×
Навесные колесно-пальцевые грабли Harvest - PWR 5 (ГКП 3,3 Н)
Навесные колесно-пальцевые грабли HARVEST- PWR 5 (ГКП 3,3 Н) предназначены для сгребания провяленной травы из прокоса в валки, ворошения ее в прокосах и оборачивания валков. В рабочих колесах — автомобильные ступицы ВАЗ с коническими подшипниками. Конструкция ступиц позволяет обслуживать пару конических подшипников и регулировать зазоры. Усиленный диск рабочего колеса; Спица рабочего колеса..... 6 мм или 7 мм; Тип.....навесные Количество рабочих колес.....5 Количество спиц рабочего колеса40 Ширина захвата.....3,3 м Рабочая скорость.....20 км/ч Минимальная мощность трактора.....25 л/с Масса.....190 кг Качественные преимущества граблей колесно-пальцевых: – Конструктивная прочность Все конструктивные элементы граблей разработаны в современных компьютерных системах проектирования, и прошли многолетние испытания на полях России. Опираясь на пожелания, отзывы механизаторов и полевые испытания, были внесены множественные изменения в конструкцию граблей: – Ступичный узел Главным преимуществом этого узла, применяемого во всей линейке граблей производства ООО «ХАРВЕСТ» является ступичный узел автомобиля ВАЗ с коническими подшипниками, который обеспечивает многократный запас прочности и большой ресурс, прост в эксплуатации и обслуживании. – Усиленный диск рабочего колеса Диск рабочего колеса изготовлен из качественной стали толщиной 5 мм, что делает невозможным деформацию и разрушение узла. – Спица рабочего колеса Спица имеет S образную форму в совокупности с отсутствием жесткой связи обода рабочего колеса и диска позволяет работать на изгиб и кручение во всех плоскостях. Спица изготовлена из пружинной стали и проходит термическую обработку до необходимой твердости. Сталь 60С2А ГОСТ 14963-78 с последующей термической обработкой. – Фланцевые соединения Применение фланцевого соединения повысило надежность и ремонтопригодность узла, а также позволяет с высокой точностью копировать рельеф почвы и упрощает перевод граблей из режима сгребания на ворошение и наоборот.
Навесные колесно-пальцевые грабли HARVEST- PWR 5 (ГКП 3,3 Н) предназначены для сгребания провяленной травы из прокоса в валки, ворошения ее в прокосах и оборачивания валков. В рабочих колесах — автомобильные ступицы ВАЗ с коническими подшипниками. Конструкция ступиц позволяет обслуживать пару конических подшипников и регулировать зазоры. Усиленный диск рабочего колеса; Спица рабочего колеса..... 6 мм или 7 мм; Тип.....навесные Количество рабочих колес.....5 Количество спиц рабочего колеса40 Ширина захвата.....3,3 м Рабочая скорость.....20 км/ч Минимальная мощность трактора.....25 л/с Масса.....190 кг Качественные преимущества граблей колесно-пальцевых: – Конструктивная прочность Все конструктивные элементы граблей разработаны в современных компьютерных системах проектирования, и прошли многолетние испытания на полях России. Опираясь на пожелания, отзывы механизаторов и полевые испытания, были внесены множественные изменения в конструкцию граблей: – Ступичный узел Главным преимуществом этого узла, применяемого во всей линейке граблей производства ООО «ХАРВЕСТ» является ступичный узел автомобиля ВАЗ с коническими подшипниками, который обеспечивает многократный запас прочности и большой ресурс, прост в эксплуатации и обслуживании. – Усиленный диск рабочего колеса Диск рабочего колеса изготовлен из качественной стали толщиной 5 мм, что делает невозможным деформацию и разрушение узла. – Спица рабочего колеса Спица имеет S образную форму в совокупности с отсутствием жесткой связи обода рабочего колеса и диска позволяет работать на изгиб и кручение во всех плоскостях. Спица изготовлена из пружинной стали и проходит термическую обработку до необходимой твердости. Сталь 60С2А ГОСТ 14963-78 с последующей термической обработкой. – Фланцевые соединения Применение фланцевого соединения повысило надежность и ремонтопригодность узла, а также позволяет с высокой точностью копировать рельеф почвы и упрощает перевод граблей из режима сгребания на ворошение и наоборот.
HARVEST
Competitor's products
|
||||||||||||||
2009-2024 © All Rights Reserved
|
|