GPS навигатор Commander для опрыскивания

GPS навигатор Commander

GPS навигаторы, недавно появившиеся в нашей жизни, уже прочно вошли в неё в различных сферах: строительсво, вождение, но GPS навигация в сельском хозяйстве - относительно новая вещь. Она позволяет осуществить многие вещи, которые ранее воспринимались как фантастика: обмер полей, картографирование полей, параллельное вождение, авто­пилот.

Таким образом GPS навигация - уникальное решение, позволяющее исключить перекрытия в опрыски­вании и уборке, обработку части полей, которые уже были обработаны, строить карты полей и планировать где увеличивать дозу внесения минеральных удобрений в новом году, а где уменьшать.

Сегодня все мировые лидеры уже представлены в России. GPS навигаторы Trimble, Agrocom, Teejet и д.р. стабильно присутствуют на нашем рынке. Проэкспериментировав с рядом устройств специалисты Казаньсельмаш остановили свой выбор на GPS навигаторах "Commander". Они показались нам наилучшим решением в соотношении цена/качество. Мы устанавливаем на свои прицепные опрыски­ватели и другую технику GPS навигаторы Commander. Точное земледелие от Commander - лучшее решение для Вашего опрыски­вателя, трактора и комбайна.

Компактные устройства Commander включают в себя высоко­качественный приемник WAAS/EGNOS GPS. Спутниковый DGPS сигнал EGNOS является бесплатным для пользователей нашей страны. Таким образом, затраты на внедрение спутниковых навигаторов в технологический процесс производства сельско­хозяйственной продукции ограничены только стоимостью самих устройств.

• Работа со спутниками GPS/Глонасс;

• Точность ведения машино-тракторного агрегата по полю - 20...30 см в режиме e-Diff, 5-7 см в режиме OmniStar HP/XP;

• Сенсорный дисплей дает полную информацию по управлению и обеспечивает хорошую обратную осязаемую связь;

• Высоко­качественный встроенный GPS-приемник, работающий с частотой 5 Гц, с внешней антенной;

• Простая настройка позволяет быстро приступать к работе;

• Имеются режимы управления при прямолинейном (параллельном), криволинейном и свободном движении;

• Встроенная функция опережения позволяет предугадывать будущее положение транспортного средства;

• Функция возврата к заданной точке позволяет подвести агрегат к точке последнего технологического останова;

• Возможность передачи сигнала о скорости другим системам управляющих устройств, которым этот сигнал необходим.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:

• Работа с бортовым компьютером Bars 5 - Авто­матическое отключение секций в зонах перекрытия;

• Подключение внешнего модуля - Работа с платными спутниковыми поправками OmniStar HP/XP.

ОТОБРАЖАЕМЫЕ ДАННЫЕ:

• Скорость;

• Номер прохода;

• Отклонение от прохода (м);

• Отработанная площадь (га);

• Время;

• Качество сигнала;

• Область перекрытия.

«COMMANDER» – система, обеспечивающая прохождение трактора с навесным или прицепным агрегатом, а так же самоходной техники по полю так, чтобы каждый следующий проход был пройден точно по краю предыдущего без пропусков и перекрытий.

Помимо систем параллельного вождения, существуют различные решения обеспечения требуемой траектории движения трактора:

1. Полностью полагаться на мастерство и зоркий глаз тракториста

2. Отправлять помощника бегать по полю и ставить вешки, на которые тракторист будет ориентироваться

3. Метить ряды с помощью пенных маркеров

Но, все-таки наиболее экономически выгодным и разумным, является применение глобальной спутниковой навигации, перед другими, традиционными, методами:

1. Не требуются работы по предварительной разметке поля

2. Не требуются дополнительные расходные материалы для маркирования рядов

3. Максимально исполь­зуется ширина агрегата, сводящая к минимуму перекрытия соседних рядов

4. Исключаются пропуски между рядами

5. Увеличивается коэффициент загрузки техники (возможность работы ночью)

6. Обеспечивается возможность работы в условиях плохой видимости (пыль, туман)

7. Повышается комфортность работы, снижается утомляемость водителя

Все это достигается за счет исполь­зования высоко­точных GPS/Глонасс приемников, различных поправок и учета параметров агрегата.

Устройство оснащено цифровой шиной, что позволяет подключать систему равномерного внесения «Bars-5», образуя тем самым полный комплекс для опрыски­вателя и возможность активации опции «UnitControl».

При настройке устройств необходимо установить антенну на продольной оси крыши кабины трактора. Затем необходимо включить прибор и дождаться устойчивого DGPS сигнала. При первом включении системы поиск сигнала может занять до 5 мин. В это время можно настроить навигатор, указав ширину захвата машины и расстояние от антенны до рабочих органов (штанги опрыски­вателя или тарелок разбрасывателя).

