Балансировочный станок – один из обязательных видов оснастки станций техобслуживания, шиномонтажных автомастерских Санкт-Петербурга. Этот вид оборудования позволяет с высокой точностью осуществить динамическое, статическое балансирование колёс в сборе, колесных дисков легковых машин, микроавтобусов, минивэнов, лёгких грузовиков. Технологическая операция балансировки проводится после ремонта колёс, демонтажа и установки шин, после пробега 10-15 тыс. км. Балансировочное шиномонтажное оборудование производится нескольких видов. Все модели станков для балансировки оснащаются электроприводом. Закрепление колёс осуществляется с помощью пневматического или ручного зажима. Станки различаются по способу ввода исходных данных (ручной; электронная или лазерная линейка), по типу отображения информации (электронное табло; компьютерный жидкокристаллический или LED-монитор).
Балансировочный станок – один из обязательных видов оснастки станций техобслуживания, шиномонтажных автомастерских Санкт-Петербурга. Этот вид оборудования позволяет с высокой точностью осуществить динамическое, статическое балансирование колёс в сборе, колесных дисков легковых машин, микроавтобусов, минивэнов, лёгких грузовиков. Технологическая операция балансировки проводится после ремонта колёс, демонтажа и установки шин, после пробега 10-15 тыс. км. Балансировочное шиномонтажное оборудование производится нескольких видов. Все модели станков для балансировки оснащаются электроприводом. Закрепление колёс осуществляется с помощью пневматического или ручного зажима. Станки различаются по способу ввода исходных данных (ручной; электронная или лазерная линейка), по типу отображения информации (электронное табло; компьютерный жидкокристаллический или LED-монитор).
Балансировочный станок – один из обязательных видов оснастки станций техобслуживания, шиномонтажных автомастерских Санкт-Петербурга. Этот вид оборудования позволяет с высокой точностью осуществить динамическое, статическое балансирование колёс в сборе, колесных дисков легковых машин, микроавтобусов, минивэнов, лёгких грузовиков. Технологическая операция балансировки проводится после ремонта колёс, демонтажа и установки шин, после пробега 10-15 тыс. км. Балансировочное шиномонтажное оборудование производится нескольких видов. Все модели станков для балансировки оснащаются электроприводом. Закрепление колёс осуществляется с помощью пневматического или ручного зажима. Станки различаются по способу ввода исходных данных (ручной; электронная или лазерная линейка), по типу отображения информации (электронное табло; компьютерный жидкокристаллический или LED-монитор).