Бульдозер Четра Т-15.01

T 15.01

Бульдозер ЧетраТ-15.01предназна­чен для осуществления землеройных работ, в горно­добывающей и строительной отрасли, нефте­газовом, гидро­техническом и дорожном строительстве.

В зависимости от двигателя, установленного в Т-15.01 различают две модификации этой модели:

• Т-15.01 Я. Восьмицилиндровый двигатель (расположение цилиндров V-образное, с уголом развала 90 градусов) с турбонаддувом ЯМЗ-38НД4-1 производства Ярославского мото­рного завода.
• Т-15.01К. Шестицилиндровый двигатель (рядное расположение) с турбонаддувом и охладителем Cummins М11-С260.

Коробка передач обеспечивает три передачи переднего и три передачи заднего хода переключается под нагрузками с муфтами работающими в масле. Под нагрузкой скорости переключаются плавно одним рычагом благодаря моделирующей системе.

Ходовая часть выполнена в виде рамы тележки с тремя каретками, основывающимися на резиновые амортизаторы. Каждая каретка обладает двумя опорными катками, прокачивающихся на коленчатообразном рычаге, зафиксированном на раме тележки. Направляющее колесо обору­довано внутренним подрессориванием через резиновые элементы. Рама тележки прокачивается относительно оси, установленной в раме бульдозера и не передает ударные нагрузки от переменного тягового усилия непосредственно на звездочку бортового редуктора, от рабочего обору­дования бульдозера. Снижение ударных нагрузок, лучшее сцепление с грунтом обеспечивает ходовой системе оптимальные тяговые свойства и повышение рабочих скоростей без ухудшения комфорта оператора.

Для обеспечения максимального обзора кабина имеет большую площадь остекления, при этом оператор может наблюдать как сзади наконечник рыхлителя, так и спереди крайние точки бульдозерно­го обору­дования. К минимуму шум и вибрации сводят установка кабины на резиновые амортизаторы и специальная шумопоглащающая обивка и подрессореное регулируемое сиденье.

Высокую производительность бульдозерно­го обору­дования обеспечивает большая емкость сферического отвала. Максимальное напорное усилие обеспечивает применение диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора Т-15.01.

На рыхлительном обору­довании может быть смонтировано один, два или три зуба.

Гидравлическая система состоит из гидробака, двухсекционного шестеренчатого насоса, четырех секционного распределителя из одноклапанной и трех золотниковых секций.

Стандартное обору­дование бульдозера Т-15.01 включает в себя: деселератор, электро­счетчик мото­часов, многослойной теплозащиты, защиты силовой передачи, переднего буксирного крюка, защитной конструкции ROPS/FOPS и другого обору­дования.

T 15.01

Бульдозер ЧетраТ-15.01предназна­чен для осуществления землеройных работ, в горно­добывающей и строительной отрасли, нефте­газовом, гидро­техническом и дорожном строительстве.

В зависимости от двигателя, установленного в Т-15.01 различают две модификации этой модели:

• Т-15.01 Я. Восьмицилиндровый двигатель (расположение цилиндров V-образное, с уголом развала 90 градусов) с турбонаддувом ЯМЗ-38НД4-1 производства Ярославского мото­рного завода.
• Т-15.01К. Шестицилиндровый двигатель (рядное расположение) с турбонаддувом и охладителем Cummins М11-С260.

Коробка передач обеспечивает три передачи переднего и три передачи заднего хода переключается под нагрузками с муфтами работающими в масле. Под нагрузкой скорости переключаются плавно одним рычагом благодаря моделирующей системе.

Ходовая часть выполнена в виде рамы тележки с тремя каретками, основывающимися на резиновые амортизаторы. Каждая каретка обладает двумя опорными катками, прокачивающихся на коленчатообразном рычаге, зафиксированном на раме тележки. Направляющее колесо обору­довано внутренним подрессориванием через резиновые элементы. Рама тележки прокачивается относительно оси, установленной в раме бульдозера и не передает ударные нагрузки от переменного тягового усилия непосредственно на звездочку бортового редуктора, от рабочего обору­дования бульдозера. Снижение ударных нагрузок, лучшее сцепление с грунтом обеспечивает ходовой системе оптимальные тяговые свойства и повышение рабочих скоростей без ухудшения комфорта оператора.

Для обеспечения максимального обзора кабина имеет большую площадь остекления, при этом оператор может наблюдать как сзади наконечник рыхлителя, так и спереди крайние точки бульдозерно­го обору­дования. К минимуму шум и вибрации сводят установка кабины на резиновые амортизаторы и специальная шумопоглащающая обивка и подрессореное регулируемое сиденье.

Высокую производительность бульдозерно­го обору­дования обеспечивает большая емкость сферического отвала. Максимальное напорное усилие обеспечивает применение диагональной тяги при передаче боковых усилий с отвала на левый лонжерон рамы трактора Т-15.01.

На рыхлительном обору­довании может быть смонтировано один, два или три зуба.

Гидравлическая система состоит из гидробака, двухсекционного шестеренчатого насоса, четырех секционного распределителя из одноклапанной и трех золотниковых секций.

Стандартное обору­дование бульдозера Т-15.01 включает в себя: деселератор, электро­счетчик мото­часов, многослойной теплозащиты, защиты силовой передачи, переднего буксирного крюка, защитной конструкции ROPS/FOPS и другого обору­дования.