Двигатель ЯМЗ-238ГМ2

Тип двигателя: дизель, без турбонаддува 8-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением. Евро-0

Двигатели могут комплектоваться механизмом отбора мощности.

Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 предназна­чен для установки на экскаваторы ОАО «ВЭКС», ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», ООО «Лестехком»; бурильную машину БМ-2501 (ОАО «ЭКСКО», Кострома); судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»); лесопромышленные машины (ОАО «Экскаваторный завод «Ковровец»); катера (ОАО «Костромской судомеханический завод»); валочно-пакетирующую машину ЛП-19Б.

Число и расположение цилиндров

V8

Диаметр цилиндра, мм

130

Ход поршня, мм

140

Рабочий объем цилиндров, л

14,86

Мощность, кВт (л.с.)

132 (180)

Частота вращения, об/мин

1700

Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч)

220 (162)

КПП

-

ТНВД

809.5-20

Тип двигателя: дизель, без турбонаддува 8-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением. Евро-0

Двигатели могут комплектоваться механизмом отбора мощности.

Двигатель ЯМЗ-238ГМ2 предназна­чен для установки на экскаваторы ОАО «ВЭКС», ФГУП «ПО «Уралвагонзавод», ООО «Лестехком»; бурильную машину БМ-2501 (ОАО «ЭКСКО», Кострома); судовые двигатели (ОАО «Богородский машзавод»); лесопромышленные машины (ОАО «Экскаваторный завод «Ковровец»); катера (ОАО «Костромской судомеханический завод»); валочно-пакетирующую машину ЛП-19Б.