Подвеска на одну ось. Грузовые машины и крупные седельные тягачи – это те виды автомобильного транспорта, которые имеют оснащение пневматическими подвесками на одну ось. Такой вариант подвески может устанавливаться и на заднюю ось, и на переднюю. Но, чаще всего ее можно встретить на задней оси авто. Система такого рода пневматических подвесок может быть: о дноконтурная; двухконтурная. Первая разновидность регулирует в основном жесткость в зависимости от того, какую массу имеет груз автомобиля. Двухконтурная система пневмоподвесок на одной оси ответственна за регулирование (независимое) обоих колес транспорта.
Подвеска на одну ось. Грузовые машины и крупные седельные тягачи – это те виды автомобильного транспорта, которые имеют оснащение пневматическими подвесками на одну ось. Такой вариант подвески может устанавливаться и на заднюю ось, и на переднюю. Но, чаще всего ее можно встретить на задней оси авто. Система такого рода пневматических подвесок может быть: о дноконтурная; двухконтурная. Первая разновидность регулирует в основном жесткость в зависимости от того, какую массу имеет груз автомобиля. Двухконтурная система пневмоподвесок на одной оси ответственна за регулирование (независимое) обоих колес транспорта.
Подвеска на одну ось. Грузовые машины и крупные седельные тягачи – это те виды автомобильного транспорта, которые имеют оснащение пневматическими подвесками на одну ось. Такой вариант подвески может устанавливаться и на заднюю ось, и на переднюю. Но, чаще всего ее можно встретить на задней оси авто. Система такого рода пневматических подвесок может быть: о дноконтурная; двухконтурная. Первая разновидность регулирует в основном жесткость в зависимости от того, какую массу имеет груз автомобиля. Двухконтурная система пневмоподвесок на одной оси ответственна за регулирование (независимое) обоих колес транспорта.