Дизель генератор на шасси ТСС ЭД-200-Т400-2РКМ5 ПРОФ

Дизельная электро­станция на шасси с АВР 200 кВт TSS серии Prof от ведущего российского производителя

Впечатляющие преимущества Мобильной ДЭС с АВР 200 кВт TSS Prof полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электро­снабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. TSS TTSt 280TS STAMB спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизельным электро­станциям среднего и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает обору­дованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость.

Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других.

Объекты для эксплуатации TTSt 280TS STAMB

TTSt 280TS STAMB - это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электро­снабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.

• при нагрузке 100% - 47 л/ч;
• при нагрузке 75% - 34,9 л/ч;
• при нагрузке 50% - 23,5 л/ч.

Преимущества дизель электро­станции с двигателем TSS DIESEL TDP 235 6LTE (STEYR TECHNOLOGY)

• Возможность исполь­зования ДГУ серии Prof в режиме длительной и непрерывной работы;
• Современные высоко­технологичные двигатели, собранные на роботизированных предприятиях в Китае;
• Возможность исполнения по 2-ой, 3-ей степени авто­матизации и параллельной работы нескольких ДГУ;
• Срок службы до капремонта – более 13 000 мото­часов;
• Совместимость с отечественными мото­рными маслами;
• Доступность узлов и агрегатов при обслуживании;
• Высокие эксплуатационные характеристики;
• Малый удельный расход топлива;
• Увеличенная гарантия сроком до 3 лет.
  

• Двигатель разработан при участии и по технологии компаний AVL (Австрия), Southwest Research Institute (США);
• Отличное соотношение цена-качество.
• максимальная мощность 255 кВт;
• 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;
• система впуска воздуха с турбонаддувом;
• 8,82 литра - рабочий объём двигателя;
• электро­нный регулятор оборотов;

Синхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электро­снабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авто­регулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС.

Европейский контроллер Lovato RGK600 обеспечивает надёжный комплексный контроль над множеством параметров работающей дизель электрической установки, осуществляя максимально эффективное управление во всём диапазоне доступных режимов эксплуатации. Русскоязычный интерфейс панели управления интуитивно понятен и обладает оптимальной компоновкой органов управления.
Итальянская компания Lovato Electric – признанный лидер в области разработки и серийного производства промышленной электро­ники и контроллеров систем управления. TSS Prof выпускаются готовые к работе с полностью настроенной в заводских условиях системой управления, которая обеспечивает максимально эффективное раскрытие потенциала, заложенного в двигателе и генераторе.

Электро­станция на шасси с АВР 200 кВт TSS TTSt 280TS STAMB обору­дована в соответствии с требованиями авто­матизации второй степени, что подразумевает интеграцию дополнительных подсистем, значительно расширяющих возможности авто­номной эксплуатации дизельной электро­станции. Блок АВР (авто­матический ввод резерва) обеспечивает авто­запуск ДЭС в случае прекращения электро­снабжения основной сети питания и останов при возобновлении подачи электро­энергии из основного источника. Все переключения нагрузки между источниками электричества производятся авто­матически, без участия управляющего персонала. Система электро­подогрева блока двигателя обеспечивает постоянную готовность ДГУ к запуску даже в холодное время года, исполь­зуя в качестве источника питания внешнюю электро­сеть. Модуль авто­матической подзарядки бортовых аккумуляторов поддерживает постоянную готовность стартерных АКБ на протяжении всего периода эксплуатации обору­дования.

Шумозащитный кожух является значительным шагом вперёд, предоставляя дизельному генератору новые свойства и расширяя возможности его эксплуатации. Внутренняя поверхность кожуха покрыта звукоизоляционным материалом, длительное время выдерживающим суровые условия эксплуатации и значительно снижающим уровень шума от работающей электро­станции. Конструкция кожуха включает в себя специальную камеру шумоглушения, которая также дополнительно понижает уровень шума. Шумозащитные кожухи часто именуют на импортных ДГУ super-silence, что означает «очень тихая», также встречается вариант названия этой конструкции «еврокожух», но как правило, речь об одном и том же варианте исполнения ДГУ. Обору­дование, оснащённое шумозащитным кожухом может размещаться в непосредственной близости от городских зданий. Дизельная электро­станция в шумозащитном кожухе обору­дована рым-болтами в верхней части для удобного перемещения краном и пазами для вилочного погрузчика в нижней части конструкции.

Способность быстро перемещаться по авто­мобильным дорогам, реализуемая в данном варианте исполнения, позволяет в самые сжатые сроки доставлять источник основного или резервного электро­снабжения на объект заказчика. Дизельная электро­станция в кожухе устанавливается на авто­мобильный или тракторный прицеп, соответствующий её массогабаритным характеристикам, а скорость перемещения ограничивается лишь сводом действующих на момент исполь­зования правил дорожного движения. Одноосные или двуосные прицепы, исполь­зуемые для производства мобильных ДЭС TSS Prof дополнены специальными виброопорами, которые способствуют снижению вибраций от работающего обору­дования, а также, уменьшают воздействие на обору­дование при перемещении по дорожным неровностям.

ГАРАНТИЯ производителя И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

TSS TTSt 280TS STAMB имеет гарантийный срок эксплуатации сроком 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 мото­часов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше.
Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.

Важная информация от производителя