Для привода колосникового полотна топок служит привод ПТБ-1200, который имеет бесступенчатое регулирование скоростей вращения за счет изменения числа оборотов двигателя постоянного тока. Привод состоит из: - червячного редуктора, - коробки передач, - наружной пары зубчатых колес, - муфты, - рамы. Устройство привода ПТБ-1200 Червячный редуктор собран в чугунном корпусе. Червячное колесо установлено на валу, который вращается на подшипниках скольжения. Осевые нагрузки воспринимаются торцом правой или левой втулки в зависимости от направления движения колеса. Осевое положение червячного колеса регулируется кольцами, установленными между колесом и втулкой. Вал червяка установлен на подшипниках качения. Осевые нагрузки воспринимаются упорным подшипником. Наружная пара прямозубая, установлена в специальном чугунном корпусе. Зубчатое колесо наружной пары на валу червяка установлено свободно, а крутящий момент передается через зубчатые тарелки предохранительной муфты. Зубчатые тарелки крепятся к зубчатому колесу и полумуфте на штифтах. Предохранительная муфта настраивается на передачу определенно-го крутящего момента, зависящего от размера топки. В случае несрабатывания предохранительной муфты могут срезаться штифты, крепящие зубчатые тарелки. Коробки передач привода ПТБ-1200 переключения шестерен не имеют. Срок изготовления - в наличии
Для привода колосникового полотна топок служит привод ПТБ-1200, который имеет бесступенчатое регулирование скоростей вращения за счет изменения числа оборотов двигателя постоянного тока.
Привод состоит из:
- червячного редуктора,
- коробки передач,
- наружной пары зубчатых колес,
- муфты,
- рамы.
Устройство привода ПТБ-1200
Червячный редуктор собран в чугунном корпусе. Червячное колесо установлено на валу, который вращается на подшипниках скольжения. Осевые нагрузки воспринимаются торцом правой или левой втулки в зависимости от направления движения колеса. Осевое положение червячного колеса регулируется кольцами, установленными между колесом и втулкой. Вал червяка установлен на подшипниках качения. Осевые нагрузки воспринимаются упорным подшипником.
Наружная пара прямозубая, установлена в специальном чугунном корпусе. Зубчатое колесо наружной пары на валу червяка установлено свободно, а крутящий момент передается через зубчатые тарелки предохранительной муфты. Зубчатые тарелки крепятся к зубчатому колесу и полумуфте на штифтах. Предохранительная муфта настраивается на передачу определенно-го крутящего момента, зависящего от размера топки. В случае несрабатывания предохранительной муфты могут срезаться штифты, крепящие зубчатые тарелки.
Коробки передач привода ПТБ-1200 переключения шестерен не имеют.
Срок изготовления - в наличии
Для привода колосникового полотна топок служит привод ПТБ-1200, который имеет бесступенчатое регулирование скоростей вращения за счет изменения числа оборотов двигателя постоянного тока.
Привод состоит из:
- червячного редуктора,
- коробки передач,
- наружной пары зубчатых колес,
- муфты,
- рамы.
Устройство привода ПТБ-1200
Червячный редуктор собран в чугунном корпусе. Червячное колесо установлено на валу, который вращается на подшипниках скольжения. Осевые нагрузки воспринимаются торцом правой или левой втулки в зависимости от направления движения колеса. Осевое положение червячного колеса регулируется кольцами, установленными между колесом и втулкой. Вал червяка установлен на подшипниках качения. Осевые нагрузки воспринимаются упорным подшипником.
Наружная пара прямозубая, установлена в специальном чугунном корпусе. Зубчатое колесо наружной пары на валу червяка установлено свободно, а крутящий момент передается через зубчатые тарелки предохранительной муфты. Зубчатые тарелки крепятся к зубчатому колесу и полумуфте на штифтах. Предохранительная муфта настраивается на передачу определенно-го крутящего момента, зависящего от размера топки. В случае несрабатывания предохранительной муфты могут срезаться штифты, крепящие зубчатые тарелки.
Коробки передач привода ПТБ-1200 переключения шестерен не имеют.
Срок изготовления - в наличии
