Предназначен для транспортирования в горизонтальной плоскости или под углом до 20 грд. к горизонту зерна, продуктов его переработки, а также сыпучих строительных материалов. Конвейер цепной скребковый КЦС - представляет собой коробчатую сборную конструкцию прямоугольного сечения из листовой стали. В верхней части его закрывают крышками. В приводной станции на подшипниковом валу расположена звездочка. На другом конце транспортера установлена натяжная станция, в которой имеются ролик натяжной оси и винтовой механизм натяжения. Между звездочкой и роликом натянута втулочно-роликовая цепь со скребками. Нижняя и верхняя ветви цепи скользят по направляющим и роликам секций походных и разгрузочных. Натяжное устройство монтируют со стороны загрузки транспортера. Оно обеспечивает необходимое натяжение скребковой цепи. Привод транспортера, смонтированный на горизонтальной раме, состоит из электродвигателя и редуктора (Ц2У) или мотор-редуктора ( CITI, BONFIGLIOLI). Привод блокирован с устройством, отключающий электродвигатель при обрыве тяговой цепи. При включении электродвигателя приводная звездочка перемещает цепь внутри короба транспортера. Скребки на цепи захватывают груз и перемещают его по дну короба от загрузочного отверстия к разгрузочному патрубку. Конструкция транспортера позволяет загружать и разгружать его в нескольких точках по длине короба, это осуществляется управлением реечных задвижек. Разгрузка осуществляется через патрубки в днище разгрузочной секции. Длина транспортирования зависит от количества проходных и разгрузочных секций. Транспортеры скребковые можно устанавливать под углом до 15 градусов. По желанию заказчика транспортер может комплектоваться проходными аспирационными секциями, выгрузочными патрубками, реечными задвижками с электроприводом.

Конвейер цепной скребковый КЦС - представляет собой коробчатую сборную конструкцию прямоугольного сечения из листовой стали. В верхней части его закрывают крышками. В приводной станции на подшипниковом валу расположена звездочка. На другом конце транспортера установлена натяжная станция, в которой имеются ролик натяжной оси и винтовой механизм натяжения. Между звездочкой и роликом натянута втулочно-роликовая цепь со скребками. Нижняя и верхняя ветви цепи скользят по направляющим и роликам секций походных и разгрузочных. Натяжное устройство монтируют со стороны загрузки транспортера. Оно обеспечивает необходимое натяжение скребковой цепи. Привод транспортера, смонтированный на горизонтальной раме, состоит из электродвигателя и редуктора (Ц2У) или мотор-редуктора ( CITI, BONFIGLIOLI). Привод блокирован с устройством, отключающий электродвигатель при обрыве тяговой цепи. При включении электродвигателя приводная звездочка перемещает цепь внутри короба транспортера. Скребки на цепи захватывают груз и перемещают его по дну короба от загрузочного отверстия к разгрузочному патрубку. Конструкция транспортера позволяет загружать и разгружать его в нескольких точках по длине короба, это осуществляется управлением реечных задвижек. Разгрузка осуществляется через патрубки в днище разгрузочной секции. Длина транспортирования зависит от количества проходных и разгрузочных секций. Транспортеры скребковые можно устанавливать под углом до 15 градусов.

По желанию заказчика транспортер может комплектоваться проходными аспирационными секциями, выгрузочными патрубками, реечными задвижками с электроприводом.