|
×
Запчасти для кранов АГП, ДЭК и РДК
ООО «Комплектация предлагает любые запчасти для кранов АГП, ДЭК и РДК. По ценам и наличии конкретных позиций вас всегда готовы проконсультировать в офисе. АГП или Автогидроподъёмные краныАГП или автовышка — специальная машина на базе автомобильного шасси, предназначенная для подъема и доставки людей к месту работы, расположенному на высоте, куда доставить рабочих иным способом невозможно или затруднительно. Это могут быть ремонтные, монтажные или иные работы с наружными поверхностями стен или окон зданий, проводными линиями коммуникаций, объектами городского декора или уличной рекламы и т.д. Современные АГП различаются по конструктивному типу подъемника и по максимальной высоте, на которую машина может осуществить подъем, или по типу базового автомобиля. Стрелы подъемников АГП бывают телескопическими, рычажными или комбинированного типа: рычажно-телескопическими. Процессом подъема можно управлять как с земли, так и из подъемной люльки. Для достаточной устойчивости машин во время подъемных работ они обеспечиваются специальными опорами, которые называются аутригерами. При эксплуатации техники неизбежно встаёт вопрос, где купить запчасти. Услуги по поставке запчастей для АГП предлагает наша компания. Основные типы АГП По предельной высоте подъема эти машины делятся на три категории: до 18, до 35 и свыше 35 м. Каждой из названных категорий соответствуют определенные типы автомобильных шасси. Новейшие материалы из которых изготавливаются стрелы и другие элементы конструкции автовышек позволили значительно снизить их вес и, как следствие, использовать в качестве базы более легкие автомобили. Так, современные АГП, способные поднимать группы людей на высоты до 22 м. часто изготавливаются на базе малотоннажных грузовиков, таких как «ГАЗель», «Исудзу» и прочих машин со схожими характеристиками. На такие машины обычно устанавливаются подъемники либо с телескопическими стрелами, но не с комбинированными. Больше всего распространены, популярны и востребованы АГП на базе среднетоннажных грузовиков. На такую базу устанавливают подъемники с конструкцией стрелы любого типа, в том числе и комбинированные, телескопически-рычажные. Дело в том, что подъемники с комбинированной стрелой обладают гораздо более широкими возможностями, поскольку конструкция стрелы Z-образной формы позволяет выполнять не только вертикальный подъем рабочей люльки, но и перемещать её по горизонтали в любом направлении. Это значительно расширяет перечень доступных работ, экономит время, также позволяет успешно использовать такие автовышки в условиях недоступных для машин со стрелами чисто рычажного или телескопического типа. Ещё большим спросом пользуются автовышки с комбинированными стрелами на базе шасси грузовиков с проходимостью внедорожного класса. Их применение позволяет выполнять работы в таких местах, куда не проложены дороги. Все АГП, способные выполнять подъем на высоты более 35 м оснащаются телескопическими стрелами с гуськом. Они изготавливаются на базе тяжелых грузовиков КАМАЗ, моделей 65115 или 43118. Область их применения довольно ограничена: обслуживание особо высоких объектов в городах. Все эти машины имеют увеличенную колесную базу, так как их стрелы даже, когда полностью сложены, отличаются солидными размерами. Как и любая другая спецтехника, автогидроподъёмные краны могут выйти из строя. Запчасти для АПГ всегда можно заказать в ООО “КОМПЛЕКТАЦИЯ” г.Вологда. Краны РДКГусеничный кран РДК-25 был создан ещё в советское время. В его разработке активно участвовали специалисты ГДР. После серьезной модернизации кран стал называться РДК-250. Выпуск кранов данного модельного ряда продолжался очень долго. Даже сейчас немало РДК-250 разного исполнения и модификаций продолжают работать на стройках. Поэтому запчасти к ним по-прежнему пользуются спросом. РДК-250 представляет собой гусеничный полноповоротный кран. Он предназначен для выполнения строительно-монтажных или погрузочно-разгрузочных работ. Возможна установка сменного оборудования, что расширяет его возможности. Кран может быть быстро переоборудован для забивания свая или выполнения бурильных работ. Производился в двух основных вариантах: башенно-стреловом и обычном стреловом. В башенно-стреловом варианте дистанция вылета регулируется мобильным гуськом при неподвижной стреле, а в чисто стреловом варианте – путем изменения