Подвеска гидромолота МГ-300

Применяется в составе гидромолота МГ-300. Гидромолот состоит из ударного блока и блока управления. Ударный блок состоит из корпуса , в котором по направляющей втулке , гильзе и втулке перемещается боек . В средней части бойка имеется поршень, при перемещениии которого открывается или закрывается канал, соединяющий ударный блок с блоком управления. К корпусу ударного блока крепятся стяжками букса со сменным инструментом и сменная подвеска , а также корпус блока управления, в котором перемещается плунжер. В пневмопружину ударного блока и блока управления через обратный клапан подводится сжатый воздух из пневмосистемы экскаватора. При установке гидромолота на экскаватор напорная и сливная линии соединяются с блоком управления. При включении гидромолота рабочая жидкость из гидросистемы экскаватора через блок управления поступает под поршень бойка, а боек перемещаясь, сжимает воздух в пневмопружине и при этом вытесняет жидкость над поршнем в слив. В конце взвода поршень бойка открывает отверстие в гильзе, через которое давление из напорной линии подается под торец плунжера в блоке управления. Затем давление во взводящей и переливной камерах выравнивается, и боек под действием давления воздуха в пневмопружине начинает ускоренно двигаться вниз. В конце рабочего хода наносится удар по инструменту, при этом поршень бойка открывает отверстие в гильзе через которое полость под торцем плунжера в блоке управления соединяется со сливом. В результате под действием сжатого воздуха плунжер блока управления возвращается в начальное положение. Далее цикл повторяется. Работа гидромолота возможна только в том случае, если в момент его включения инструмент прижат к объекту работы. Конструкция подвески может меняться в зависимости от модели экскаватора.

Применяется в составе гидромолота МГ-300. Гидромолот состоит из ударного блока и блока управления. Ударный блок состоит из корпуса , в котором по направляющей втулке , гильзе и втулке перемещается боек . В средней части бойка имеется поршень, при перемещениии которого открывается или закрывается канал, соединяющий ударный блок с блоком управления. К корпусу ударного блока крепятся стяжками букса со сменным инструментом и сменная подвеска , а также корпус блока управления, в котором перемещается плунжер. В пневмопружину ударного блока и блока управления через обратный клапан подводится сжатый воздух из пневмосистемы экскаватора. При установке гидромолота на экскаватор напорная и сливная линии соединяются с блоком управления. При включении гидромолота рабочая жидкость из гидросистемы экскаватора через блок управления поступает под поршень бойка, а боек перемещаясь, сжимает воздух в пневмопружине и при этом вытесняет жидкость над поршнем в слив. В конце взвода поршень бойка открывает отверстие в гильзе, через которое давление из напорной линии подается под торец плунжера в блоке управления. Затем давление во взводящей и переливной камерах выравнивается, и боек под действием давления воздуха в пневмопружине начинает ускоренно двигаться вниз. В конце рабочего хода наносится удар по инструменту, при этом поршень бойка открывает отверстие в гильзе через которое полость под торцем плунжера в блоке управления соединяется со сливом. В результате под действием сжатого воздуха плунжер блока управления возвращается в начальное положение. Далее цикл повторяется. Работа гидромолота возможна только в том случае, если в момент его включения инструмент прижат к объекту работы. Конструкция подвески может меняться в зависимости от модели экскаватора.