TrunkOil Fuel&Oil - рукав для топливораздаточных колонок (DN-16)

Назначение Рукав TrunkOil Fuel&Oil (DN-16) исполь­зуется для перекачки светлых и темных нефте­продуктов. Рукава исполь­зуются на АЗС. Маслобензостойкие рукава исполь­зуются для всасывания и давления, подходят для наполнения и выпуска баков заправочных авто­мобилей и кораблей. Предназна­ченны для технических, дизельных, отопительных, гидравлических масел на базе минеральных масел. В некоторых случаях маслобензостойкий шланг находит применение и в нефте­химической промышленности. Внутренний слой: NBR, черный, токопроводящий. Усиление: синтетические ткани, медная проволка для снятия статического электричества. Наружный слой: гофрированный, черный, стойкий к истиранию, старению, озоно и маслостойкий, снаружи термопластическая спираль. Технические характеристики: Температурный режим-30°C / +80°C Внутренний диаметр16 мм. Рабочее давление20 бар (300 пси) Разрывное давление80 бар (1200 пси)

Назначение Рукав TrunkOil Fuel&Oil (DN-16) исполь­зуется для перекачки светлых и темных нефте­продуктов. Рукава исполь­зуются на АЗС. Маслобензостойкие рукава исполь­зуются для всасывания и давления, подходят для наполнения и выпуска баков заправочных авто­мобилей и кораблей. Предназна­ченны для технических, дизельных, отопительных, гидравлических масел на базе минеральных масел. В некоторых случаях маслобензостойкий шланг находит применение и в нефте­химической промышленности. Внутренний слой: NBR, черный, токопроводящий. Усиление: синтетические ткани, медная проволка для снятия статического электричества. Наружный слой: гофрированный, черный, стойкий к истиранию, старению, озоно и маслостойкий, снаружи термопластическая спираль. Технические характеристики: Температурный режим-30°C / +80°C Внутренний диаметр16 мм. Рабочее давление20 бар (300 пси) Разрывное давление80 бар (1200 пси)