Автокран Галичанин КС 55713-4

Авто­мобильный кран КС-55713-4 грузо­подъемность 25 тонн предназна­чен для погрузо­чно-разгрузо­чных и строительно-монтажных работ на различных объектах.

Крановое обору­дование смонтировано на специальном полноприводном подкрановом шасси авто­мобиля КамАЗ-65111 с полным приводом (не путать с вездеходным), с возможностью блокировки межколесных и межосевых дифференциалов и стабилизаторами поперечной и продольной устойчивости. Шасси имеет 10-ти колесную комплектацию: по одному колесу на передней оси и по два на задних осях с каждой стороны. Перечисленные преимущества и новщества придают универсальность крану и позволяют исполь­зовать его для движения как по дорогам с твердым покрытием, так и по мягким или сыпучим грунтам.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового авто­мобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромото­ров и гидроцилиндров. Гидравлическая система кранового обору­дования обеспечивает плавное управление всеми механизмами с большим диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Авто­мобильный кран КС-55713-4 грузо­подъемность 25 тонн предназна­чен для погрузо­чно-разгрузо­чных и строительно-монтажных работ на различных объектах.

Крановое обору­дование смонтировано на специальном полноприводном подкрановом шасси авто­мобиля КамАЗ-65111 с полным приводом (не путать с вездеходным), с возможностью блокировки межколесных и межосевых дифференциалов и стабилизаторами поперечной и продольной устойчивости. Шасси имеет 10-ти колесную комплектацию: по одному колесу на передней оси и по два на задних осях с каждой стороны. Перечисленные преимущества и новщества придают универсальность крану и позволяют исполь­зовать его для движения как по дорогам с твердым покрытием, так и по мягким или сыпучим грунтам.

Привод крановой установки осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых гидронасосов, которые приводятся во вращение двигателем базового авто­мобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромото­ров и гидроцилиндров. Гидравлическая система кранового обору­дования обеспечивает плавное управление всеми механизмами с большим диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.