Автогрейдер ДЗ-98 предназначен для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве. Применяется в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах. Автогрейдер оборудован дизельным двигателем ЯМЗ и гидромеханической трансмиссией (6WG-180 или ЧСДМ) c увеличением тяги до 20-22 тонн. В карьерном исполнении автогрейдер ДЗ-98 оборудован передним мостом с 2-мя гидроцилиндрами. Применение переднего моста с двумя гидроцилиндрами облегчает поворот передних управляемых колес и дает возможность устанавливать более тяжелые карьерные шины 20,5-25. Серийные машины имеют передний мост с одним гидроцилиндром. Значительно улучшены эргономические показатели рабочего места оператора, управление автогрейдером стало более удобным. Новая капотная система разработана с учетом облегчения доступ к двигателю и другим агрегатам. Автогрейдер ДЗ-98В целесообразно применять при выполнении энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях.
Автогрейдер ДЗ-98 предназначен для выполнения землеройно-профилировочных работ в дорожном строительстве. Применяется в железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительствах.
Автогрейдер оборудован дизельным двигателем ЯМЗ и гидромеханической трансмиссией (6WG-180 или ЧСДМ) c увеличением тяги до 20-22 тонн. В карьерном исполнении автогрейдер ДЗ-98 оборудован передним мостом с 2-мя гидроцилиндрами. Применение переднего моста с двумя гидроцилиндрами облегчает поворот передних управляемых колес и дает возможность устанавливать более тяжелые карьерные шины 20,5-25. Серийные машины имеют передний мост с одним гидроцилиндром. Значительно улучшены эргономические показатели рабочего места оператора, управление автогрейдером стало более удобным. Новая капотная система разработана с учетом облегчения доступ к двигателю и другим агрегатам. Автогрейдер ДЗ-98В целесообразно применять при выполнении энергоемких земляных работ большого объема или работ в тяжелых дорожных условиях.