыми радиальноупорными подшипниками, производство которых осуществляется малыми сериями для ремонтных нужд. Благодаря оптимальной конструкции узла с роликовыми коническими подшипниками, ресурс гидромашин, по сравнению с ранее выпускаемыми гидромашинами, увеличен, при этом снижены масса и габариты, а уровень унификации доведен до 93%.

Гидромашины, при работе в режиме насоса, преобразуют механическую энергию вращения приводного вала в гидравлическую энергию потока рабочей жидкости, при этом подача пропорциональна скорости вращения и рабочему объему.

При работе в режиме гидромото­ра гидромашины преобразуют гидравлическую энергию потока рабочей жидкости в механическую энергию вращения выходного вала, при этом частота вращения прямо-пропорциональна расходу и обратно-пропорциональна рабочему объему, крутящий момент на валу пропорционален перепаду давлений между входным и выходным отверстиями и рабочему объему.

В конструкцию большинства спецмашин отечественного производства входят аксиально-поршневые гидромото­ры, в том числе серий: 313/303, 310. К таковым например относятся авто­краны «Челябинец», «Ивановец», «Ульяновец», «Галичанин» и другие.

Назначение насоса 310.2.112.00

1.1 Насосы аксиально-поршневые регулируемые типа 313/310 с шатунным ведением блока цилиндров широко исполь­зуются в объемных гидроприводах машин.

1.2 Обозначение насоса приведено в приложении А и дано в соответствии со структурной схемой, приведенной в "Каталоге гидравлики».

1.3 Маркировка насоса выполнена на табличке и содержит следующие сведения:

- товарный знак предприятия-изготовителя;

- обозначение изделия;

- рабочий объем и направление вращения вала насоса;

- номер изделия и дату изготовления;.

- условное графическое изображение изделия;

- изображение знаков сертификации изделия.

1.4 На насосы выдан СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ № РОСС RU.MP03.B0428I

Срок действия сертификата с 18.02.2003 по 17.02.2008 Орган по сертификации POCC.RU.0001.11МР03- Сертификационный центр «ТЕСТ-СДМ» ассоциации по безопасности машин и обору­дования

1.5 В конструкцию изделия могут быть внесены непринципиальные изменения без отражения их в данном Руководстве. Пользователь не имеет права производить доработку изделия без согласования с изготовителем.

1.6 Информацию о типах насосов, вариантах исполнения можно получить, зайдя на сайт изготовителя в Интернете.

1.7 Основные габаритные и присоединительные размеры насоса, гидравлическая схема приведены в приложении А. Приложение составлено по вариантам исполнения (Приложение А.1, А.2, А.З и т.д!) и содержит сведения заказанного варианта исполнения насоса.

1.8 Основные технические характеристики насосов приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Технические характеристики 310.2.112.00

1.9 Устройство и принцип действия 310.2.112.00 КрАЗ-65101

1.9.1 Насос (рисунок 1) функционально состоит из двух узлов: качающего узла и блока регулятора.

Рисунок 1 - Насос с регулятором мощности

1.9.2 Принцип работы качающего узла

При работе насоса вал приводится во вращение от двигателя. Вращение вала передается шатунам, от них через поршни - блоку цилиндров.

Каждый поршень за одну половину оборота вала производит всасывание, за другую - нагнетание рабочей жидкости в гидросистему.

Давление на выходе из насоса определяется нагрузкой на рабочий орган и ограничивается предохранительным клапаном гидросистемы.

Давление в гидросистеме, воздействуя через поршни и шатуны на вал насоса, создает тангенциальную и осевую нагрузки, которые воспринимаются подшипниками.

Подача определяется частотой вращения-вала насоса, а также собственным рабочим объемом насоса. Рабочий объем определяется углом наклона блока цилиндров относительно оси вала.

Ограничение минимального и максимального рабочих объемов производится регулировочными винтами. Сведения о зависимость минимального и максимального рабочего объема от размера установки винта можно получить на сайте изготовителя в Интернете.

1.9.3 Принцип работы блока регулятора

Регулятор предназна­чен для изменения рабочего объема насоса. При перемещении поршня регулятора, связанного с качающим узлом, происходит изменение угла наклона блока цилиндров и рабочего объема.

Полость цилиндра меньшего диаметра поршня регулятора постоянно соединена с каналом высоко­го давления. Рабочая жидкость через отверстия в поршне и пальце поступает на распределительный поясок золотника. Полость под цилиндром большего диаметра через отверстия в пальце, распределительный поясок золотника и отверстие в винте может соединяться либо с высоким давлением, либо с дренажом.

В нейтральном положении золотник обеспечивает равновесие сип, действующих на поршень регулятора, детали, входящие в крышку в зависимости от исполнения насоса, меняют соотношение моментов на рычаге и положение золотника относительно пальца. Смещение золотника от нейтрального положения вправо или влево вызывает изменение давления в полости большего диаметра поршня и смещение последнего.