наклона стрелы. Ширина гусениц – 625 мм. Кабина крана оборудована звуко и виброзащитой, а также обогревателем для возможности работы в зимний период. Случается, что техника не выдерживает постоянной эксплуатации. Наша команда всегда готова найти нужные запчасти для кранов РДК. ДЭК, или дизель-электрические краныКраны модельной линейки ДЭК с комбинированной дизель-электрической силовой установкой выпускаются Челябинским механическим заводом. В 2015 году линейка состояла из 8 моделей, различающихся, прежде всего по грузоподъемности. Каждая модель обозначается аббревиатурой ДЭК и литерой из трех (или четырех) цифр, с последней единицей и первыми обозначающими грузоподъемность данной модели в тоннах. Например: ДЭК-321 (поднимает до 32 т.) или ДЭК-631 (до 63 т.). В 2015 году был освоен выпуск трех новых моделей: гидравлический ДЭК-631, а также обычные, механические ДЭК-501 и ДЭК-801. Завод давно перешел к маркетинговой политике «Индивидуальный кран», что в немалой степени обеспечило спрос на его изделия. Согласно данной концепции заказчику предоставляются широкие возможности по выбору комплектации и исполнения каждой конкретной машины, чтобы получить оптимальный вариант для конкретных условий. Все краны данной линейки могут работать, как от предустановленного дизель-генератора, так и от стандартной промышленной электросети 380В при 50Гц. При необходимости, установленный на кране дизель-генератор может быть использован как для электропитания сторонних потребителей: вахтовых поселков или стройплощадок. Краны ДЭК в стандартном исполнении могут эксплуатироваться при температурах от минус до плюс 40С. Но предусмотрены варианты как арктического, так и тропического исполнения. Также в стандартную комплектацию входит наличие микропроцессорных приборов ОГМ-240 и СБУК-401 (11), что обеспечивает безаварийную работу машины. Предусмотрена возможность включения в комплект навесного сменяемого оборудования: подъемного электромагнита, оборудования для бурения скважин или забивания свай, а также двухчелюстного грейфера. По желанию заказчика на кран можно установить систему видеонаблюдения за парктроником и лебедками, а кабину оборудовать радиосвязью. ООО «Комплектация предлагает любые запчасти для кранов АГП, ДЭК и РДК. По ценам и наличии конкретных позиций вас всегда готовы проконсультировать в офисе. АГП или Автогидроподъёмные краныАГП или автовышка — специальная машина на базе автомобильного шасси, предназначенная для подъема и доставки людей к месту работы, расположенному на высоте, куда доставить рабочих иным способом невозможно или затруднительно. Это могут быть ремонтные, монтажные или иные работы с наружными поверхностями стен или окон зданий, проводными линиями коммуникаций, объектами городского декора или уличной рекламы и т.д. Современные АГП различаются по конструктивному типу подъемника и по максимальной высоте, на которую машина может осуществить подъем, или по типу базового автомобиля. Стрелы подъемников АГП бывают телескопическими, рычажными или комбинированного типа: рычажно-телескопическими. Процессом подъема можно управлять как с земли, так и из подъемной люльки. Для достаточной устойчивости машин во время подъемных работ они обеспечиваются специальными опорами, которые называются аутригерами. При эксплуатации техники неизбежно встаёт вопрос, где купить запчасти. Услуги по поставке запчастей для АГП предлагает наша компания. Основные типы АГП По предельной высоте подъема эти машины делятся на три категории: до 18, до 35 и свыше 35 м. Каждой из названных категорий соответствуют определенные типы автомобильных шасси. Новейшие материалы из которых изготавливаются стрелы и другие элементы конструкции автовышек позволили значительно снизить их вес и, как следствие, использовать в качестве базы более легкие автомобили. Так, современные АГП, способные поднимать группы людей на высоты до 22 м. часто изготавливаются на базе малотоннажных грузовиков, таких как «ГАЗель», «Исудзу» и прочих машин со схожими характеристиками. На такие машины обычно устанавливаются подъемники либо с телескопическими стрелами, но не с комбинированными. Больше всего распространены, популярны и востребованы АГП на базе среднетоннажных грузовиков. На такую базу устанавливают подъемники с конструкцией стрелы любого типа, в том числе и комбинированные, телескопически-рычажные. Дело в том, что подъемники с комбинированной