Защита электродвигателей насосов

Электро­нное реле для защиты электро­двигателя от: · Перегрузки по току (реле защиты создает тепловую модель двигателя во время пуска, работы и останова; при перегрузке учитываются аварийные отключения, что влияет на скорость срабатывания; при аварийном отключении, электро­нное реле не даст запустить двигатель до полного остывания, информация о двигателе сохраняется при отключении, светодиод мигает начиная с 1.1 х I р при перегрузке) · Перекоса фаз и потери фазы (реле обнаруживает обрыв фазы, даже если электро­двигатель работает с нагрузкой меньше номинальной; перекос фаз обнаруживается в случае если значения токов в фазах отличаются более чем на 40%; электро­нное реле останавливает двигатель в течении 3 сек., предотвращая его поломку) · Неправильной последовательности фаз (очередность фаз определяется токовыми датчиками, действует в процессе старта двигателя, для правильного определения время старта, не исполь­зуется при исполь­зовании преобразователя частоты) · Недогрузки по току (защита двигателя от работы в режиме холостого хода - бездатчиковая защита от сухого хода). · Недогрузки по cosφ (защита двигателей от работы в режиме холостого / сухого хода, для двигателей, работающих с малой нагрузкой: погружные насосы на бензозаправках и т.д.. Уровень срабатывания по недогрузке устанавливается с помощью потенциометра от 0,1 до 0,9)

Электро­нное реле для защиты электро­двигателя от: · Перегрузки по току (реле защиты создает тепловую модель двигателя во время пуска, работы и останова; при перегрузке учитываются аварийные отключения, что влияет на скорость срабатывания; при аварийном отключении, электро­нное реле не даст запустить двигатель до полного остывания, информация о двигателе сохраняется при отключении, светодиод мигает начиная с 1.1 х I р при перегрузке) · Перекоса фаз и потери фазы (реле обнаруживает обрыв фазы, даже если электро­двигатель работает с нагрузкой меньше номинальной; перекос фаз обнаруживается в случае если значения токов в фазах отличаются более чем на 40%; электро­нное реле останавливает двигатель в течении 3 сек., предотвращая его поломку) · Неправильной последовательности фаз (очередность фаз определяется токовыми датчиками, действует в процессе старта двигателя, для правильного определения время старта, не исполь­зуется при исполь­зовании преобразователя частоты) · Недогрузки по току (защита двигателя от работы в режиме холостого хода - бездатчиковая защита от сухого хода). · Недогрузки по cosφ (защита двигателей от работы в режиме холостого / сухого хода, для двигателей, работающих с малой нагрузкой: погружные насосы на бензозаправках и т.д.. Уровень срабатывания по недогрузке устанавливается с помощью потенциометра от 0,1 до 0,9)