Назначение: несущая конструкция для принятия и распределения нагрузки от груза и элементов кузова; обеспечение безопасного движения по дорожному полотну и колейным путям на бездорожье; транспортировка негабаритных грузов. Конструкция: Конструкция шасси выстроена вокруг главного элемента: мощной лонжеронной рамы. Благодаря установке третьей опорной оси, по сравнению с шасси 8594/011, длина лонжеронов увеличена, и общая длина шасси без учета дышла - от 7500 до 8500 мм (то есть, полезная грузонезущая длина). Опционально, по желанию заказчика, в конструкцию лонжеронной рамы могут быть введены дополнительные усиливающие элементы (балки, косынки, уголки). Для обеспечения управляемости и повышения безопасности эксплуатации шасси оборудовано барабанной двухконтурной пневматической тормозной системой Wabco. Имеется возможность установки антиблокировочной системы. Собственная бортовая электросеть шасси однопроводная, постоянного тока, с напряжением питания 24 В. Преимущества: универсальность; исключительная прочность конструкции; возможность транспортировки негабаритных грузов; опциональность технических характеристик под конкретные нужды заказчика. Масса, кг - снаряженного прицепа 4500 - полная 24000 Габаритные размеры, мм - длина 10287 - ширина 2550 - высота 1200 Внутренние размеры платформы, мм - длина 7500-8500 - ширина 2450 Площадь, м2 18,7-21,2 Количество европоддонов, шт. 20 Количество осей/колёс 3/12 + 1 запасное колесо Шины 260R*508 (9.00R20) – по заказу. 280R*508 (10.00R20) – по заказу. 385/65R22.5 (батоны) – по заказу. Подвеска (ROR) - передняя – зависимая рессорная, - задняя – зависимая, рессорно-балансирная Тормоза - рабочий - Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двух контурной системе фирмы Wabco. С возможностью
Назначение:
- несущая конструкция для принятия и распределения нагрузки от груза и элементов кузова;
- обеспечение безопасного движения по дорожному полотну и колейным путям на бездорожье;
- транспортировка негабаритных грузов.
Конструкция:
Конструкция шасси выстроена вокруг главного элемента: мощной лонжеронной рамы. Благодаря установке третьей опорной оси, по сравнению с шасси 8594/011, длина лонжеронов увеличена, и общая длина шасси без учета дышла - от 7500 до 8500 мм (то есть, полезная грузонезущая длина).
Опционально, по желанию заказчика, в конструкцию лонжеронной рамы могут быть введены дополнительные усиливающие элементы (балки, косынки, уголки).
Для обеспечения управляемости и повышения безопасности эксплуатации шасси оборудовано барабанной двухконтурной пневматической тормозной системой Wabco. Имеется возможность установки антиблокировочной системы.
Собственная бортовая электросеть шасси однопроводная, постоянного тока, с напряжением питания 24 В.
Преимущества:
- универсальность;
- исключительная прочность конструкции;
- возможность транспортировки негабаритных грузов;
- опциональность технических характеристик под конкретные нужды заказчика.
Масса, кг
- снаряженного прицепа 4500
- полная 24000
Габаритные размеры, мм
- длина 10287
- ширина 2550
- высота 1200
Внутренние размеры платформы, мм
- длина 7500-8500
- ширина 2450
Площадь, м2
18,7-21,2
Количество европоддонов, шт.
20
Количество осей/колёс
3/12 + 1 запасное колесо
Шины
260R*508 (9.00R20) – по заказу.
280R*508 (10.00R20) – по заказу.
385/65R22.5 (батоны) – по заказу.
Подвеска (ROR)
- передняя – зависимая рессорная,
- задняя – зависимая, рессорно-балансирная
Тормоза
- рабочий - Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двух контурной системе фирмы Wabco. С возможностью установки АБС
- стояночный - Пружинный энергоаккумулятор
Электрооборудование
Однопроводная система пост.тока напряжением 24В
Назначение:
- несущая конструкция для принятия и распределения нагрузки от груза и элементов кузова;
- обеспечение безопасного движения по дорожному полотну и колейным путям на бездорожье;
- транспортировка негабаритных грузов.
Конструкция:
Конструкция шасси выстроена вокруг главного элемента: мощной лонжеронной рамы. Благодаря установке третьей опорной оси, по сравнению с шасси 8594/011, длина лонжеронов увеличена, и общая длина шасси без учета дышла - от 7500 до 8500 мм (то есть, полезная грузонезущая длина).
Опционально, по желанию заказчика, в конструкцию лонжеронной рамы могут быть введены дополнительные усиливающие элементы (балки, косынки, уголки).
Для обеспечения управляемости и повышения безопасности эксплуатации шасси оборудовано барабанной двухконтурной пневматической тормозной системой Wabco. Имеется возможность установки антиблокировочной системы.
Собственная бортовая электросеть шасси однопроводная, постоянного тока, с напряжением питания 24 В.
Преимущества:
- универсальность;
- исключительная прочность конструкции;
- возможность транспортировки негабаритных грузов;
- опциональность технических характеристик под конкретные нужды заказчика.
Масса, кг | - снаряженного прицепа 4500 - полная 24000 |
Габаритные размеры, мм | - длина 10287 - ширина 2550 - высота 1200 |
Внутренние размеры платформы, мм | - длина 7500-8500 - ширина 2450 |
Площадь, м2 | 18,7-21,2 |
Количество европоддонов, шт. | 20 |
Количество осей/колёс | 3/12 + 1 запасное колесо |
Шины | 260R*508 (9.00R20) – по заказу. 280R*508 (10.00R20) – по заказу. 385/65R22.5 (батоны) – по заказу. |
Подвеска (ROR) | - передняя – зависимая рессорная, - задняя – зависимая, рессорно-балансирная |
Тормоза | - рабочий - Барабанный с пневмоприводом, выполненным по двух контурной системе фирмы Wabco. С возможностью установки АБС - стояночный - Пружинный энергоаккумулятор |
Электрооборудование | Однопроводная система пост.тока напряжением 24В |