Борона дисковая Талер 8 (2хДукат-4)

Предлагаем Вам поставку дискатора из имеющихся в наличии на условиях 50% аванса и расчета по факту поставки. Наработка на отказ подшипникового узла не менее 35 000га!

Талер 8 (2хДукат-4)

Технологии, исполь­зованные в машинах и агрегатах серии Дукат, заимствованы у импортных производителей, но адаптированы к Российским условиям: усилены шарнирные соединения, толщина профиля рамы -10мм, кованный корпус подшипникового узла, оснащенный 7-ми ступенчатой защитой (сальником пр-ва "Semerit" Германия), двухрядным шариковым подшипником закрытого типа, пр-ва АО"ХАРП", со смазкой "Chevron" и уплотнительными кольцами "Semerit" Германия! Ресурс подшипникового узла минимум 35 000 га!

Преимущества дисковых борон "Талер":

• Высокая скорость работы (12...20 км/час) при ширине захвата 8 м позволяют достичь производительность в 1,5 раза большую, чем у других аналогичных изделий с жесткой стойкой.

• Исполь­зуемая в изделии пружинная стойка обеспечивает:

- снижение тягового сопротивления орудия и расхода топлива не менее чем на 20%;

- 3D защиту подшипникового узла при наезде на любые препятствия, что исключает поломку дисков, подшипников, стоек, повреждение рамы;

- равномерную глубину обработки, благодаря исключению выглубления всего агрегата при наезде одним диском на препятствие;

- возникающие 3-D вибрации диска на стойке в процессе движения способствуют более качественному перемешиванию пожнивных остатков с почвой, не образуют "валок", даже после уборки очень сорных культур ( Подсолнечника, Кукурузы), обеспечивают самоочистку дисков в процессе работы, что позволяет работать на более влажной почве без забивания.

Современный подшипниковый узел с коваными деталями и немецким кассетным уплотнением фирмы Simrit, двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник с усиленными уплотнениями и запресованной в него смазкой Chevron, не требует обслуживания в течении всего срока службы (по опыту работы у наших клиентов 4 и более лет).

• Расстояние между дисками в 125 мм совместно с низкочастотными поперечными колебаниями стойки позволяют обеспечивать стабильное по глубине обработанное ложе без глубоких канавок.

Исполь­зуемые диски из высоко­качественной борированной стали диаметром 560мм с закалкой фирмы Belotta, имеющие практически в два раза более высокий ресурс по износу, чем диски из стали 65Г.

• Благодаря креплению Подшипникового узла крайнего диска к стойке с другой стороны обеспечивается решение проблемы борозды от крайнего диска без исполь­зования дополнительной номенклатуры деталей.

Предлагаем Вам поставку дискатора из имеющихся в наличии на условиях 50% аванса и расчета по факту поставки. Наработка на отказ подшипникового узла не менее 35 000га!

Талер 8 (2хДукат-4)

Технологии, исполь­зованные в машинах и агрегатах серии Дукат, заимствованы у импортных производителей, но адаптированы к Российским условиям: усилены шарнирные соединения, толщина профиля рамы -10мм, кованный корпус подшипникового узла, оснащенный 7-ми ступенчатой защитой (сальником пр-ва "Semerit" Германия), двухрядным шариковым подшипником закрытого типа, пр-ва АО"ХАРП", со смазкой "Chevron" и уплотнительными кольцами "Semerit" Германия! Ресурс подшипникового узла минимум 35 000 га!

Преимущества дисковых борон "Талер":

• Высокая скорость работы (12...20 км/час) при ширине захвата 8 м позволяют достичь производительность в 1,5 раза большую, чем у других аналогичных изделий с жесткой стойкой.

• Исполь­зуемая в изделии пружинная стойка обеспечивает:

- снижение тягового сопротивления орудия и расхода топлива не менее чем на 20%;

- 3D защиту подшипникового узла при наезде на любые препятствия, что исключает поломку дисков, подшипников, стоек, повреждение рамы;

- равномерную глубину обработки, благодаря исключению выглубления всего агрегата при наезде одним диском на препятствие;

- возникающие 3-D вибрации диска на стойке в процессе движения способствуют более качественному перемешиванию пожнивных остатков с почвой, не образуют "валок", даже после уборки очень сорных культур ( Подсолнечника, Кукурузы), обеспечивают самоочистку дисков в процессе работы, что позволяет работать на более влажной почве без забивания.

Современный подшипниковый узел с коваными деталями и немецким кассетным уплотнением фирмы Simrit, двухрядный радиально-упорный шариковый подшипник с усиленными уплотнениями и запресованной в него смазкой Chevron, не требует обслуживания в течении всего срока службы (по опыту работы у наших клиентов 4 и более лет).

• Расстояние между дисками в 125 мм совместно с низкочастотными поперечными колебаниями стойки позволяют обеспечивать стабильное по глубине обработанное ложе без глубоких канавок.

Исполь­зуемые диски из высоко­качественной борированной стали диаметром 560мм с закалкой фирмы Belotta, имеющие практически в два раза более высокий ресурс по износу, чем диски из стали 65Г.

• Благодаря креплению Подшипникового узла крайнего диска к стойке с другой стороны обеспечивается решение проблемы борозды от крайнего диска без исполь­зования дополнительной номенклатуры деталей.