стрелой обладают гораздо более широкими возможностями, поскольку конструкция стрелы Z-образной формы позволяет выполнять не только вертикальный подъем рабочей люльки, но и перемещать её по горизонтали в любом направлении. Это значительно расширяет перечень доступных работ, экономит время, также позволяет успешно использовать такие автовышки в условиях недоступных для машин со стрелами чисто рычажного или телескопического типа. Ещё большим спросом пользуются автовышки с комбинированными стрелами на базе шасси грузовиков с проходимостью внедорожного класса. Их применение позволяет выполнять работы в таких местах, куда не проложены дороги. Все АГП, способные выполнять подъем на высоты более 35 м оснащаются телескопическими стрелами с гуськом. Они изготавливаются на базе тяжелых грузовиков КАМАЗ, моделей 65115 или 43118. Область их применения довольно ограничена: обслуживание особо высоких объектов в городах. Все эти машины имеют увеличенную колесную базу, так как их стрелы даже, когда полностью сложены, отличаются солидными размерами. Как и любая другая спецтехника, автогидроподъёмные краны могут выйти из строя. Запчасти для АПГ всегда можно заказать в ООО “КОМПЛЕКТАЦИЯ” г.Вологда. Краны РДКГусеничный кран РДК-25 был создан ещё в советское время. В его разработке активно участвовали специалисты ГДР. После серьезной модернизации кран стал называться РДК-250. Выпуск кранов данного модельного ряда продолжался очень долго. Даже сейчас немало РДК-250 разного исполнения и модификаций продолжают работать на стройках. Поэтому запчасти к ним по-прежнему пользуются спросом. РДК-250 представляет собой гусеничный полноповоротный кран. Он предназначен для выполнения строительно-монтажных или погрузочно-разгрузочных работ. Возможна установка сменного оборудования, что расширяет его возможности. Кран может быть быстро переоборудован для забивания свая или выполнения бурильных работ. Производился в двух основных вариантах: башенно-стреловом и обычном стреловом. В башенно-стреловом варианте дистанция вылета регулируется мобильным гуськом при неподвижной стреле, а в чисто стреловом варианте – путем изменения наклона стрелы. Ширина гусениц – 625 мм. Кабина крана оборудована звуко и виброзащитой, а также обогревателем для возможности работы в зимний период. Случается, что техника не выдерживает постоянной эксплуатации. Наша команда всегда готова найти нужные запчасти для кранов РДК. ДЭК, или дизель-электрические краныКраны модельной линейки ДЭК с комбинированной дизель-электрической силовой установкой выпускаются Челябинским механическим заводом. В 2015 году линейка состояла из 8 моделей, различающихся, прежде всего по грузоподъемности. Каждая модель обозначается аббревиатурой ДЭК и литерой из трех (или четырех) цифр, с последней единицей и первыми обозначающими грузоподъемность данной модели в тоннах. Например: ДЭК-321 (поднимает до 32 т.) или ДЭК-631 (до 63 т.). В 2015 году был освоен выпуск трех новых моделей: гидравлический ДЭК-631, а также обычные, механические ДЭК-501 и ДЭК-801. Завод давно перешел к маркетинговой политике «Индивидуальный кран», что в немалой степени обеспечило спрос на его изделия. Согласно данной концепции заказчику предоставляются широкие возможности по выбору комплектации и исполнения каждой конкретной машины, чтобы получить оптимальный вариант для конкретных условий. Все краны данной линейки могут работать, как от предустановленного дизель-генератора, так и от стандартной промышленной электросети 380В при 50Гц. При необходимости, установленный на кране дизель-генератор может быть использован как для электропитания сторонних потребителей: вахтовых поселков или стройплощадок. Краны ДЭК в стандартном исполнении могут эксплуатироваться при температурах от минус до плюс 40С. Но предусмотрены варианты как арктического, так и тропического исполнения. Также в стандартную комплектацию входит наличие микропроцессорных приборов ОГМ-240 и СБУК-401 (11), что обеспечивает безаварийную работу машины. Предусмотрена возможность включения в комплект навесного сменяемого оборудования: подъемного электромагнита, оборудования для бурения скважин или забивания свай, а также двухчелюстного грейфера. По желанию заказчика на кран можно установить систему видеонаблюдения за парктроником и лебедками, а кабину оборудовать радиосвязью.
Competitor's products
|
|||||||||
|
2009-2024 © All Rights Reserved
|
