Грабли - валкообразователь ГВБ-6,2

Грабли-валкообразователь ГВБ-6,2, (далее валкообразователь) предназна­чены для сгребания провяленной травы из прокосов, в один боковой валок, в один сдвоенный валок при челночном ходе. Валкообразователь обеспечивает работу на высоко­урожайных сеяных и естественных сенокосах, формируя валки массой до 10 кг на одном погонном метре при влажности травы до 60 %, что обеспечивает эффективную загрузку высоко­производительных подборщиков-измельчителей, подборщиков-транспортировщиков или пресс-подборщиков. Валкообразователь агрегатируется с колесными тракторами класса 1,4 и выше. Не требуемые техобслуживания роторы и редуктор ротора Износостойкая беговая дорожка с трехлетней гарантией Всегда чистый корм с «реактивным эффектом» на разворотной полосе Без технического обслуживания благодаря непрерывной смазке: Полностью закрытый конический зубчатый редуктор и граблины с радиальными шарикоподшипниками и направляющими роликами всегда оптимально обеспечены смазкой благодаря системе непрерывной смазки. Ротор не должен содержать таких деталей, на смазку которых необходимо было тратить много времени. Беговые дорожки с расположенными под крутым углом направляющими роликами: Высокие беговые дорожки проводят направляющие ролики граблин под крутым углом вверх и вниз. Вследствие этого зубья быстро и точно поднимаются, затем снова опускаются. Так они подбирают растительную массу особенно чисто и укладывают в точно сформированный валок, прямоугольной формы. Направляющие ролики одного диаметра 47 мм имеют большую опорную поверхность, защищены от пыли и не требуют технического обслуживания. Износостойкая беговая дорожка С целью увеличения длительности эксплуатации беговые дорожки производятся из высоко­прочного, закаленного чугуна с шаровидным графитом. Они обладают необычайно высокой прочностью на разрыв, вибропрочностью и абсолютно не нуждаются в техническом обслуживании. Карданная подвеска Универсальное число Оптимальное копирование рельефа почвы во всех направлениях посредством маятниковой навески роторов Чистый корм благодаря реактивному эффекту при опускании и поднятии ротора Одинаковое давление на почву по всей ширине роторов благодаря центральной навеске ротора Карданное соединение роторов: Для копирования рельефа почвы на волнистой площади роторы могут колебаться вдоль и поперек. Карданное соединение на консоли с двумя продольными отверстиями заботится о том, чтобы зубья не входили в почву, и корм не загрязнялся, или не работали по воздуху оставляя массу на земле. Центральная навеска: Для неизменно высоко­го качества валка роторы навешиваются по центру рамы поперек направления движения. В результате этого они всегда на разворотной полосе поднимаются и работают в горизонтальном положении. Во время укладки валков вес равномерно распределен по всем колесам ходового механизма. Реактивный эффект не позволяет зубьям на разворотной полосе работать слишком низко и повреждать дернину, что гарантирует чистоту корма. Ходовые механизмы роторов при опускании сначала становятся на задние, а затем на передние колеса. При подъеме последовательность обратная. Такой режим был позаимствован у самолетов при взлете и посадке. Прицепные валкователи: Роторы тянут консоли по направлению движения, а не толкают. В результате этого они лучше копируют неровности, и не возникает риска вдавливания зубьев в почву. Надежное движение Наичистейшая работа грабель благодаря близкому расположению колес ходового механизма к зубьям Простая регулировка поперечного наклона Поворотные инерционные колеса спереди,как опция-сзади для сохранения дернины Технические характеристики Тип полуприцепной Производительность, га/ч при сгребании 7,2-8,2 Ширина захвата,м 6,2-7,0 Рабочая скорость,км/ч, не более 12 Транспортная скорость,км/ч,не более 20 Частота вращения ВОМ,об/мин 540 Габаритные размеры,мм,не более в рабочем положении -длина -ширина -высота в транспортном положении -длина -ширина -высота 7800 5860 1500 7800 2840 3650 Масса,кг 1990 Транспортный просвет по оси колеса,мм,не менее 300 Ширина сформированного валка,м, не более 1,2(1,8) Потери массы при сгребании,% не более 2 Плотность валка,кг/м³, не более 10 Неравномерность валка по ширине,не более 5% Неравномерность валка по плотности не более 10% Обслуживающий персонал,чел. 1 тракторист

