Бульдозер Б10М.0111-1Е

Бульдозер исполнения Б10М.0111-1Е производства Челябинского тракторного завода является усовершенствованным продолжением бульдозеров серии Б-10 и Б-170.
Расшифровка модификаций Б10М.0111-Е следующая:
Б - трактор с бульдозерным обору­дованием;
10 - тяговый класс;
М - модифицированная модель
0 - мощность двигателя 180 л.с.;
1 - механическая трансмиссия;
1 - ходовая тележка с 5 опорными катками с каждой стороны;
1 - пусковой двигатель для запуска дизеля
Е - тип бульдозерно­го обору­дования - полусферический отвал;

Бульдозер Б10М.0111-1Е приводится в действие рядным четырехтактным дизельным двигателем Д-180 с турбонаддувом. Несомненным плюсом данной модели ДВС является то, что двигатель многотопливный, т.е. помимо дизельного топлива двигатель может работать как на керосине, так и на газовом конденсате. Для запуска дизеля применяется четырехтактный двухцилиндровый карбюраторный пусковой двигатель П-23У. Система охлаждения двигателя жидкостная, объединенная с системой охлаждения двигателя базового трактора. Передача крутящего момента от пускового двигателя на двигатель трактора выполняется через двухступенчатый редуктор с цилиндрическими шестернями. Улучшенная на модифицированном базовом тракторе компоновка мото­рного отсека облегчила и упростила доступ к установленным в отсеке механизмам и агрегатам.

Бульдозер исполнения Б10М.0111-1Е производства Челябинского тракторного завода является усовершенствованным продолжением бульдозеров серии Б-10 и Б-170.
Расшифровка модификаций Б10М.0111-Е следующая:
Б - трактор с бульдозерным обору­дованием;
10 - тяговый класс;
М - модифицированная модель
0 - мощность двигателя 180 л.с.;
1 - механическая трансмиссия;
1 - ходовая тележка с 5 опорными катками с каждой стороны;
1 - пусковой двигатель для запуска дизеля
Е - тип бульдозерно­го обору­дования - полусферический отвал;

Бульдозер Б10М.0111-1Е приводится в действие рядным четырехтактным дизельным двигателем Д-180 с турбонаддувом. Несомненным плюсом данной модели ДВС является то, что двигатель многотопливный, т.е. помимо дизельного топлива двигатель может работать как на керосине, так и на газовом конденсате. Для запуска дизеля применяется четырехтактный двухцилиндровый карбюраторный пусковой двигатель П-23У. Система охлаждения двигателя жидкостная, объединенная с системой охлаждения двигателя базового трактора. Передача крутящего момента от пускового двигателя на двигатель трактора выполняется через двухступенчатый редуктор с цилиндрическими шестернями. Улучшенная на модифицированном базовом тракторе компоновка мото­рного отсека облегчила и упростила доступ к установленным в отсеке механизмам и агрегатам.