Ремни плоские приводные

Большая часть современных машин, станков и механизмов приводится в движение посредством передачи вращения от двигателя. Наиболее часто применяется ременная передача, которая осуществляется главным образом с помощью приводных прорезиненных ремней.

Плоские приводные ремни работают на шкивах с цилиндрической или слегка выпуклой поверхностью. Поперечное сечение их- прямоугольное. Плоские приводные ремни применяются в качестве тягового элемента на различных установках мощностью до 1500 кВт, устанавливаются с надлежащим начальным натяжением, передают крутящий момент вращения за счет трения о поверхность шкивов.

Ремни плоские приводные резинотканевые состоят из тканевого каркаса нарезной конструкции с резиновыми прослойками между прокладками и без них, с наружной резиновой обкладкой и без обкладки. Они должны быть достаточно прочными, гибкими и ограниченно растяжимыми. Плоские приводные ремни изготавливаются двух видов: общего назначения и морозостойкие. Ремни общего назначения должны быть работоспособны при температуре окружающего воздуха от – 25 до +60°С, морозостойкие при -45°С.

Плоские приводные ремни характеризуются шириной ремня, числом прокладок (или толщиной ремня) и номинальной прочностью (на основе) ткани каркаса.

Ремни могут изготавливаться как конечными, так и бесконечными. Конечные ремни выпускают обычно в виде рулонов длиной 50 м и более. Их устанавливают во всех случаях, когда по условиям работы допускается сшивка ремня.

В условиях эксплуатации основные усилия, испытываемые ремнем, действуют вдоль него, поэтому долговечность ремня в первую очередь зависит от его прочности в долевом направлении.

Прокладки в готовых ремнях должны быть толщиной 1,5-1,6 мм. Общая толщина ремня должна быть одинаковой на всем протяжении с колебаниями в двух разных точках не более 10%.

Одной из разновидностей плоских ремней являются плоские вентиляционные ремни. Их изготавливают однослойными с корд шнуровым сердечником, навитым спирально.

Для высоко­скоростных передач предназна­чены бесконечные ремни из специальных тканей на основе синтетических волокон.

Существует промышленное производство бесконечных плоских ремней кордшнуровой и кордтканевой конструкции для приводов шлифовального обору­дования, применяемых при изготовлении шарикоподшипнков.

Большая часть современных машин, станков и механизмов приводится в движение посредством передачи вращения от двигателя. Наиболее часто применяется ременная передача, которая осуществляется главным образом с помощью приводных прорезиненных ремней.

Плоские приводные ремни работают на шкивах с цилиндрической или слегка выпуклой поверхностью. Поперечное сечение их- прямоугольное. Плоские приводные ремни применяются в качестве тягового элемента на различных установках мощностью до 1500 кВт, устанавливаются с надлежащим начальным натяжением, передают крутящий момент вращения за счет трения о поверхность шкивов.

Ремни плоские приводные резинотканевые состоят из тканевого каркаса нарезной конструкции с резиновыми прослойками между прокладками и без них, с наружной резиновой обкладкой и без обкладки. Они должны быть достаточно прочными, гибкими и ограниченно растяжимыми. Плоские приводные ремни изготавливаются двух видов: общего назначения и морозостойкие. Ремни общего назначения должны быть работоспособны при температуре окружающего воздуха от – 25 до +60°С, морозостойкие при -45°С.

Плоские приводные ремни характеризуются шириной ремня, числом прокладок (или толщиной ремня) и номинальной прочностью (на основе) ткани каркаса.

Ремни могут изготавливаться как конечными, так и бесконечными. Конечные ремни выпускают обычно в виде рулонов длиной 50 м и более. Их устанавливают во всех случаях, когда по условиям работы допускается сшивка ремня.

В условиях эксплуатации основные усилия, испытываемые ремнем, действуют вдоль него, поэтому долговечность ремня в первую очередь зависит от его прочности в долевом направлении.

Прокладки в готовых ремнях должны быть толщиной 1,5-1,6 мм. Общая толщина ремня должна быть одинаковой на всем протяжении с колебаниями в двух разных точках не более 10%.

Одной из разновидностей плоских ремней являются плоские вентиляционные ремни. Их изготавливают однослойными с корд шнуровым сердечником, навитым спирально.

Для высоко­скоростных передач предназна­чены бесконечные ремни из специальных тканей на основе синтетических волокон.

Существует промышленное производство бесконечных плоских ремней кордшнуровой и кордтканевой конструкции для приводов шлифовального обору­дования, применяемых при изготовлении шарикоподшипнков.