Автомобилеразгрузчик на весах

Комплекс авто­мобильных электро­нных весов с механической

системой боковой выгрузки Грант-А-О

Завод изготовитель предлагает комплекс авто­мобильных электро­нных весов с механической системой боковой выгрузки сыпучих материалов. Грузо­подъёмность от 30 до 120 тонн, длина грузо­приемного устройства от 6 до 24 м. Встроенный авто­мобилеразгрузчик позволяет произвести выгрузку сыпучих материалов из авто­транспорта в завальные ямы и приемные бункеры.

Преимуществом весов данного типа является:

- существенное сокращение цикла взвешивания, что позволяет увеличить грузо­поток в пунктах приемки/выдачи грузов;

- не требуется повторный заезд порожнего авто­мобиля на весы, что в свою очередь сокращает время технологического простоя авто­транспорта;

- адаптированность к работе в жестких климатических условиях и сложных производственных условиях (запыленности, влажности интенсивности грузо­потока);

- не требуются дополнительные затраты на разгрузо­чные устройства и завальные ямы.

- конструктивные элементы весового комплекса изготавливаются из усиленного профиля, обеспечивая запас прочности до 25%, повышая сроки эксплуатации и сводя к нулю затраты на постгарантийные и внегарантийные ремонты.

По желанию заказчика возможно оснащение программным обеспечением для авто­матического учета грузов.

Комплекс авто­мобильных электро­нных весов с механической

системой боковой выгрузки Грант-А-О

Завод изготовитель предлагает комплекс авто­мобильных электро­нных весов с механической системой боковой выгрузки сыпучих материалов. Грузо­подъёмность от 30 до 120 тонн, длина грузо­приемного устройства от 6 до 24 м. Встроенный авто­мобилеразгрузчик позволяет произвести выгрузку сыпучих материалов из авто­транспорта в завальные ямы и приемные бункеры.

Преимуществом весов данного типа является:

- существенное сокращение цикла взвешивания, что позволяет увеличить грузо­поток в пунктах приемки/выдачи грузов;

- не требуется повторный заезд порожнего авто­мобиля на весы, что в свою очередь сокращает время технологического простоя авто­транспорта;

- адаптированность к работе в жестких климатических условиях и сложных производственных условиях (запыленности, влажности интенсивности грузо­потока);

- не требуются дополнительные затраты на разгрузо­чные устройства и завальные ямы.

- конструктивные элементы весового комплекса изготавливаются из усиленного профиля, обеспечивая запас прочности до 25%, повышая сроки эксплуатации и сводя к нулю затраты на постгарантийные и внегарантийные ремонты.

По желанию заказчика возможно оснащение программным обеспечением для авто­матического учета грузов.