GPS навигатор Commander

GPS навигаторы, недавно появившиеся в нашей жизни, уже прочно вошли в неё в различных сферах: строительсво, вождение, но GPS навигация в сельском хозяйстве - относительно новая вещь. Она позволяет осуществить многие вещи, которые ранее воспринимались как фантастика: обмер полей, картографирование полей, параллельное вождение, авто­пилот.

Таким образом GPS навигация - уникальное решение, позволяющее исключить перекрытия в опрыски­вании и уборке, обработку части полей, которые уже были обработаны, строить карты полей и планировать где увеличивать дозу внесения минеральных удобрений в новом году, а где уменьшать.

Сегодня все мировые лидеры уже представлены в России. GPS навигаторы Trimble, Agrocom, Teejet и д.р. стабильно присутствуют на нашем рынке. Проэкспериментировав с рядом устройств специалисты Казаньсельмаш остановили свой выбор на GPS навигаторах "Commander". Они показались нам наилучшим решением в соотношении цена/качество. Мы устанавливаем на свои прицепные опрыски­ватели и другую технику GPS навигаторы Commander. Точное земледелие от Commander - лучшее решение для Вашего опрыски­вателя, трактора и комбайна.

Компактные устройства Commander включают в себя высоко­качественный приемник WAAS/EGNOS GPS. Спутниковый DGPS сигнал EGNOS является бесплатным для пользователей нашей страны. Таким образом, затраты на внедрение спутниковых навигаторов в технологический процесс производства сельско­хозяйственной продукции ограничены только стоимостью самих устройств.

• Работа со спутниками GPS/Глонасс;

• Точность ведения машино-тракторного агрегата по полю - 20...30 см в режиме e-Diff, 5-7 см в режиме OmniStar HP/XP;

• Сенсорный дисплей дает полную информацию по управлению и обеспечивает хорошую обратную осязаемую связь;

• Высоко­качественный встроенный GPS-приемник, работающий с частотой 5 Гц, с внешней антенной;

• Простая настройка позволяет быстро приступать к работе;

• Имеются режимы управления при прямолинейном (параллельном), криволинейном и свободном движении;

• Встроенная функция опережения позволяет предугадывать будущее положение транспортного средства;

• Функция возврата к заданной точке позволяет подвести агрегат к точке последнего технологического останова;

• Возможность передачи сигнала о скорости другим системам управляющих устройств, которым этот сигнал необходим.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:

• Работа с бортовым компьютером Bars 5 - Авто­матическое отключение секций в зонах перекрытия;

• Подключение внешнего модуля - Работа с платными спутниковыми поправками OmniStar HP/XP.

ОТОБРАЖАЕМЫЕ ДАННЫЕ:

• Скорость;

• Номер прохода;

• Отклонение от прохода (м);

• Отработанная площадь (га);

• Время;

• Качество сигнала;

• Область перекрытия.

«COMMANDER» – система, обеспечивающая прохождение трактора с навесным или прицепным агрегатом, а так же самоходной техники по полю так, чтобы каждый следующий проход был пройден точно по краю предыдущего без пропусков и перекрытий.

Помимо систем параллельного вождения, существуют различные решения обеспечения требуемой траектории движения трактора:

1. Полностью полагаться на мастерство и зоркий глаз тракториста

2. Отправлять помощника бегать по полю и ставить вешки, на которые тракторист будет ориентироваться

3. Метить ряды с помощью пенных маркеров

Но, все-таки наиболее экономически выгодным и разумным, является применение глобальной спутниковой навигации, перед другими, традиционными, методами:

1. Не требуются работы по предварительной разметке поля

2. Не требуются дополнительные расходные материалы для маркирования рядов

3. Максимально исполь­зуется ширина агрегата, сводящая к минимуму перекрытия соседних рядов

4. Исключаются пропуски между рядами

5. Увеличивается коэффициент загрузки техники (возможность работы ночью)

6. Обеспечивается возможность работы в условиях плохой видимости (пыль, туман)

7. Повышается комфортность работы, снижается утомляемость водителя

Все это достигается за счет исполь­зования высоко­точных GPS/Глонасс приемников, различных поправок и учета параметров агрегата.

Устройство оснащено цифровой шиной, что позволяет подключать систему равномерного внесения «Bars-5», образуя тем самым полный комплекс для опрыски­вателя и возможность активации опции «UnitControl».

При настройке устройств необходимо установить антенну на продольной оси крыши кабины трактора. Затем необходимо включить прибор и дождаться устойчивого DGPS сигнала. При первом включении системы поиск сигнала может занять до 5 мин. В это время можно настроить навигатор, указав ширину захвата машины и расстояние от антенны до рабочих органов (штанги опрыски­вателя или тарелок разбрасывателя).