|
×
Крыло грузовое (полукрылок) рифленое К-670 1/3
Крыло грузовое К-670 1/3 (полукрылок) рифленое 12R22.5; 12.00 - 00Ширина 670мм. Длинна 660мм. Радиус 670мм.Крылья прогрессаСегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления, АВС – пластик и стеклопластик. А вот фигурные изделия из стальных оцинкованных листов и/или алюминия, ранее популярные, на сегодняшний день фактически не применяются.Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки или подкрылки из АВС – пластика получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер. Восстановить подкрылки из стеклопластика будет сложнее.Крыло грузовое К-670 1/3 (полукрылок) рифленое 12R22.5; 12.00 - 00Ширина 670мм. Длинна 660мм. Радиус 670мм.Крылья прогрессаСегодня рынок авто-запчастей отдает преимущество пластиковым подкрылкам, для их изготовления используется такой материал, как полиэтилен низкого давления, АВС – пластик и стеклопластик. А вот фигурные изделия из стальных оцинкованных листов и/или алюминия, ранее популярные, на сегодняшний день фактически не применяются.Самыми распространенными подкрылками являются – полиэтиленовые подкрылки. Потому что имеют хорошую устойчивость к агрессивной среде и значительно отличаются ударной прочностью. Зимой такие подкрылки не трескаются, а остаются эластичными. Если полиэтиленовые подкрылки или подкрылки из АВС – пластика получили повреждение, их можно заварить таким же способом, как и пластмассовый бампер. Восстановить подкрылки из стеклопластика будет сложнее.
Searching with this product:
Product catalog
|
|||||||||||
|
2009-2024 © All Rights Reserved
|
SENDING A REQUEST ...
