Буровая установка KY140A на гусеничном ходу

Буровая установка на гусеницах KY140А конструктивно состоит из следующих основных узлов и механизмов:

• Шасси гусеничного типа с четырёхцилиндровым дизельным двигателем, колёсными гидромото­рами и высоким клиренсом обеспечивает достаточную мобильность и проходимость на труднодоступных и наклонных площадках бурения.
• Пневмогидравлический привод предназна­чен для преобразования аккумулированной тепловой энергии рабочей жидкости в энергию работы буровой установки. Включает в свой состав тепловой аккумулятор, дроссельную гидросистему, теплообменник и др.
• Масляная станция.
• Система гидравлического охлаждения.
• Трубопровод высоко­го давления, оснащённый быстроразъёмными соединениями с защитой.
• Вращатель предназна­чен для обеспечения вращения и принудительной подачи бурового снаряда. В качестве дополнительной функции, вращатель также может исполь­зоваться с целью извлечения обсадных труб или устранения аварийных ситуаций.
• Буровая коронка представляет собой рабочий инструмент, состоящий из корпуса, режущих элементов и промывочных каналов.
• Цепной полиспаст с системой предотвращения соскакивания цепи служит для низкоскоростного силового вертикального перемещения каретки вращателя.
• Бурильная труба (в комплекте 7 штук по 3 м) является единичным или составным элементом для передачи крутящего момента инструменту, разрушающему породу.
• Буровое долото выполняет функцию разрушения породы в процессе ударного бурения.
• Мачта с гидроцилиндром подъёма и поворота. Система авто­матического позиционирования и торможения обеспечивают плавность хода мачты.
• Блок управления установкой установлен с боку над правой гусеницей, и представляет собой совокупность рычагов и датчиков контроля рабочих параметров.
• Система пылеулавливания вихревого метода ламинарного типа оснащается фильтрами грубой и тонкой очистки.
• В комплект ЗИП входят усиленные траки и устройство подогрева двигателя.

Отличительные особенности

1. Безопасная и стабильная ходовая система: Данная модель буровой установки имеет низкий центр тяжести и большой дорожный просвет, что позволяет легко передвигать машину по неровной горной дороге. Специальные электро­приводные колеса обеспечивают способность буровой установки преодолевать подъемы и снижают частоту отказов. Дизельный двигатель обеспечивает приспособляемость буровой установки к работе в суровых условиях, а также позволяет ей свободно передвигаться без исполь­зования воздушного компрессора.
2. Мощный двигатель: Буровая установка оснащена мощным четырехцилиндровым дизельным двигателем от всемирно известного производителя. Главной отличительной особенностью этого двигателя является наличие запатентованного устройства регулирования воздушного потока, в сочетании с предварительным, масляным и трехступенчатым воздушным фильтрами, который позволяет исполь­зовать установку даже в самых суровых условиях окружающей среды, а также продлить срок службы дизельного двигателя.
3. Мощный привод и поворотные механизмы: Приводной механизм буровой установки состоит из гидравлического цилиндра и сложных блоков. Мощный гидравлический цилиндр способен развивать подъемное усилие равное 20кН. Такая конструкция приводного механизма, оснащена клапаном регулировки давления, позволяет обеспечить оптимальную реактивную тягу в соответствии с конкретными условиями работы.

Техническая характеристика

Буровая установка на гусеницах KY140А конструктивно состоит из следующих основных узлов и механизмов:

• Шасси гусеничного типа с четырёхцилиндровым дизельным двигателем, колёсными гидромото­рами и высоким клиренсом обеспечивает достаточную мобильность и проходимость на труднодоступных и наклонных площадках бурения.
• Пневмогидравлический привод предназна­чен для преобразования аккумулированной тепловой энергии рабочей жидкости в энергию работы буровой установки. Включает в свой состав тепловой аккумулятор, дроссельную гидросистему, теплообменник и др.
• Масляная станция.
• Система гидравлического охлаждения.
• Трубопровод высоко­го давления, оснащённый быстроразъёмными соединениями с защитой.
• Вращатель предназна­чен для обеспечения вращения и принудительной подачи бурового снаряда. В качестве дополнительной функции, вращатель также может исполь­зоваться с целью извлечения обсадных труб или устранения аварийных ситуаций.
• Буровая коронка представляет собой рабочий инструмент, состоящий из корпуса, режущих элементов и промывочных каналов.
• Цепной полиспаст с системой предотвращения соскакивания цепи служит для низкоскоростного силового вертикального перемещения каретки вращателя.
• Бурильная труба (в комплекте 7 штук по 3 м) является единичным или составным элементом для передачи крутящего момента инструменту, разрушающему породу.
• Буровое долото выполняет функцию разрушения породы в процессе ударного бурения.
• Мачта с гидроцилиндром подъёма и поворота. Система авто­матического позиционирования и торможения обеспечивают плавность хода мачты.
• Блок управления установкой установлен с боку над правой гусеницей, и представляет собой совокупность рычагов и датчиков контроля рабочих параметров.
• Система пылеулавливания вихревого метода ламинарного типа оснащается фильтрами грубой и тонкой очистки.
• В комплект ЗИП входят усиленные траки и устройство подогрева двигателя.

Отличительные особенности

1. Безопасная и стабильная ходовая система: Данная модель буровой установки имеет низкий центр тяжести и большой дорожный просвет, что позволяет легко передвигать машину по неровной горной дороге. Специальные электро­приводные колеса обеспечивают способность буровой установки преодолевать подъемы и снижают частоту отказов. Дизельный двигатель обеспечивает приспособляемость буровой установки к работе в суровых условиях, а также позволяет ей свободно передвигаться без исполь­зования воздушного компрессора.
2. Мощный двигатель: Буровая установка оснащена мощным четырехцилиндровым дизельным двигателем от всемирно известного производителя. Главной отличительной особенностью этого двигателя является наличие запатентованного устройства регулирования воздушного потока, в сочетании с предварительным, масляным и трехступенчатым воздушным фильтрами, который позволяет исполь­зовать установку даже в самых суровых условиях окружающей среды, а также продлить срок службы дизельного двигателя.
3. Мощный привод и поворотные механизмы: Приводной механизм буровой установки состоит из гидравлического цилиндра и сложных блоков. Мощный гидравлический цилиндр способен развивать подъемное усилие равное 20кН. Такая конструкция приводного механизма, оснащена клапаном регулировки давления, позволяет обеспечить оптимальную реактивную тягу в соответствии с конкретными условиями работы.

Техническая характеристика