Масло моторное М10Г2к Масло М10Г2к получают в процессе химического смешения дистилятного и остаточного компонентов, которые вырабатываются из нефтей с примесями серы. В процессе производства эта смесь проходит специальные уровни очистки, которые позволяют получить хороший продукт. Затем полученная очищенная смесь проходит обработку особыми присадками, которые улучшают её строение и повышают ценность, ведь она может противостоять многим факторам. Соответственно, с изменением параметров и возникновением новых особенностей масла расширяется круг возможных сфер его применения, как и круг условий его применения. Применение масла М10Г2к М10Г2к чаще всего используют в летних условиях при эксплуатации дизелей автотракторного парка, не имеющих наддува или с невысоким наддувом. ОТ масла М-10Г2 это масло отличается только тем, что имеет значительно более существенную смесь различных присадок, что позволяет ещё больше увеличить сроки замены используемого масла. Моторное масло М10Г2к используется в автомобилях таких марок как КамАЗ, ЗИЛ и в двигателях автобусов Икарус. Поскольку эти масла отличаются более высокой степенью легирования (чем отличается вся группа Г2), то и условия применения его являются более жёсткими. Так, например, эти масла можно применять в тех случаях, когда требуется повышенная термическая стабильность, более высокие антиокислительные и моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные характеристики. Технические характеристики Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ) Вязкость кинематическая: при 100°С, мм2/с 11,0±0,5 при 0°С, не более - при -12°С, не более - Индекс вязкости, не менее 95 Температура,°С: вспышки в открытом тигле, не ниже 220 застывания, не выше -18 Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 0,5 Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее 65 Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0 Зольность сульфатная, % (мас. доля),
Масло моторное М10Г2к Масло М10Г2к получают в процессе химического смешения дистилятного и остаточного компонентов, которые вырабатываются из нефтей с примесями серы. В процессе производства эта смесь проходит специальные уровни очистки, которые позволяют получить хороший продукт. Затем полученная очищенная смесь проходит обработку особыми присадками, которые улучшают её строение и повышают ценность, ведь она может противостоять многим факторам. Соответственно, с изменением параметров и возникновением новых особенностей масла расширяется круг возможных сфер его применения, как и круг условий его применения. Применение масла М10Г2к М10Г2к чаще всего используют в летних условиях при эксплуатации дизелей автотракторного парка, не имеющих наддува или с невысоким наддувом. ОТ масла М-10Г2 это масло отличается только тем, что имеет значительно более существенную смесь различных присадок, что позволяет ещё больше увеличить сроки замены используемого масла. Моторное масло М10Г2к используется в автомобилях таких марок как КамАЗ, ЗИЛ и в двигателях автобусов Икарус. Поскольку эти масла отличаются более высокой степенью легирования (чем отличается вся группа Г2), то и условия применения его являются более жёсткими. Так, например, эти масла можно применять в тех случаях, когда требуется повышенная термическая стабильность, более высокие антиокислительные и моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные характеристики. Технические характеристики Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ) Вязкость кинематическая: при 100°С, мм2/с 11,0±0,5 при 0°С, не более - при -12°С, не более - Индекс вязкости, не менее 95 Температура,°С: вспышки в открытом тигле, не ниже 220 застывания, не выше -18 Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 0,5 Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее 65 Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0 Зольность сульфатная, % (мас. доля), не более 1,15 Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50 Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,0 Плотность при 20°С, кг/м3, не более 900 Массовая доля активных элементов, %, не менее: кальция 0,19 бария - цинка 0,05 фосфора 0,05 Степень чистоты, мг/100г, не более 500 Массовая доля, %, не более: -механических примесей 0,015 -воды следы Цвет на колориметре ЦНТ, единицы ЦНТ, не более 3,0 Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже 180 Стабильность против окисления: приращение кислотного числа окисленного масла мг КОН на 1 г масла, не более 0,30 приращение смол, % не более 3,0 Содержание растворителей в маслах селективной очистки отсутствие
SHOW IN FULL ≚
Масло моторное М10Г2к Масло М10Г2к получают в процессе химического смешения дистилятного и остаточного компонентов, которые вырабатываются из нефтей с примесями серы. В процессе производства эта смесь проходит специальные уровни очистки, которые позволяют получить хороший продукт. Затем полученная очищенная смесь проходит обработку особыми присадками, которые улучшают её строение и повышают ценность, ведь она может противостоять многим факторам. Соответственно, с изменением параметров и возникновением новых особенностей масла расширяется круг возможных сфер его применения, как и круг условий его применения. Применение масла М10Г2к М10Г2к чаще всего используют в летних условиях при эксплуатации дизелей автотракторного парка, не имеющих наддува или с невысоким наддувом. ОТ масла М-10Г2 это масло отличается только тем, что имеет значительно более существенную смесь различных присадок, что позволяет ещё больше увеличить сроки замены используемого масла. Моторное масло М10Г2к используется в автомобилях таких марок как КамАЗ, ЗИЛ и в двигателях автобусов Икарус. Поскольку эти масла отличаются более высокой степенью легирования (чем отличается вся группа Г2), то и условия применения его являются более жёсткими. Так, например, эти масла можно применять в тех случаях, когда требуется повышенная термическая стабильность, более высокие антиокислительные и моюще-диспергирующие, нейтрализующие и противоизносные характеристики. Технические характеристики Наименование показателя Норма по ГОСТ (ТУ) Вязкость кинематическая: при 100°С, мм2/с 11,0±0,5 при 0°С, не более - при -12°С, не более - Индекс вязкости, не менее 95 Температура,°С: вспышки в открытом тигле, не ниже 220 застывания, не выше -18 Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2, не более отсутствует Моющие свойства по ПЗВ, баллы, не более 0,5 Термоокислительная стабильность при 250°С, мин, не менее 65 Щелочное число, мг КОН/г, не менее 6,0 Зольность сульфатная, % (мас. доля), не более 1,15 Стабильность по индукционному периоду осадкообразования (ИПО), выдерживает, ч 50 Цвет с разбавлением 15:85, ед. ЦНТ, не более 3,0 Плотность при 20°С, кг/м3, не более 900 Массовая доля активных элементов, %, не менее: кальция 0,19 бария - цинка 0,05 фосфора 0,05 Степень чистоты, мг/100г, не более 500 Массовая доля, %, не более: -механических примесей 0,015 -воды следы Цвет на колориметре ЦНТ, единицы ЦНТ, не более 3,0 Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С, не ниже 180 Стабильность против окисления: приращение кислотного числа окисленного масла мг КОН на 1 г масла, не более 0,30 приращение смол, % не более 3,0 Содержание растворителей в маслах селективной очистки отсутствие
Competitor's products
Масло моторное полусинтетическое, канистра 4л. Mobil Super 2000x1 10W-40
Масло моторное УАЗ Motor Oil Premium 5W-40, НК 1 л 0001-01-0010540-02
Моторное масло Total rubia tir 7400 15W40
Масло моторное для двигателя
Масло моторное Bobcat 10W/30 5L
Моторное масло JOHN DEERE PLUS 50 II 15W40
Масло моторное Petro-Canada Duron HP 15W40 205L DHP15DRM
Масло моторное Neste Turbo LUX 10W40
Масло GM Dexos2 (5w30, 5л) 1942003
Масло моторное AVISTA PURE EVO GER SAE 10W-40
Масло для 2-х тактных двигателей Husqvarna HP 1 л. 5878085-12