2 ИСПОЛЬ­ЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ 310.2.112.00

2.1 Требования к рабочей жидкости

2.1.1 Нормальная работа насоса гарантируется при исполь­зовании рабочей жидкости (масла), характеристики которой соответствуют значениям, приведенным в таблице 2

Таблица 2 - Характеристика рабочей жидкости

Рекомендуемые марки рабочей жидкости (масла) приведены в каталоге и на сайте изготовителя.

2.2 Вынос пленки рабочей жидкости через уплотнения вала насоса не должен приводить к каплеобразованию.

2.3 Не допускается производить подтягивание болтов, гаек и других соединений во время работы.

2.4 К обслуживанию насоса допускаются лица прошедшие специальную подготовку на заводе-изготовителе или в учебных центрах.

2.5 Персонал (рабочие), осуществляющий монтаж насоса и его пуско-наладку, должен быть обеспечен спецодеждой, предотвращающей попадание масла на кожный покров (комбинезон, ботинки, перчатки, каска, защитные очки).

2.6 При попадании масла (рабочей жидкости) в глаза необходимо промыть глаза теплой проточной водой, при обнаружении воспаления глаз обратиться к врачу.

2.7 Следует помнить, что при работе возможен нагрев поверхности насоса до температуры 115вС, что может привести к ожогу. В случае получения ожога необходимо обратиться к врачу.

.2.8 Установка насоса без предварительного- согласова­ния параметров настроек и неквалифицированное регулирование настроек винтами ограничения рабочего объема и давления может привести к ненормативной работе или полному выходу из строя насоса.

Для обеспечения правильной эксплуатации рекомендуем проводить регулировку настроек в сервисных центрах ОАО «Пневмостроймашина», а при оформлении заказа на поставку насоса указывать необходимые параметры настроек.

2.9 При монтаже насоса соблюдать следующие требования:

- смещение осей соединяемых валов 0,1 мм, не более;

- соединение вала насоса с валом приводного устройства должно осуществляться через упругую муфту.

Муфту (шестерню или шкив) насаживать только с помощью болта и резьбового отверстия в приводном валу. Запрещается насаживать муфту ударами. Производя осевую затяжку и контровку болта, выдержать размеры, указанные на рисунке 2.

Рисунок 2

Исполь­зование устройства других типов, передающих крутящий момент, допускается после согласования с изготовителем.

2.10 Насос может быть установлен в любом положении, но при этом должен располагаться ниже самого низкого уровня жидкости в маслобаке.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать дренажный трубопровод при работе насоса в открытых гидросистемах.

2.11 Порядок действия обслуживающего персонала при эксплуатации изделия.

2.11.1 Перед началом работы:

- проверить затяжку и контровку резьбовых соединений;

- залить масло в гидросистему через заправочное устройство с фильтрами, . обеспечивающими тонкость фильтрации 25 мкм;

- проверить уровень рабочей жидкости в баке;

- заполнить полость насоса рабочей жидкостью;

- произвести пробный пуск без нагрузки и прогреть масло холостым перемещением ■ рабочего органа, при частоте вращения вала от 700 до 900 об/мин.

2.11.2 Во время работы необходимо следить за:

- отсутствием стуков в изделии;

- уровнем рабочей жидкости в баке;

- температурой рабочей жидкости;.

- давлением в гидросистеме;

- герметичностью всех соединений.

Избегать работы на режимах с частыми перегрузками.

Время работы изделия при давлении 350 кгс/см² (или 400 кгс/см² для 313.4...). в рекомендуемом диапазоне температур рабочей жидкости, не должно превышать 10-12с с интервалом не менее 10 мин.

2.12 Перечень возможных неисправностей в процессе исполь­зования изделия, которые могут быть устранены эксплуатирующей организацией, приведен в таблице 3.

2.12.1 Последовательность замены манжетного уплотнения:

- снять, исполь­зуя отверстие на квадратном фланце, изделие с машины и слить масло;

- установить насос вертикально валом вверх, удалить стопорное кольцо и вынуть крышку из корпуса;

- очистить шейку вала от грязи и масла, проверить нет ли забоин и вмятин, нанести консистентную смазку;

- промыть манжеты с крышкой в масле;

* проверить состояние рабочей кромки манжет, пружинного кольца и эластичность воротника манкеты, при повреждении заменить;

- одеть на шлицевой конец вала конусную втулку для предохранения кромки манжеты и установить крышку на место;

- установить стопорное кольцо;

- после первого пуска проверить состояние нового уплотнения.

3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 310.2.112.00

3.1 При техническом обслуживании насоса необходимо выполнять требования безопасности ГОСТ Р 52543-2006 и требования, изложенные в технической документации основного изделия, на котором установлен насос.

3.2 Ежесменное техническое обслуживание предусматривает следующие проверки:

; уровня рабочей жидкости в баке;

- герметичности трубопроводов;

надежности затяжки и контровки резьбовых соединений.

3.3 Периодическое техническое обслуживание включает замену рабочей жидкости и контроль состояния фильтра.

3.3.1 Рабочая жидкость заменяется периодически после предварительного прогрева на рабочих режимах до установившейся температуры.

3.3.2 При достижении критического давления на фильтре заменить фильтроэлементы Если фильтры снабжены индикаторами загрязнения, то замену фильтроэлементов производить при срабатывании индикатора.