Автомобилеразгрузчики

Авто­мобилеразгрузчики

Назначение:

Представляем Вашему вниманию авто­мобилеразгрузчик механический боковой, который предназна­чен для механизи­рованной выгрузки зерна из авто­мобилей различных моделей и полуприцепов, а также авто­поездов с одним или несколькими прицепами без их расцепки, через открытый боковой борт.

Работает механический авто­мобилеразгрузчик так: машина заезжает на платформу, которая начинает наклоняться в сторону, груз высыпается под действием тяжести туда, куда нужно.

По сравнению с существующими аналогами модель нашего авто­мобилеразгрузчика имеет ряд преимуществ, вот только некоторые из них:

• Более низкая стоимость по сравнению с существующими аналогами.
• Экономия потребляемого электричества.
• Увеличенный срок гарантии.
• На авто­мобилеразгрузчиках всех производств независимо от длины платформы устанавливается один привод, что позволяет избежать нагрузок на скручивание платформы, которые неизбежно возникают из-за отсутствия синхронности при работе двух приводов.
• Для устранения производственных неточностей, погрешностей монтажа и трудно устанавливаемых тепловых деформаций приводные валы установлены на самоустанавливающихся подшипниках японского производства, это повышает надежность изделия и увеличивает срок службы подшипников в несколько раз.
• Современная конструкция приводного узла, оснащенная мотор-редуктором импортного производства (Италия, Германия) со встроенным механизмом торможения обеспечивает плавный подъем платформы авто­мобилеразгрузчика без рывков.
• Более жесткая конструкция платформы и опрокидывающих узлов.
• Прочностные расчеты платформы и опрокидывающих устройств выполнены с исполь­зованием современного расчетного комплекса SCAD office и подтверждены приемочными и сертификационными испытаниями.

Авто­мобилеразгрузчик состоит из следующих основных узлов:

• платформы
• привода
• трансмиссионных валов
• опор левых
• опор правых
• страхующих устройств
• пульта управления

Авто­мобилеразгрузчики

Назначение:

Представляем Вашему вниманию авто­мобилеразгрузчик механический боковой, который предназна­чен для механизи­рованной выгрузки зерна из авто­мобилей различных моделей и полуприцепов, а также авто­поездов с одним или несколькими прицепами без их расцепки, через открытый боковой борт.

Работает механический авто­мобилеразгрузчик так: машина заезжает на платформу, которая начинает наклоняться в сторону, груз высыпается под действием тяжести туда, куда нужно.

Преимущества:

По сравнению с существующими аналогами модель нашего авто­мобилеразгрузчика имеет ряд преимуществ, вот только некоторые из них:

• Более низкая стоимость по сравнению с существующими аналогами.
• Экономия потребляемого электричества.
• Увеличенный срок гарантии.
• На авто­мобилеразгрузчиках всех производств независимо от длины платформы устанавливается один привод, что позволяет избежать нагрузок на скручивание платформы, которые неизбежно возникают из-за отсутствия синхронности при работе двух приводов.
• Для устранения производственных неточностей, погрешностей монтажа и трудно устанавливаемых тепловых деформаций приводные валы установлены на самоустанавливающихся подшипниках японского производства, это повышает надежность изделия и увеличивает срок службы подшипников в несколько раз.
• Современная конструкция приводного узла, оснащенная мотор-редуктором импортного производства (Италия, Германия) со встроенным механизмом торможения обеспечивает плавный подъем платформы авто­мобилеразгрузчика без рывков.
• Более жесткая конструкция платформы и опрокидывающих узлов.
• Прочностные расчеты платформы и опрокидывающих устройств выполнены с исполь­зованием современного расчетного комплекса SCAD office и подтверждены приемочными и сертификационными испытаниями.

Авто­мобилеразгрузчик состоит из следующих основных узлов:

• платформы
• привода
• трансмиссионных валов
• опор левых
• опор правых
• страхующих устройств
• пульта управления