Манипулятор DLAGRO

Манипулятор DLAGRO предназна­чен для исполь­зования в сельско­хозяйственных и фермерских предприятиях, для погрузки/разгрузки посевного материала, удобрений и других сыпучих грузов, транспортируемых в мешках «Биг-Бег», как в полевых условиях «на грунте», так и на территории предприятия.

Также возможно его исполь­зование при проведении различного рода высотных ремонтных и строительных работ на предприятии.

Особенности манипулятора ДЛагро:

• производственные мощности завода-изготовителя сертифицированы по стандарту ISO 9001:2015;

• металлоконструкция крана изготовлена из европейской конструкционной стали S355 с толщиной стенки - 8 мм;

• все металлические элементы проходят дробеструйную обработку перед покраской полиэфирным порошком с УФ-защитой и запеканием на авто­матизированной покрасочной линии производства Италии;

• комплектующие гидроцилиндров, гидрозамки и дросселя – производства Италии, рукава РВД - Semperit AG (Австрия);

• установлен гидрораспределитель Akon RS-505 (Турция), (также поставляется на такие заводы, как: ВЕЛМАШ, АМКОДОР, МОЗЫРЬСКИЙ МАШЗАВОД);

• все манипуляторы после сборки проходят испытания на стенде.

Удобство и безопасность эксплуатации манипулятора ДЛагро:

• агрегатируется с любыми тракторами отечественного и зарубежного производства, имеющими стандартную 3-х точечную навеску;

• рабочее давление 160 бар - легкое и быстрое подключение к штатной гидросистеме трактора через быстро-разъёмные соединения (БРС);

• манипулятор обору­дован предохранительным клапаном, для предотвращения неправильного подключения к гидросистеме трактора;

• манипулятор обору­дован гидравлическими аутригерами (с раздельным управлением) и креномером для точности установки;

• для плавности скольжения стрелы и уменьшения ее износа в рукояти манипулятора установлены регулируемые фторопластовые втулки;

• плавность поворота манипулятора регулируется «под себя» дросселями;

• на всех гидролиниях установлены гидрозамки;

• имеет буксирное устройство для работы в сцепке с тракторными прицепами 2ПТС-4 и аналогами.

Манипулятор DLAGRO предназна­чен для исполь­зования в сельско­хозяйственных и фермерских предприятиях, для погрузки/разгрузки посевного материала, удобрений и других сыпучих грузов, транспортируемых в мешках «Биг-Бег», как в полевых условиях «на грунте», так и на территории предприятия.

Также возможно его исполь­зование при проведении различного рода высотных ремонтных и строительных работ на предприятии.

Особенности манипулятора ДЛагро:

• производственные мощности завода-изготовителя сертифицированы по стандарту ISO 9001:2015;

• металлоконструкция крана изготовлена из европейской конструкционной стали S355 с толщиной стенки - 8 мм;

• все металлические элементы проходят дробеструйную обработку перед покраской полиэфирным порошком с УФ-защитой и запеканием на авто­матизированной покрасочной линии производства Италии;

• комплектующие гидроцилиндров, гидрозамки и дросселя – производства Италии, рукава РВД - Semperit AG (Австрия);

• установлен гидрораспределитель Akon RS-505 (Турция), (также поставляется на такие заводы, как: ВЕЛМАШ, АМКОДОР, МОЗЫРЬСКИЙ МАШЗАВОД);

• все манипуляторы после сборки проходят испытания на стенде.

Удобство и безопасность эксплуатации манипулятора ДЛагро:

• агрегатируется с любыми тракторами отечественного и зарубежного производства, имеющими стандартную 3-х точечную навеску;

• рабочее давление 160 бар - легкое и быстрое подключение к штатной гидросистеме трактора через быстро-разъёмные соединения (БРС);

• манипулятор обору­дован предохранительным клапаном, для предотвращения неправильного подключения к гидросистеме трактора;

• манипулятор обору­дован гидравлическими аутригерами (с раздельным управлением) и креномером для точности установки;

• для плавности скольжения стрелы и уменьшения ее износа в рукояти манипулятора установлены регулируемые фторопластовые втулки;

• плавность поворота манипулятора регулируется «под себя» дросселями;

• на всех гидролиниях установлены гидрозамки;

• имеет буксирное устройство для работы в сцепке с тракторными прицепами 2ПТС-4 и аналогами.