Вулканизатор используется для ремонта шин и камер. Вулканизатор помогает избавиться от сквозных проколов, заклеить глубокие порезы, восстановить резиновое покрытие и корд, устранить грыжи на колесах. Метод горячей вулканизации, по которому работают вулканизаторы для шин, более экономичный и эффективный, чем метод вулканизации холодной. Горячая вулканизация проходит в 1 этап (вулканизация поврежденного участка колеса с наклеиванием пластыря) или в 2 этапа (вулканизация поврежденного места сырой резиной с последующей наклейкой пластыря). Принцип работы вулканизатора шин: колесо с установленной на поврежденном участке заплатой размещается между двух прижимных пластин. Прижимной механизм давит на ремонтируемый участок, который начинает нагреваться до температуры в 140-170°C с помощью нагревательного элемента.
Вулканизатор используется для ремонта шин и камер. Вулканизатор помогает избавиться от сквозных проколов, заклеить глубокие порезы, восстановить резиновое покрытие и корд, устранить грыжи на колесах. Метод горячей вулканизации, по которому работают вулканизаторы для шин, более экономичный и эффективный, чем метод вулканизации холодной. Горячая вулканизация проходит в 1 этап (вулканизация поврежденного участка колеса с наклеиванием пластыря) или в 2 этапа (вулканизация поврежденного места сырой резиной с последующей наклейкой пластыря). Принцип работы вулканизатора шин: колесо с установленной на поврежденном участке заплатой размещается между двух прижимных пластин. Прижимной механизм давит на ремонтируемый участок, который начинает нагреваться до температуры в 140-170°C с помощью нагревательного элемента.
Вулканизатор используется для ремонта шин и камер. Вулканизатор помогает избавиться от сквозных проколов, заклеить глубокие порезы, восстановить резиновое покрытие и корд, устранить грыжи на колесах. Метод горячей вулканизации, по которому работают вулканизаторы для шин, более экономичный и эффективный, чем метод вулканизации холодной. Горячая вулканизация проходит в 1 этап (вулканизация поврежденного участка колеса с наклеиванием пластыря) или в 2 этапа (вулканизация поврежденного места сырой резиной с последующей наклейкой пластыря). Принцип работы вулканизатора шин: колесо с установленной на поврежденном участке заплатой размещается между двух прижимных пластин. Прижимной механизм давит на ремонтируемый участок, который начинает нагреваться до температуры в 140-170°C с помощью нагревательного элемента.