Боковая рама тележки грузового вагона ГОСТ 32400-2013 Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование. Конструкция рамы образована колонками, горизонтальным и наклонным поясами. В средней части рамы расположен проем для размещения рессорного комплекта, а по концам – буксовые проемы. При сборке тележек подбор боковых рам осуществляется по числу цилиндрических выступов (шишек) на наклонном поясе. Габаритные размеры рамы - 2413х654х620 мм Масса в сборке - 404.5 кг Рама боковая освид.: 27лет и старше 1977-1989г 23000 22-26 лет, (1990-1994) 29000 17-21 лет, (1995-1999) 31000 12-16 лет, (2000-2004) 38500 7-11 лет, (2005-2009) 42500 1-6 лет, (2010-2015) 45000 Боковая рама изготавливается методом литья из стали марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Подвергаясь дополнительной механической обработке, она приобретает прочную и надежную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки. Отливка. Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ. Чертеж отливки 100.00.002-2. Поставка заказчику осуществляется после механической обработки и в комплектации по чертежам 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ. Основная деталь тележки грузового вагона. Передает нагрузки на оси тележки через буксы. Рама имеет пояса и колонки, которые в середине образуют проем для центрального рессорного подвешивания, а по концам – буксовые проемы. Сечения наклонных поясов вертикальных колонок корытообразной формы. Горизонтальный участок нижнего пояса имеет замкнутое коробчатое сечение. При сборке тележки подбирают боковые рамы так, чтобы они имели одинаковое число шишек. Страна производительРоссия
Боковая рама тележки грузового вагона ГОСТ 32400-2013
Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование.
Конструкция рамы образована колонками, горизонтальным и наклонным поясами. В средней части рамы расположен проем для размещения рессорного комплекта, а по концам – буксовые проемы. При сборке тележек подбор боковых рам осуществляется по числу цилиндрических выступов (шишек) на наклонном поясе.
Габаритные размеры рамы - 2413х654х620 мм
Масса в сборке - 404.5 кг
Рама боковая освид.:
- 27лет и старше 1977-1989г 23000
- 22-26 лет, (1990-1994) 29000
- 17-21 лет, (1995-1999) 31000
- 12-16 лет, (2000-2004) 38500
- 7-11 лет, (2005-2009) 42500
- 1-6 лет, (2010-2015) 45000
Боковая рама изготавливается методом литья из стали марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Подвергаясь дополнительной механической обработке, она приобретает прочную и надежную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки.
- Отливка.
- Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ.
- Чертеж отливки 100.00.002-2.
- Поставка заказчику осуществляется после механической обработки и в комплектации по чертежам 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ.
- Основная деталь тележки грузового вагона.
- Передает нагрузки на оси тележки через буксы.
- Рама имеет пояса и колонки, которые в середине образуют проем для центрального рессорного подвешивания, а по концам – буксовые проемы.
- Сечения наклонных поясов вертикальных колонок корытообразной формы.
- Горизонтальный участок нижнего пояса имеет замкнутое коробчатое сечение.
- При сборке тележки подбирают боковые рамы так, чтобы они имели одинаковое число шишек.
Страна производительРоссия
Боковая рама тележки грузового вагона ГОСТ 32400-2013
Рама боковая – базовая часть тележки грузового железнодорожного вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование.
Конструкция рамы образована колонками, горизонтальным и наклонным поясами. В средней части рамы расположен проем для размещения рессорного комплекта, а по концам – буксовые проемы. При сборке тележек подбор боковых рам осуществляется по числу цилиндрических выступов (шишек) на наклонном поясе.
Габаритные размеры рамы - 2413х654х620 мм
Масса в сборке - 404.5 кг
Рама боковая освид.:
- 27лет и старше 1977-1989г 23000
- 22-26 лет, (1990-1994) 29000
- 17-21 лет, (1995-1999) 31000
- 12-16 лет, (2000-2004) 38500
- 7-11 лет, (2005-2009) 42500
- 1-6 лет, (2010-2015) 45000
Боковая рама изготавливается методом литья из стали марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Подвергаясь дополнительной механической обработке, она приобретает прочную и надежную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки.
- Отливка.
- Материал: сталь 20ГФЛ или 20ГЛ.
- Чертеж отливки 100.00.002-2.
- Поставка заказчику осуществляется после механической обработки и в комплектации по чертежам 100.00.020-3СБ или 100.00.020-4СБ.
- Основная деталь тележки грузового вагона.
- Передает нагрузки на оси тележки через буксы.
- Рама имеет пояса и колонки, которые в середине образуют проем для центрального рессорного подвешивания, а по концам – буксовые проемы.
- Сечения наклонных поясов вертикальных колонок корытообразной формы.
- Горизонтальный участок нижнего пояса имеет замкнутое коробчатое сечение.
- При сборке тележки подбирают боковые рамы так, чтобы они имели одинаковое число шишек.
Страна производительРоссия