Грабли-валкообразователь ГВБ-6,2, (далее валкообразователь) предназна­чены для сгребания провяленной травы из прокосов, в один боковой валок, в один сдвоенный валок при челночном ходе. Валкообразователь обеспечивает работу на высоко­урожайных сеяных и естественных сенокосах, формируя валки массой до 10 кг на одном погонном метре при влажности травы до 60 %, что обеспечивает эффективную загрузку высоко­производительных подборщиков-измельчителей, подборщиков-транспортировщиков или пресс-подборщиков. Валкообразователь агрегатируется с колесными тракторами класса 1,4 и выше. Не требуемые техобслуживания роторы и редуктор ротора Износостойкая беговая дорожка с трехлетней гарантией Всегда чистый корм с «реактивным эффектом» на разворотной полосе Без технического обслуживания благодаря непрерывной смазке: Полностью закрытый конический зубчатый редуктор и граблины с радиальными шарикоподшипниками и направляющими роликами всегда оптимально обеспечены смазкой благодаря системе непрерывной смазки. Ротор не должен содержать таких деталей, на смазку которых необходимо было тратить много времени. Беговые дорожки с расположенными под крутым углом направляющими роликами: Высокие беговые дорожки проводят направляющие ролики граблин под крутым углом вверх и вниз. Вследствие этого зубья быстро и точно поднимаются, затем снова опускаются. Так они подбирают растительную массу особенно чисто и укладывают в точно сформированный валок, прямоугольной формы. Направляющие ролики одного диаметра 47 мм имеют большую опорную поверхность, защищены от пыли и не требуют технического обслуживания. Износостойкая беговая дорожка С целью увеличения длительности эксплуатации беговые дорожки производятся из высоко­прочного, закаленного чугуна с шаровидным графитом. Они обладают необычайно высокой прочностью на разрыв, вибропрочностью и абсолютно не нуждаются в техническом обслуживании. Карданная подвеска Универсальное число Оптимальное копирование рельефа почвы во всех направлениях посредством маятниковой навески роторов Чистый корм благодаря реактивному эффекту при опускании и поднятии ротора Одинаковое давление на почву по всей ширине роторов благодаря центральной навеске ротора Карданное соединение роторов: Для копирования рельефа почвы на волнистой площади роторы могут колебаться вдоль и поперек. Карданное соединение на консоли с двумя продольными отверстиями заботится о том, чтобы зубья не входили в почву, и корм не загрязнялся, или не работали по воздуху оставляя массу на земле. Центральная навеска: Для неизменно высоко­го качества валка роторы навешиваются по центру рамы поперек направления движения. В результате этого они всегда на разворотной полосе поднимаются и работают в горизонтальном положении. Во время укладки валков вес равномерно распределен по всем колесам ходового механизма. Реактивный эффект не позволяет зубьям на разворотной полосе работать слишком низко и повреждать дернину, что гарантирует чистоту корма. Ходовые механизмы роторов при опускании сначала становятся на задние, а затем на передние колеса. При подъеме последовательность обратная. Такой режим был позаимствован у самолетов при взлете и посадке. Прицепные валкователи: Роторы тянут консоли по направлению движения, а не толкают. В результате этого они лучше копируют неровности, и не возникает риска вдавливания зубьев в почву. Надежное движение Наичистейшая работа грабель благодаря близкому расположению колес ходового механизма к зубьям Простая регулировка поперечного наклона Поворотные инерционные колеса спереди,как опция-сзади для сохранения дернины Технические характеристики Тип полуприцепной Производительность, га/ч при сгребании 7,2-8,2 Ширина захвата,м 6,2-7,0 Рабочая скорость,км/ч, не более 12 Транспортная скорость,км/ч,не более 20 Частота вращения ВОМ,об/мин 540 Габаритные размеры,мм,не более в рабочем положении -длина -ширина -высота в транспортном положении -длина -ширина -высота 7800 5860 1500 7800 2840 3650 Масса,кг 1990 Транспортный просвет по оси колеса,мм,не менее 300 Ширина сформированного валка,м, не более 1,2(1,8) Потери массы при сгребании,% не более 2 Плотность валка,кг/м³, не более 10 Неравномерность валка по ширине,не более 5% Неравномерность валка по плотности не более 10% Обслуживающий персонал,чел. 1 тракторист