Концевая балка опорного крана г/п 3,2тн, пролет 16,5м (комплект)

Концевые балки мостовых кранов осуществляют перемещение крана по подкрановым путям вдоль цеха. Состоят из балок, колесных блоков и мотор-редукторов (у ручных кран-балок мотор-редукторы отсутствуют). В состав крана входят две концевые балки, обычно говорят – комплект концевых балок. Концевые балки для опорных кранов предназна­чены для передвижения по рельсам или квадрату. Для заказа необходимо сообщить тип и размер подкранового пути, тип и размер пролетной балки. Концевые балки для подвесных кранов по своему принципу аналогичны тележкам передвижения тельферов, подвешиваются на двутавровые балки. Для заказа необходимо сообщить марку двутавра кранового пути, тип и размер пролетной балки. Концевые балки для подвесного крана можно изготовить самостоятельно, соединив попарно 4 тележки от талей – 2 с мото­рами (приводные) и 2 без мото­ров (холостые) для электрического крана; или 2 ручные приводные и 2 холостые для ручного крана. Этот вариант дешевле покупки готовых концевых балок, кроме того, импортные тележки от талей, как правило, лучше по качеству российских комплектующих, но при самостоятельном изготовлении заказчик не получает заводскую документацию.

Концевые балки мостовых кранов осуществляют перемещение крана по подкрановым путям вдоль цеха. Состоят из балок, колесных блоков и мотор-редукторов (у ручных кран-балок мотор-редукторы отсутствуют). В состав крана входят две концевые балки, обычно говорят – комплект концевых балок. Концевые балки для опорных кранов предназна­чены для передвижения по рельсам или квадрату. Для заказа необходимо сообщить тип и размер подкранового пути, тип и размер пролетной балки. Концевые балки для подвесных кранов по своему принципу аналогичны тележкам передвижения тельферов, подвешиваются на двутавровые балки. Для заказа необходимо сообщить марку двутавра кранового пути, тип и размер пролетной балки. Концевые балки для подвесного крана можно изготовить самостоятельно, соединив попарно 4 тележки от талей – 2 с мото­рами (приводные) и 2 без мото­ров (холостые) для электрического крана; или 2 ручные приводные и 2 холостые для ручного крана. Этот вариант дешевле покупки готовых концевых балок, кроме того, импортные тележки от талей, как правило, лучше по качеству российских комплектующих, но при самостоятельном изготовлении заказчик не получает заводскую документацию.