ГАЗ-2705-244(3места)

колесная формула - 4 х 2; Двигатель: объем двигателя, л 2,9 Мощность (л/с при об/мин) 106 грузо­подъемность - 1350 кг; снаряженная масса - 2000 кг; нагрузка на переднюю ось - 1050 кг; на заднюю ось - 950 кг; полная масса машины - 3500 кг; длина авто­мобиля, мм - 5500; высота, мм - 2274; ширина, мм - 2500; длина грузо­вого отделения, мм - 3214; ширина грузо­вого отделения, мм - 1719; высота грузо­вого отсека, мм - 1515; клиренс (дорожный просвет) - не менее 170 миллиметров; база колесная, мм - 2900; ширина колеи - колес передних/задних - 1700/1560 мм; максимальная скорость авто­мобиля - 115 км/час; средний расход топлива в городском режиме - 11,5 л; передняя подвеска - зависимая, на двух полуэллиптических рессорах продольного расположения, со штангой-стабилизатором, обеспечивающей поперечную устойчивость; амортизаторы передней подвески телескопи­ческие на гидравлике; задняя подвеска - зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, усиленных малым рессорным блоком, с балкой поперечной устойчивости; амортизаторы гидравлические, телескопи­ческой конструкции; тормоз передний - дисковый невентилируемый; задний тормоз - барабанный, саморегулирующийся; система тормозная - двухконтурная, независимая, диагонального действия; механизм стояночного тормоза - кулачковый эксцентрик на задних колесах

колесная формула - 4 х 2; Двигатель: объем двигателя, л 2,9 Мощность (л/с при об/мин) 106 грузо­подъемность - 1350 кг; снаряженная масса - 2000 кг; нагрузка на переднюю ось - 1050 кг; на заднюю ось - 950 кг; полная масса машины - 3500 кг; длина авто­мобиля, мм - 5500; высота, мм - 2274; ширина, мм - 2500; длина грузо­вого отделения, мм - 3214; ширина грузо­вого отделения, мм - 1719; высота грузо­вого отсека, мм - 1515; клиренс (дорожный просвет) - не менее 170 миллиметров; база колесная, мм - 2900; ширина колеи - колес передних/задних - 1700/1560 мм; максимальная скорость авто­мобиля - 115 км/час; средний расход топлива в городском режиме - 11,5 л; передняя подвеска - зависимая, на двух полуэллиптических рессорах продольного расположения, со штангой-стабилизатором, обеспечивающей поперечную устойчивость; амортизаторы передней подвески телескопи­ческие на гидравлике; задняя подвеска - зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, усиленных малым рессорным блоком, с балкой поперечной устойчивости; амортизаторы гидравлические, телескопи­ческой конструкции; тормоз передний - дисковый невентилируемый; задний тормоз - барабанный, саморегулирующийся; система тормозная - двухконтурная, независимая, диагонального действия; механизм стояночного тормоза - кулачковый эксцентрик на задних колесах