×
×
seller: Интернет-магазин ПРОФСИБИРЬ
Russia, Novosibirsk, Ul.Elektrozavodskaia 2 bldg.2 ofc.21
Двигатель для мотоблока КАМА DM5.5K (5,5 л.с.)

Двигатель для мотоблока КАМА DM5.5K (5,5 л.с.)

Двигатель для мотоблока КАМА DM5.5K (5,5 л.с.)
check the price
retail & wholesale
in stock
☎ show phone
Add to cart
Характеристики КАМА DM5.5K. Мощность 5,5 л.с. Объем - 165 см3 Число оборотов 1450 об/мин Диаметр вала(шпонка) 19 мм Топливный бак 3,6 л Габариты - 376х312х335 мм Вес - 14 кг Двигатель для мото­блока КАМА DM5.5K., четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания для применения в культиваторе, снегоуборщике, виброплите, мото­блоке. Алюминиевый блок цилиндра с ёмкостью картера 0,6 л., верхнее расположение клапанов OHV, благоприятно сказывается на величине шума при работе и экономии топлива. Карбюратор двигателя откалиброван изготовителем для работы на бензине АИ-92, топливный бак ёмкостью 3,5 л., максимальный расход топлива 1,8 л/час. двигатель КАМА DM5.5K с горизонтально расположенным коленчатым валом, диаметр выходного вала 19 мм, крепление ведущего шкива на валу шпоночное, шпонка в комплекте поставки. Двигатель КАМА DM5.5K представляет единую конструкцию, на блоке двигателя смонтированы все навесные узлы, воздушный фильтр, топливный бак, карбюратор, ручной возвратный стартер, двигатель поставляется в картонной коробке, в сухом состоянии в картере двигателя только остатки масла после заводской проверки. Крепление двигателя к раме при помощи болтов, в отливке блока отверстия под универсальное болтовое соединение. Управление режимами двигателя стандартное, ручной запуск, рычаг установки оборотов двигателя, топливный кран и воздушная заслонка интегрированы в пластиковый корпус воздушного фильтра. Производитель кама

Характеристики КАМА DM5.5K.
Мощность 5,5 л.с.
Объем - 165 см3
Число оборотов 1450 об/мин
Диаметр вала(шпонка) 19 мм
Топливный бак 3,6 л
Габариты - 376х312х335 мм
Вес - 14 кг

Двигатель для мото­блока КАМА DM5.5K., четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания для применения в культиваторе, снегоуборщике, виброплите, мото­блоке. Алюминиевый блок цилиндра с ёмкостью картера 0,6 л., верхнее расположение клапанов OHV, благоприятно сказывается на величине шума при работе и экономии топлива. Карбюратор двигателя откалиброван изготовителем для работы на бензине АИ-92, топливный бак ёмкостью 3,5 л., максимальный расход топлива 1,8 л/час. двигатель КАМА DM5.5K с горизонтально расположенным коленчатым валом, диаметр выходного вала 19 мм, крепление ведущего шкива на валу шпоночное, шпонка в комплекте поставки. Двигатель КАМА DM5.5K представляет единую конструкцию, на блоке двигателя смонтированы все навесные узлы, воздушный фильтр, топливный бак, карбюратор, ручной возвратный стартер, двигатель поставляется в картонной коробке, в сухом состоянии в картере двигателя только остатки масла после заводской проверки. Крепление двигателя к раме при помощи болтов, в отливке блока отверстия под универсальное болтовое соединение. Управление режимами двигателя стандартное, ручной запуск, рычаг установки оборотов двигателя, топливный кран и воздушная заслонка интегрированы в пластиковый корпус воздушного фильтра.


Производитель кама

Характеристики КАМА DM5.5K.
Мощность 5,5 л.с.
Объем - 165 см3
Число оборотов 1450 об/мин
Диаметр вала(шпонка) 19 мм
Топливный бак 3,6 л
Габариты - 376х312х335 мм
Вес - 14 кг

Двигатель для мото­блока КАМА DM5.5K., четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания для применения в культиваторе, снегоуборщике, виброплите, мото­блоке. Алюминиевый блок цилиндра с ёмкостью картера 0,6 л., верхнее расположение клапанов OHV, благоприятно сказывается на величине шума при работе и экономии топлива. Карбюратор двигателя откалиброван изготовителем для работы на бензине АИ-92, топливный бак ёмкостью 3,5 л., максимальный расход топлива 1,8 л/час. двигатель КАМА DM5.5K с горизонтально расположенным коленчатым валом, диаметр выходного вала 19 мм, крепление ведущего шкива на валу шпоночное, шпонка в комплекте поставки. Двигатель КАМА DM5.5K представляет единую конструкцию, на блоке двигателя смонтированы все навесные узлы, воздушный фильтр, топливный бак, карбюратор, ручной возвратный стартер, двигатель поставляется в картонной коробке, в сухом состоянии в картере двигателя только остатки масла после заводской проверки. Крепление двигателя к раме при помощи болтов, в отливке блока отверстия под универсальное болтовое соединение. Управление режимами двигателя стандартное, ручной запуск, рычаг установки оборотов двигателя, топливный кран и воздушная заслонка интегрированы в пластиковый корпус воздушного фильтра.

Производитель кама
2009-2025 © All Rights Reserved
SHOPPING CART
×
ORDERING
×
Surname, First name (Patronymic): *
Full name not specified
Organization: *
Organization not specified
Email: *
Email is incorrect
Phone: *
Phone not specified
Address: *
Address not specified
Comment: (up to 512 characters)
* - required fields
Seller:
Shipping:
Payment:
Order items - , for the amount: 0
Check the final cost and conditions with the seller
By clicking the «SEND ORDER» button, I consent to the processing of personal data
Back to cart
Send order